Discussion Forum › Operations Forum

Tak nehnevajte sa, ale volako dristate. Keby to nechceli tak tomu nedaju licenciu. Ale budme uprimny - pri tom aky dobytcak tam dnes predviedol DPB niet divu, ze to kontrolovali. Navyse, na jednom zo spojov dokonca podla vsetkeho kvoli tlacenici doslo k zraneniu s potrebou volat RZP! Nehovoriac o niektorych sockoobcanoch.
To co predviedol DPB (neschopnost uviest CP aspon 24 hodin vopred, dobytcak, ignoracia CP atd.) je habna Slovensku. Nech sa nikto nedivi za co nas tam povazuju.

Re #84981 luky133: No, zajtra nie su otvorene obchody, takze bude urcite menej ludi

Re #84982 Solider: A co s vlastne dialo? Ja som nemal problem, ale tuto kontrolu kvitujem, DPB si zasluzil jednu po papuli.. Ale v minulosti ma kontrolovali pasovaci (jeden Slovak a Cech) v autobuse na hranici SR/CR.

Re #84986 Peon: Je to vzdy uvedene v TP.

Re #84995 jurajko: Evidentne ich v tomto pripade niekto zavolal, lebo sa porusovali predpisy. A co tym sledovali? Ukazat ze Rakusko nie je Slovenska Bananova Republika.
Inak, s Rakuskymi policajtami vela skusenosti nemam, ale tych par je len pozitivne..

Re #85000 jurajko: Aha, cize to ze je prvy den premavky linky je dovod aby to nekontrolovali a tolerovali?

Veru,je to povinnost iba vodica,nikoho ineho,kolko ma vo voze ludi.Bohuzial.A zo skusenosti mozem iba potvrdit ze spominanu pokutu vodicovi nikto nenahradi.Toboz nie DPB a.s. ?

Ono je zjavné že Rakúšania nemajú nas príliš v láske -predsa len nie sú napr. takí bordelári. A oni vždy budú voči nám robiť nejaké caviky. Le jedno by mohli zobrať -že aj u nás žijú tiež slušní ľudia ktorí hodia všetko do kontajnera každý papierik.
A nešikanovať takto.
Okrem toho čo som bol vo Wien tam tiež sa nájde svinstva -tak čo. Raz darmo -veľké mestá...

Fíííha, vie niekto približne aká je výška tej pokuty? Momentálne viac ako u nás?

A to mal vodič si ľudí spočítať a niektorých ešte pod Novým Mostom dať vystúpiť alebo to mala byť povinnosť dispečera?

A tie medzištátne autobusy Slovak Lines / Postbus majú v TP povolený počet cestujúcich zhodný s počtom sedadiel alebo tiež tam môže byť aj zopár stojacich?

Napr. ich mohol nechať vystúpiť, skontrolovať a nástup mohol umožniť o 10 metrov ďalej len skontrolovaným.

Nemyslel som kontrolu priamo cestujucich,ale kontrolu autobusu.Dnes jednoducho ze sa jednalo o prvu jazdu az do Hainburgu,pocitali s tym ze bude dost plny bus a tak to vyuzili.Skontrolovali akoze doklady cestujucim a s radostou dali pokutu vodicovi za prekroceny pocet ludi vo vozidle.Tot vsjo.Bezne sa vyskytujuci jav u rakuskych policajtov.Koniec OT. ?

Inak ked je reč o CP -ja osobne som si nijaké nevšimol na L901.
Tam kde som aspon nastupoval - pri bráne boli na zastávke len CP Postbus 5XX. Alebo som sa zle pozeral? alebo ich niekto strhol?

Musim reagovat na Tvoj starsi prispevok, hodnotis povrchne, povodny CP 901 po Wolfsthal bol robeny ako nadvazny k povodnej S7, ktora do decembra 2008 prichadzala :10 a odchadzala :50 a preto 901ka z Wolfsthalu odchadzala presne medzi, teda :30. Co znamenalo 20+20min cakanie, lepsie nenadviazes s jednym vozom, pokial chces garantovat oba smery. Nasledne VOR zmenili vyraznejsie CP, avsak uradnici o novom CP 901 vratane Hainburgu rozhodovalo niekolko mesiacov. Preto sa 901 menila az dnes, avsak vodici 901 aj medzi decembrom a marcom poctivo cakali na kazdy jeden vlak s prichodom :31.

