Tak asi to bude naozaj tým vyšším vekom, že nedokážeš pochopiť, že lokomotíva bez vozňov NEZABRZDÍ skôr, ako lokomotíva s vozňami. Hlavne čo sa týka Peršingu, ten brzdí (podľa vyjadrení niektorých rušňovodičov) dokonca ešte lepšie, keď za sebou vezie súpravu osobných vozňov ako keď ide sólo. Výnimkou by bol prípad, že by viezol nejaký dlhý a ťažký nákladný vlak, vtedy by bola brzdná dráha dlhšia.
Ja som mal tú česť byť ním privretý tiež. A to keď došiel k ŽST DNV, samozrejme vchádzal 50 km/h a zastal asi 20 m za oznacnikom, tak som sa rozbehol a keď som šiel nastupiť, tak už zatváral a privrel ma... keby mal ten voz viac ako deň tak by kabínu úplne zničil... ?
Oceňujem "perfektnú spoluprácu" policajtov a dispečerov, keď vodič linky 50 o ničom nevedel a musel na pokyn policajta ľudí vypustiť v križovatke.
Jazde autobusu smerom ku ŽST Nové Mesto pritom nič nebránilo, pretože fanúšikovia šli v druhej časti cesty.
Bez ohľadu na ne/bezpečnosť sa zvyšok autobusu napriek tomu vydal peši smerom ku ŽST Nové Mesto. Ja som zmeškal vlak a zbytočne som strávil 2,5 hodiny na stanici. ☠
30/1 - 4849, doobeda vypadol, nahradil ho 4854 a ten vypadol okolo 14 hod., odstavený pred zastávkou "Pod násypom" (smer Lamač), nahradil ho ZV 3636
30/2 - 4816, vypadol po 14 hod., nahradil ho ZV 4850
30/3 - 4838
30/4 - 4218
AAA