206-6275, 6289
207-6222, 6264 (z boku iba 6 64 ?), 6273, 6280, 6304, 6315
208-6255, 6277, 6278, 6287 asi, 6290, 6628 (poznamka pre maja (Re #84678 Majo): ano, som si ista ?)
212-6607, 6620, 6630, 6632, 6638
26/7-1815 okolo 20.30 h. vypadol, nahrada ZV 3633
34/3-2640 v rannych hodinach vypadol, nahrada ZV R1656 a napokon 2829
34/4-2809 v priebehu dna vypadol, nahrada 2823
34/8-2703 do popoludnajsej spicky vymeneny za kapacitnejsi autobus 2610
83/1-2619 od 22.20 h. pre nedostatok CNG vymeneny za 2829
83/2 - od zaciatku sluzby islo ZV R1658, od 7.09 h. sa napojil 2630, ktory popoludni vypadol, tentokrat ho nahradil ZV R1654? a napokon 2809
Ad cestovny poriadok 901 - ste si isty ze tam ma by taj zastavka "Aupark"? Na PDFku z DPB tam nebola uvedena ako zastavka (ani CP nevedia urobit v DPB poriadne)
Posledná iba-wolfsthalská 901: 3303. Bol som sa dnes týmto veľkým taxíkom previezť až do civilizácie a zaujala ma "úžasná" nadväznosť na S-Bahn vo Vlčom údolí. Vzduchovozič sem totiž prichádza každú hodinu X:24, S-Bahn naň naväzuje "hneď" po 32 minútach (X:56). Pre opačný smer sa grafikonisti vyznamenali ešte viac - S-Bahn príde každú hodinu X:31, ale 10,5-metrový taxík DPB odchádza X:30. V praxi však, našťastie vodič zvykne na ten S-Bahn počkať, hoci ten skoro vždy aj pár minút mešká (väčšinou príde X:34)...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
(ani CP nevedia urobit v DPB poriadne)
Johny D
34/3-2640 v rannych hodinach vypadol, nahrada ZV R1656 a napokon 2829
34/4-2809 v priebehu dna vypadol, nahrada 2823
34/8-2703 do popoludnajsej spicky vymeneny za kapacitnejsi autobus 2610
83/1-2619 od 22.20 h. pre nedostatok CNG vymeneny za 2829
83/2 - od zaciatku sluzby islo ZV R1658, od 7.09 h. sa napojil 2630, ktory popoludni vypadol, tentokrat ho nahradil ZV R1654? a napokon 2809
Prispel Miso 2832
(Bez zaruky)