Discussion Forum › Operations Forum

Ďakujem...je to síce nové a citlivé, ale je to "iná" robota. Človek ani nevie, že pracoval. ?

Re #82209 Petto: Áno 1 a 2 sú opačne.

Re #82217 shandon: Správny predpoklad.

A niečo dispečerské z dneška:
3506 vypadol z linky 630/1 od 18:36 z dôvodu nedostatočnej kapacity akumulátorov (nešlo naštartovať). Nahradil ho ZV 3634 a neskôr 3537 ?

Zo soboty:
- ZV 4827 po 8.20 h. na linke 83/9, neskor ho nahradil 2615
- 2819 okolo 9.45 h. docasne vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil ZV 2822
- 2820 okolo 20.15 h (mozno i skor) vypadol na linke 83/1, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2822
- 2651 vo vecernych hodinach bol na linke 83/3 pravdepodobne pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2809

Prispel klasIK

50-2626
80-3702, 4121
212-6637

na 91tke som videl aj 4122(stal okolo 15.15 po Novym mostom, ale neviem, ci siel 15.20, lebo som odisiel 88ckou este pred tym, dalej tam stal aj 4117)

par postrehov:
88-1207/1, 1201/2, 1204, 1208, 1614 ? (odstaveny 15.23 na Kremnickej smer NM uz aj na tyci v sprievode dielne), 1809 ?

30-3542/2, 3544
901-3529
37-3533
70-1708, 1717
83-2642, 2651, 2809, 2819, 2826, 2831/8(aspon myslim)
63-1611(stara verzia displeja-bocne mu zobrazovali na celej ploche 63 Avion Shopping Park-ziadne zastavky sa tam nemenili)
38-3531
92-4822/3

dnes 66/4 - 3531

niečo z dneska, alebo ničo z kazdeho ? :
1 : 7801+7802 ,7815+7816 ,7821+7822 ,..
2 : 7805+7806 ,..
3 : 7121 ,..
4 : 7781+7782 ,7769+7770 ,7757+7758 ,..
5 : 7901+7902 ,7905+7906 ,7923+7924 ,..
9 : 7765+7766 ,7741+7742 ,7703+7704 ,..
11 : 7937+7938 ,..
12 : 7829+7830 ,7745+7746 ,..
23 : 3515 ,..
26 : 1628 ,..
28 : 2007 ,..
37 : 3541 ,..
50 : 2611 ,2614 ,..
83 : 2831 ,2809, 2642 ,..
206 : 6703 ,..

Dnes:

R1661 hradil 93 okolo 12:00 typujem ze vypadla 4207 ktora chvilu pred tym isla ako porucha vozidla
ZV4827 hradil okolo 16:00 91/2 ,nahradil ho 4101(zrejme on vypadol)
Zv Man 15m. hradil okolo 14:40 aj 61

41:3520
91:4107,4101(n),4117,VN /4 nemam,4104,S /6 nemam (nemam pocit ze tam bol 4130! peto4946),VN /10 nemam

dik ... predpokladam, ze ide o odchod 7.22 -Vychodne

Žiadnu: To je ranný žid a je tam zámerne vrakosa, lebo tam chodí najviac školákov na jeden kritický odchod...

vynovena vyprava na DD:
32: 1/3404,2/3406,3/neex.,4/3402 (možno su 1. a 2. opačne)
33: 1/6702,2/6704,3/6706 ,4/3402
35: 1905

3549 56/3
3527 54
3520 41
2711 65/7

o 10. odchadzal z VJD ZV 2822 s oznacenim L83 Technopol

Dnes 4117 na 91/3 ? ? ? ? tento voz uz nebo vonku cez vikend dost davno

oprava 30/7r_30/6odp na 30/6r_52/2odp, ospravedlnuje sa

mas pravdu s tym, ze ci je spojena:
66/5 + 58/2_SL3 (3551), alebo
30/7r_30/6odp + 58/2_SL3 (3548) zavisi od toho, kto sluzobak robi, myslim, ze sa to strieda rovnomerne a teda aj delenkarske nove sorky su pekne vyuzite, inak, som rad, ze i uz Ty mas mozno zhodnotit, ako sa na nich jazdi ?

1031 vcera vypadol o 7.03 na Hriadkach z linky 20-22/6 pre poruchu strednych dveri.Hradeny bol nejakym MANom od 7.13 Pri Krizi smer NOU.Vratil sa o 9.05.

A ešte aj 23 chodieva hradiť prípadne.

Re #82191 superstar: 30/6 bývala donedávna v zadelení, ale momentálne to vyzerá takto:
služba 30/7 + 30/6 delená, vo veľkom sorovom zadelení
služba 30/6 + 52/2 delená, pridelná voz 3548
služba 66/5 delená, a zároveň aj 58/2 + SL3, vozidlo 3551

asi kvoli vzajomnemu striedaniu vodicov na 3548, takto to rano efektivnejsie nadvazuje. A 30/7rano je pravdepodobne delena s 30/6poobede, ale to zistis skor ty, ak sa budu zhodovat vozy..

aha dakujem a preco to takto rozdelili na rano a poobede? Ved 30/6 robil iba jeden voz kedysi a 30/7 uz teda nie je?

Ja ďakujem tiež za objasnenie. Už dlhšie mi totiž vŕtalo v hlave, kam sa tie stálice z 98/1, 2 podeli.