Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: MatejBA #84122:
nosit fotak*
Reply on: TeBeCe #84121:
Mi o tom hovor ? mi ta brzda stala kusok od hlavy a hrala a furt ma buzerovala nech jej nieco dam a (ne)slusne som ju vyhodil (v ramci moznosti cestujuceho iba slovne). Ale normalne budem nosit fotky, fotit ich tvare a hlasit to ☠
Harmonikari operuju aktualne v karlovke. Vcera aj dnes ich nastastie vodici vykopali z elektriciek ktorymi som isiel. Kde je gardenboy a jeho komando?
Reply on: kacka #84117:
Ďakujem PS: #7129 ? je pravdepodobne na L3
4084 dnes ráno na 68, podľa času to bola 68/12 alebo 68/14 (obe ranné špičky).

Re #84099 Darro: Nehovoril som mu to, že som admin s úmyslom ho zastrašiť, ale dúfajúc, že má v sebe aspoň toľko súdnosti, aby uznal, že niekto, kto je na tejto stránke už niekoľko rokov a robí admina, si nebude meniť nick kvôli niekomu, kto tu je týždeň aj s cestou... Mimochodom, pred nejakým tým rokom-dvoma si na iMHD niekto vytvoril nick s podobným tomu Tvojmu a tiež si sa proti tomu ohradzoval. Koniec OT.
Reply on: miso1234 #83993:
ja som ich videl dvoch živých minulý týždeň cez deň v 88-čke 😉 správali sa veľmi slušne a pekne poďakovali ?
Re #84030 21Tr: tuším aj jeden deň cez víkend sa tam sušila, chcelo by to nabudúce kĺb... ?
Re #84094 Jakub1: v Pe majú asi adrenalín radšej ako v KV-DD, keď sa tam teraz na 80tke vyvážajú "busmi po technickej životnosti"...
Re #84098 toms: a čo takto použiť od N. mostu električku a z malej scény na šafko a odtiaľ12 alebo 70 pod most? veď máme predsa "prestupný systém", nie?
Re #84108 MatejBA: vytiahni nos z DD a pozri si prestup z 84/99 na 95 pri TPD a naopak. atakže podľa tohto vzoru požadujem priame spojenie Ovsište - Šafko, z Petržalky na Rajskú a pod stars#

Z dneška (03. 03. 09):
68 - 4217/13, 4810/..
Mar.z.y. Dnes máš na 13tke zas 7127 ;o)
Reply on: Petto #84114:
tak porovnavat 59 a 133 je ozaj silne kafe, kym 59 spaja prioritne Luky s Pantami, teda 20km vzdialene body, s kumulovanymi napormi cestujucich (prac.zmeny a nastupy/koncenia vyucovania).. ved aj preto jazdi priama linka 59 aj s trojickami vozidiel v tychto casoch, tak

situacia z DD je uplne ina, dlzka trasy 133 je cca 7km, neviem o naporoch v jednom case a medzi koncovymi bodmi jej trasy, ani o nedostatocnej kapacite elektriciek na radiale.. ale myslim, ze tato debata skor patri na vedlajsie forum.
3. 3. 2009

20 - 3402
22 - 3406/2
83 - 2814/2
5 - 7925+7925/9, 7953+7954, 7911+7912, 7837+7838, xxxx+xxxx, 7301+7302
9 - 7901+7902, 7923+7924, 7763+7764, 7937+7938, 7921+7922
13 - 7084
133 : 1109,1219 ? ,1108,1110,1103
- celú dobu v 1108 dačo hlasne syčalo - z miesta kde su tlakové nádoby -ale pri státí na zástavke to vždy prestalo - neviem čo to bolo , ale nebolo mi všetko jedno ? .

Re #84108 MatejBA: Asi tak - ked moze dlhe roky premavat aj subehova linka 59 s elinami na Racianskej a v Petrzke s L93 ,tak preco by nemohla byt aj subehova 133ka . Subeh je aj v Dubravke - linka 34 od Damborskeho po kriz. ?
6635 sa pokazila aj 27.2. na 202.
Neviete koľko stojí taká reklama na električku? Na celu myslím, ako bola napr reklama na ikar a za akú dobu
Reply on: Johny D #84110:
Este som zabudol okolo 11.30 za zastavkou Racianske myto, smer Hlavna stanica odstaveny pre poruchu trolejbus z linky 201-6635
Z pondelka:
- 2615 okolo 7.30 h. docasne vypadol na linke 83/2, nahradil ho ZV R1661
- ZV 7715 po 8.15 h. hradil linku 12/2, neskor ho nahradila suprava 7801+7802
- 2812 v rannej spicke na linke 83/12, popoludni bol vymeneny za autobus 2642
- 2639 popoludni vypadol na linke 34/3, nahradil ho ZV R1661 a napokon 2829
- 7797+7798 okolo 18.30 h. docasne vypadol na linke 1/8, nahradil ho ZV 7703+7704
- 2619 od 20.22 h. bol na linke 83/5 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2601

Prispeli: klasIK, Miso 2832, Risko1, Viliam22 😉
Reply on: MatejBA #84108:
dobre vravis. chcelo by to pokracovanie efektivizacie liniek odbornikmi podla vzoru Petrzalky.
Reply on: AAA #84107:
A ty si uvedom, ze to BOLO potrebne! Kebyze by bol lepsie vyrieseny prestup na Molecke a lepsie "dane" L4 a 12 tak tato linka nemusela vzniknut! Ale kym sa tama sr*li duobusy tak to ti nevadilo ze? Tak to moze ist L70 az na safko, lebo od safka po novy most ma subeh, tak isto 28 a 29 nech koncia na Molecke, lebo maju subeh, tak isto 30 a 37 maju subeh tak nech jedna konci skor atd ...
Reply on: Petto #84105:
A ja chcem predĺženie 30, alebo 37 k Novej budove SND, tiež mi idú 4 a 12 hneď po sebe a určite by tým niekto cestoval. All z DD uvedomte si, že sa snažíte za každú cenu obhájiť systémovú chybu a volebnú kampaň. ? ? ?
Reply on: toms #84098:
Linka 207, odchod 13:46 z Hodžovho nám. na Valašskú, bol skoro plný a plným myslím, v zmysle maximálnej obsaditeľnosti, majú ti tu všetci vypísať všetky spoje, kde niekto musí stáť, resp. ktoré sú ešte viac plné? ?
Reply on: stevo #84104:
Ono by to bolo fajn keby : chodila L70 tak ako ma - podla CP ,eliny 4 a 12 aby nechodili 2 minuty po sebe (niekedy idu aj 30 sekund po sebe ) a k tomu este aj blby prestup na Molecke.
Reply on: Petto #84101:
mala scena-Novy most 2 min. L70. Odtial "nosna kostra BA MHD" elektricka na Molecovu a odtial trofel do kopca. Toto je normalne pojenie, ktore ma fungovat. Inac, ked 133, tak aj ja si zelam z Holicskej spoj k M. scene s vacsinou cesty paralelne popri 95!!!

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.