A spojenie S7+901 bolo nekonkurencieschopne najma preto, ze S7 odchadzala :23 zo Schwechatu, kym SL :25, teda bol by blazon, kto by isiel prestupom 46+20+15=81minut, miesto priameho spojenia VIE-BA za 50minut so SL.. Teraz je uz situacia trochu lepsia, pokial tesne nestiham :30 SL zo Schwechatu, mam sancu pouzit spojenie S7+901 s odchodom :45 zo Schwechatu a som doma skor, ako cakat hodinu na dalsi SL.. Mozno sa obcas oplati najprv trocha zamysliet, kym skritizujes.

Kontrolu 901tky? ? Tých 0 - 2 cestujúcich čo ňou pravidelne cestujú?

Keďže ide o medzinárodnú linku, CP musí spĺňať iné kritériá.

Trochu OT ale k Vasej teme chlapci.Mam dost skusenosti s rakuskymi policajtmi,a mozem vam povedat ze su to namysleni a arogantni pajaci,ktori ked si nieco zaumienia tak to spravia a aj na tom trvaju.Ale na druhej strane myslim ze islo o beznu kontrolu na ktoru mali pravo.Ine je ze co si od toho slubovali alebo co tym sledovali nakolko sa toto tusim este ani raz nestalo od kedy 901 jazdi do rakuska.Ale mozte ma opravit ked niekto s takouto kontrolou,konkretne busu 901,uz ma skusenosti. ?

Áno, nechali ich vystúpiť. A ešte aj vodič dostal pokutu (ktorú mu, predpokladám, DPB nepreplatí) za to, že viezol viac ľudí ako mal...

Ja som sa iba spýtal, že ako to prebiehalo, lebo som tam vtedy nebol a ma to prekvapilo.

Ale na Slovensku je to zákonom upravené kde je písané, že verejného činiteľa je možné pro výkone funkcie natáčať (pokiaľ nejde o utajeného). Možno dá Záhradník Soru zákazku aby vyrobil śpeciálnu verziu Soru s názvom SOR C10,5H-W kde to H-W znamená, že bude mať v TP písané maximálny prepravný počet pasažierov až 300. ? ? ?

Záhradník si môže maximálne pískať do kroku ? A čo sa týka natáčania - je to verejný činiteľ a jeho výzvy treba rešpektovať. Nie je to len rakúsky problém, s týmto prístupom sa často stretávam aj u slovenských policajtov.

No to je tiež pravda, ale stane sa mi aj to, že to auto tam jednoducho nie je takže predpokladám, že ani policajti. A som zvedavý ako to chce Záhradník riešiť ako sa vyjadril, že možno podajú sťažnosť úradnou formou? Čo sa chcú vyhrážať stiahnutím linky? Zaujímave, že im zakázali točiť ako kebyže sa niečoho obávali či v Rakúsku je zákaz natáčať policajný zásah?

Mňa by zaujímalo ako by chcela tvoja excelencia skontrolovať všetkých pasažierov keď autobus bol taký naprataný, že policajt by cezeň neprešiel.

Ja tiež cestujem do Rakúska často a pri väčšine mojich ciest na väčšine hraničných priechodov vídavam policajné hliadky - sedia v budovách a auto majú odstavené vonku.

Čožeeee??? To nechali všetkých ľudí vystúpiť, aby im po jednom skontrolovali občianske preukazy?

A aká je to tá predpísaná kapacita? Predpokladám, že tu na rozdiel od Postbusu / Slovak Lines sa môžu cez hranice legálne prepravovať aj stojaci cestujúci.

Lebo čo som ja tam išiel spojom 09:20 h a späť 11:45 h , tak vtedy nič také nebolo.