Hneď na to bol vydaný príkaz na odklon liniek 206 209 211 z NOÚ a SÚSCH na Vojenskú Nemocnicu...po prejdení prvého pluhu bol odklon zrušený a posledný spoj L č. 206 odchádzal riadne zo SÚSCH.
Včera cca. o 20:45 som videl odstraňovať zaujímavú nehodu, ktorá sa stala asi takto:
medzi zastávkami Vlárska a Klenová v smere do kopca stál odstavený Tbus. Za ním prišiel 2662, nemohol ho obísť, tak zastal za ním, kúsok nad križovatkou Vlárska-Olivová. Začal sa však šmýkať dolu a do boku smerom do Olivovej. Nakoniec zadkom narazil do auta zaparkovaného na ohybe cesty, pretlačil ho cez chodník a zastavil sa až keď sa to auto oprelo o múrik.
Nikde na Kramároch vtedy ešte nebolo odhrnuté, na ceste bolo asi 5-10 cm kaše-snehu. Imho vodič 2662 je v tom nevinne. Smer ku NOÚ nebol obsluhovaný minimálne 1/2 hodiny, asi aj dlhšie.
na 22 jazdi 1. kolona (az na 22/6)
- 83/9 po 8. h. islo ZV R1660, zaujimavostou je, ze spoj vykonal aj jazdu do Dubravky (quasi vlozene poradie) aj s cestujucimi,hoci mal koncit v Technopole
Je mi divné, že sem nikto ešte nedal dnešnú výpravu...
Malo by to byť:
20/1 - 3DP
20/2 neviem, ale tipujem 3 DP
20/3, 4 - 1 DP
20/5 - 6, 8 - 3DP
32/1, 2 - 3DP
32/3-7 - 1DP
133/1-6 3DP
80/9 4DP ako napisal Darro a v SN 80/3 zrejme tiež 4DP...
a bude pokracovat, uz je nachystane dalsie poradie, ale az ked dostanete dalsie "nove voze".. K #82854 vyuzijem mail..
A pochvala pre rannu 31/10, ktora pekne brala cestujucich na vyjazde tak, ako ma.. a ja som vyuzil
1639 bol hradeny, ako uz bolo spomenute od 19:20 do 21:00 (vsetko ASMN) pre unik vzduchu z odkalovacieho ventila
1602 isiel priblizne v tom istom case , mozno trocha neskor do vozovne pre bitku vo vozidle - muselo byt vycistene a dezinfikovane od krvi. Stalo sa to na Mokrohajskej smer Tesco L.A.
Z nedele:
- 2635 okolo 15. h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV R1660 a od 17.42 h. sa napokon napojil 2608
- 7748+7747 okolo 15.15 h. vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7812+7811
- 2618 vo vecernych hodinach bol na linke 83/4 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2614
- 2823 okolo 22. h. vypadol na linke 83/9, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 1718 (ak so dobre vidlel posledne cislo)
- 2638 okolo 22.30 h. vypadol na linke 83/1, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV R16xx (zasnezena SPZ, hehe)
- 1614 okolo 8. hod dočasne vypadol na linke 21/4, od 8.40 ho nahradil ZV R1661
- 1004 okolo 13. hod vypadol na linke 20/2, neskôr ho nahradil ZV R1661 a napokon 1705
- 1639 okolo 19. hod dočasne odišiel do vozovne z linky 21/1, od 19.20 ho nhradil ZV 4827 ?
- 1602 po 20. hod vypadol na linke 21/6, s miernym meškaním ho nahradil ZV R1661
Výnimočne linka 20: N 1006; 1004, 1001, 1010, 1617 + ? M: ZV R1661 a 1705/2
Mike
Malo by to byť:
20/1 - 3DP
20/2 neviem, ale tipujem 3 DP
20/3, 4 - 1 DP
20/5 - 6, 8 - 3DP
32/1, 2 - 3DP
32/3-7 - 1DP
133/1-6 3DP
80/9 4DP ako napisal Darro a v SN 80/3 zrejme tiež 4DP...
?