Discussion Forum › Operations Forum

Ved mas pravdu, prvokolonna ex1923 jazdi cca od 19.h a 2003 ide z Trnavky cca 20:20(uz len SN) a 21:00 ako "401/2", teda medzi odchodmi 401..a s nahodenou 517 ho stretam to kolo s prichodom cca 22:15 pod mostom, ak sa nemylim..:)

No hej, ale vzdy to behalo po meste s linkou 517 a nie 401 ;)) Pritom v tom case, ked som ten voz videl, by uz mala behat aj prvokolonna 401

7079 ZV zrejme na 5/13. Ako to slusne povedat... Tratovakom sa dodrbkala vyhybka na Vazke, zdobi ju plechovy kriz.

67/7 je spojena s N517, ktory najprv vykonava kolo na 401..:)

Tieto informacie mi poskytli aj frenky a Color :
Zo stredy este doplnim #8309 :
- 7777-78 vypadol na linke 1/6 okolo 16:20 h. a toho nahradil v prispevku spomenuty ZV 7704 ( viac neviem )

Stvrtok a 2309 na linke 83/2:
- po prve - docasne vypadol pred 10. h., neskor ho nahradil ZV 4831
- po druhe - docasne vypadol od 14:52 h. pre poruchu ( odstaveny na konecnej Pri krizi ), neskor ho nahradil ZV 2809

Vyprava podla poradia:
1: 7749-50, 7812-11, 7793-94, 7813-14, 7737-38, 7803-04
5: 7839-40, 7923-24, 7935-36, 7917-18, 7937-38, 7909-10, 7929-30
12: 7817-18, 7761-62, 7751-52, 7739-40
20: 1067, 1013, N 1015, 1001
27: 1006
35: 3613
83: 2810, 2309, 2515, 2830, 2822, 2511, 2820, 2938, N 2804, 2818
M: ZV 2809; ZV 4831 / oba 2
504: 1509

No a este pridam tu moju slabu vypravu:-(
37:1216
97:1811,1817,1404,1820
86:1813:-):o)
//////////////////////////////////
Dufam,ze bez chyby:-D

Inak,len tak medzi recou o prehrievani tak plynaky su na to vyborne hreju sa na 95 az 100 stupnov...Zvlastne a este ako dokaz sa staci chytit uplne v zadu podlahy(Hore jak su sedadla:-).)Bud som natrafil akurat na taky voz co je serbel alebo su vsetky take na nic!?:-I

65ka 17.50 z pieskov jazdila priserne... Tahala sa jak sopel ;o)

Ano to si mal pravdu ja som sa sekol bola to 4200 ona jazdila cez den na c.81 a potom s nou isiel vodic z 4214 ten dabel G. na vymenu a dostal 4944 moc sa mu to neoplatilo lebo poobede ked prisiel jeho komplic tak motor mal 100C.

Aj 4209 bola na poruche B naprava bola moc hore a tym bola vlecka padnuta, tiez z linky c.81/6.

dobre rano.

Y=Z

Y predneho cela vozu 7704 bolo strhnute pismeno "A". Vyzeralo to dost blbo - bolo kriklavo zelene. Inteligencia vodica...

Na 3/1 je namiesto 7058 (isla do Krasnan) ZV 7720.

Takze urcite ste uz vcera zaregistrovali, ze boli zapchy. Co sa vlastne stalo?

Okolo 15:00 prechadzal pod nadchodom na SAV nadrozmerny naklad. Samozrejme, ze strhol vedenie. Tak o cca 15:20 prisli Vrbusti, vypli semafory, tym padom vznikol zmatok na elektrickovom priecesti. Voz 7753+54 na 1 zastal pod krizom a keby to nebolo dole kopcom tak ho asi odtlacame spod kriza.

Taktiez bola upchata Mlynska dolina a nabrezie poobede. (info COLOR)

Rano sa stalo 15min. na Pristavnom moste kvoly delegacii(myslim, ze to bol Pat Cox - ci ako sa to pise) (info vodic z 198)

A este mala prihodicka.
Ked som siel v tej 7753+54 (mimochodom za Madaricovou :-)) tak pri prejazde pod krizom na Zilinskej (203 x 1,2,3,8) nam daco padlo na strechu a s velkym rachotom sa to kotulalo po streche az to spadlo medzi voznami na zem.

Dnes su dva trolejbusove ZV!! Z H 6638 a z T 6241!

este som mal pre teba pripravene(ale nevedle som, ze robis vypravu)>

- 7719 ako ZV od 6:00 na linke 12/3.
- 7704 ako ZV taktiez od cca 6:00 na linke 1/3.

Pozor, pracujeme aj vo sviatok! Mame na muske najma okolie hlavnej a autobusovej stanice!

frenky: 1/19 - na druhej strane tabulky je 7, mal to iba zle otocene. Ale haluz. Mimochodom krasne poradia.

Dnesne informacie len scasti, kedze som vypravu nedokoncil a odisiel som hrat tenis :
Aby somnezabudol pomohli TeBeCe a frenky
- 7704 ako ZV na linke 12/3 po 9:30 h., neskor ho nahradil 7821-22
- 7719 ako ZV na linke 12/6 po 9:30 h., neskor ho nahradil 7823-24
- 2810 docasne vypadol na linke 34/3 po 10:30 h., neskor ho nahradil ZV 2808
- 7080 ako ZV na linke 5/4 po 11:30 h.
- 1017 docasne vypadol na linke 20/4 po 14. h.
- 1066 rano na linke 22/1, popoludni ho nahradil 1123

Co to z vypravy - podla poradia:
20: 1019, 1067, N 1021, 1017, 1024
22: 1066, 1062, 1010
M: 1123/1
27: 1001, S 1128, 1021, VW 1311, VWv 1213
34: 2825, 2827, 2810, 2940, 2315, 2303, S 2408, 2809
M: ZV 2808/3
35: 3630, S 3508
83: 2818, 2830, 2804, 2811, 2514, 2821, 2822, 2938, S N 2812, 2411, 2813, 2512, 2404
504: 1804