Dnes (19. 03. 09) ráno:
39 – 1812/7
68 – 4845/3, 4214/..
83 – 2814/14
84 – 2630/3
93 – 4839/.., 1815/..
Re #84836 peto1622: tak tomu sa hovorí garantovaná nízkopodlažnosť... ?
k tej garancii - videl niekto na KV-DD A-busových linkách dajme tomu za posledný týždeň niečo iné ako NP voz?
Re #84815 810zssk: len aby sa tie chyby nestali pravidlom...
Re #84822 TeBeCe: ešteže nemáme NP kĺby, okrem Ikei, lebo by tam asi narvali aj tie...
39 – 1812/7
68 – 4845/3, 4214/..
83 – 2814/14
84 – 2630/3
93 – 4839/.., 1815/..
Re #84836 peto1622: tak tomu sa hovorí garantovaná nízkopodlažnosť... ?
k tej garancii - videl niekto na KV-DD A-busových linkách dajme tomu za posledný týždeň niečo iné ako NP voz?
Re #84815 810zssk: len aby sa tie chyby nestali pravidlom...
Re #84822 TeBeCe: ešteže nemáme NP kĺby, okrem Ikei, lebo by tam asi narvali aj tie...
Johny D
- 34-2643 okolo 18.20 h. odstaveny na Vajnorskej smer Polus, asi 300 metrov za vozovnou Jurajov dvor (netusim na ake poradie sa siel napojit)
- ZV 7715 v tom istom case na tom istom mieste na linke 2 smer ZP
- 34/1-2640 vypadol minimalne 18.47 h. z Dubravky islo ZV Man v tom istom case opustal Dubravku nejaky plynka, mozno prave spominany 2640
- 83/11-2628 okolo 20.30 h. vypadol, nahradil ho ZV R1658 a napokon na linke N70/2 sa napojil 2608
Odakz pre Kuba: 1606 rano 88/8, popoludni 21/11, nie ako ZV, normal na poradi
Prispeli: Risko1 a Yzerman22