na 57/2+n33 jazdi len vecer/v noci, tam moze ist tedom z dennej 32/5; DZV uz v zadeleni kratasov nie je, mal by na nom byt klbak; teda aby na vypravu 14 kratkych poradi bola zaloha dalsich 19 vozidiel sa mi zda extrem.
Samozrejme, beriem 1199, aj potrebu obcas hradit SU, ci mini linky, ale stale si myslim, ze by na to 1701-1710 postacili a ako pises, 1711-18 vyradit a 10xx ponuknut ako "nove" vozidla Petrzalke, nech nimi nahradia dospele Karosy..taky je moj nazor..
100x: n33, zv, ak náhodou nebude k dispozícií dosť SU alebo kĺbakov na 87, nebodaj 88, do pozornosti dávam aj L180 minulý a predminulý týždeň zabezpečovanú 1701 a 1706...
A pri veku a poruchovosti plošiny 1199 sú stále reálne úvahy o jej trvalom nahradení 103x na šk. spoji 2 a 1199 by bola ako záloha..
Ale tvrdím, že k dňu sprevádzkovania 1107-1110 a komplet NP výpravy 32 33 133 mali byť 1711 - 1718 vyradené a zlikvidované (azda s výnimkou 1716...)
pocty su spravne, len skoda, ze si to dokazu zratat len fandovia, ale na DA nie, alebo nechcu.. Inak, som zvedavy, kam bude 1.kolona vypravovat 10xx (5 vozidiel), kedze na 32+133 nesmu a inu kratasovu linku nemaju ..
A Ik 412 predsa jeden je na 370, druhy mu tvori zalohu a treti zvycajne stoji na prevodovku.. Ak naozaj pri tomto stave do Petrzalky poziciavaju 17xx, tak je totalny vysmech.. ?
Od cca 8:05 do cca 8:50 odklon linky č. 208 po Gagarinke na Čiližskú...
dôvod: roztrhnuté trolejové vedenie na obratisku Cintorín Ružinov
bola zavedená aj NAD v úseku CR - Mierová - Prievozská - R Dolina, ktorá niekedy do týchto chvíľ ukončí v RD...
Mike