Discussion Forum › Operations Forum

a čo bude stou 4444 ta sa neopravy ze by som si ju nechal pridelit

doplnim:
- 27xx od 13.53 h. pre nedostatok CNG meneny za 2715
- 2727 od 14.53 h. pre nedostatok CNG meneny za 2718
- 2715 od 15.23 h. vypadol pre poruchu vozidla (palubak), hned ho nahradil ZV Man a napokon od 16.53 h. sa napojil 2717

- 2635 okolo 15. h. docasne vypadol na linke 83/4, od 15.18 do 17.06 h. ho hradil ZV 1713
- tusim 6257 pravdepodobne linka 203/1 vypadol o 22.07 h. na Hodzovom namesti, smer Budkova, pre nejaku mimoriadnu udalost, (pravdepodobne zranenie cestujuceho, alebo nieco podobne - okolo 22.30 h. niekoho nakladali do sanitky)

Info by Risko1

Cize nechat menej kapacitne autobusy na taktiez vytazenej linke pri rovnakom intervale je mensie zlo? (v useku Molecova-Kuklovska to nevadi)

Bingooo,krasny prispevok

Vie mi niekto povedat co je so 6615? Naposledy som ju videl niekedy v septembri az oktobri.A 6606 by mala asi zacat jazdit niekedy koncom februara.

Dnes na 201 a 202 ako v kazdu sobotu skoro same 15TrM (15Tr som nevidel ?).

Prve NOVE prirastky do Petrzalskej vozovne slusne precislovaneee... 40xx ? ? ? urcite sa vsetci tesia, este nam aj stare Ikarusy z Nitry nakupte lebo nam bicepsy ochabli a na leto to bude kvalitka posilovna...

Blbo sa ti nastupuje... Idem radsej jest este si tu vredy na crevach z tychto debilin privodim... ?

P.S.: Trafena hus zagagala... ? ked sa na Losera citis je to tvoj problem... mne je to jedno.

Ja 15TrM z 1. a 2. série ? neznášam.A podla mna treba na DD vypravovať 6618,6621,6622,6623,6625,6626.A 6607 ? ,6605,6604 na dolné hony.

Podla mna by sa 6604 hodila ako buduce historicke vozidlo,aj ked mala GO v DSZO.

52: 3525
54: 3528
56: 3547, 3511, ...., 3549

pokazeny 3524 (L630) - smer Vozovna Krasnany

2626 prave prisiel na Asmn L50, smer aupark, nabral vlkov, zavrel dvere a zdochol. Ani dvere sa uz nedali otvorit:-)

Peto1622: prosim ta povedz mi poradie busu 2635.

Nerozumiem prečo ti vadia klbove plynové karosy, sú to dobré autobusy, dokonca Trnávka má novšie busy(priemerný vek) ako Jurajov dvor tohto typu.Čo sa týka klbavych karos, označenie Vrakosa je v skutku trápne.

tu su zvysne 88cky dnesne: 1204, 1212, 1217, 1221, 1639(aspon myslim, ze to bol on)

63-1208, 1414
38-3507
43-2716
83-2823/1, 2811, 2635, 2642
93-4816, 1622, 1624
30-3546
32-3705

TY mi tu nerozprávaj že p.čujem, dobre!? A nerozprávaj mi tu somariny, že si jediný ktorý sa tlačí...Ja sa takisto tlačievam a tu som...ráno a popoludní sa tlačíš všade a je jedno v ktorej časti BA bývaš+ kvantá áut tiež pridajú na nálade...No určite jedny z najvyťaženejších dpojov sú na Hl.stanicu a Mlynské nivy, keďže plno "prisťahovalcov" sa potrebuje odviesť domov či už vlakom alebo medzimestským autobusom...Nadávate ešte na BA, len na ňu nadávajte...
? ?

" Do kazdej mestskej casti jeden kus?"
Správne. Konečne by sa mohol DPB chytiť rozumu a urobiť garantované nízkopodlažné spoje - z tých 20 Tedomov by mohlo byť 14 garantovaných poradí, takže by mohli ísť povedzme po dva na linky 20,32,53,65,67,80,91. Takisto by mali spraviť garantované spoje z čiastočne NP Sorov a zo Solarisov. A až príde prvá várka NP kĺbákov, tiež ich rozhodiť na garantované spoje na čo najviac liniek. Tak by sa zlepšili podmienky cestovania pre všetkých Bratislavčanov, nielen pre vybranú štvrť.

Keď do Tesca bude chodiť 30 možno, dovtedy je to podľa mňa nevhodné.