zimna pohotovost uz roky rokuce funguje - pracovný den pocas pracovneho casu zaciatok zasahu do 2h., pracovny den mimo pracovneho casu do 4h a vikendy do 6h. Ale aj to je zaciatok zasahu, nie jeho dokoncenie.
Z utorka:
- 2800 okolo 9.45 h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV R1661
- ZV 1010 okolo 15. h. na linke 37/4
- 1619 po 20. h. vypadol na linke 93/10, neskor ho nahradil ZV nejaky Man
- 1632 o 20.30 h. vypadol na linke 93/12 pre poruchu vozidla (nezatvarali sa tretie dvere), neskor ho nahradil ZV 1634 a napokon 1622
- 1607 vo vecernych hodinach vypadol na linke 39/6, neskor ho nahradil ZV 1010 a napokon 1806
- 4805 vo vecernych hodinach vypadol na linke 93/9 pre poruchu vozidla (odstaveny pri pekarni na Budatinskej, smer Vysehradska), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 4827
A ty si skus jednu zimu jazdit s autobusom. Prepac ale taketo tieto ucene reci o tom ako "ma vodic prestat jazdit ak je cesta nezjazdna" si mozes dat do nejakej pofidernej vysokoskolskej ucebnice, vlastne toto existuje tak akurat na papieri v zakone (prepac na presne cislo a odstavec si nespomeniem, nemam hlavu za 3 ludi, niekedy ani sam za seba, ale vedel by som to dohladat keby som velmi chcel). Toto co tvrdis nema s praxou nic spolocne.
Chapem, ze hlavne tahy sa maju osetrit ako prve. Strmaky ale takisto: lebo sa skrizi potom autobus a zablokuje cestu. Dosledky pozname.
Bohuzial mam pocit ze cestari su ako vodici. Je ich malo a ti co su, makaju, len zial nie je to vidiet. V pripade tychto poslednych par hodin zasiahli prineskoro. Ked je raz zimna pohotovost tak tie cesty by podla mna do 2 hodin mali byt uz upravene. A v tomto pripade sa to tak nedialo, jazdil som vyse 8h krizom cez cele mesto a nevidel som jediny posypac, snad az pred koncom sluzby.
par postrehov z dneska:
39-1610/7-rychla jazda, pacila sa mi ? , 1802
50-2620
53-2004
74-2727, 2726(alebo 2729)-nie som si isty uplne
88-1205, 1214, 1221/6, 1222
- 1606 okolo 5.30 vypadol na linke 21/6, (odchod minimálne o 5.49 z MiMa nešiel), neskôr ho nahradil ZV 3625 ? a napokon 1628
- 1702 okolo 10.30 dočasne vypadol na linke 20/2, od 10.40 ho nahradil ZV 1010
Podľa poradia:
20: N 1709; 1702, 1004, 1001, 1701
? M: ZV 1010/2
21: N 1620; 1391, 1612, 1801, VN /5 nemám; 1606, R 1004
? M: ZV 3625 ? a 1628/6
Zimna sluzba 3022 prave operuje v Koldorfe. Narozdiel od prevadzkovych vrakos B732 (ako 3023, 3034) ma este funkcne a osvetlene transparenty (okrem zadneho).
patrik: ja NEKRADNEM fotky! Vieš no ked ti človek neda "reklamy" tak je už ZLE! ale nebudem sa tu hádat! Fajnovo si ma pouraza! naprk. K...., J....., a tak! a tak pardon bola to 2649!
dolezitejsie su premna tie cesty ktore vyuziva viac ludi. Ak prejde po Panonskej denne 150.000 aut tak bude mat prednost pred cestou kde ich prejde denne 50.000. Ja byvam na konci Petrzalky a aj napriek tomu, ze Lietavksa je celkom frekventovana chapem, ze sa robi medzi poslednymi, ked tie hlavne su zjazdne. Kto toto nechape, je len sebec ktory chce aby mu odhrnuli jeho cestu medzi domom a pracou/skolou, lebo ON ide!!! Vsetci nabok!
A ako prve by sa vzdy mala cistit Mudroňova. Aspon mam pocit, ze je to stale tak.
A ano cesta z Dubravky do DNV cez Technicke sklo je rit Bratislavy. Lebo netreba ist vzdy najkratsou cestou ale najschodnejsou. Napriklad cez Lamac. Ci aj Cunovo sa ma vzdy cistit ako prve? Nie je v kopcoch ale na otvorenom priestranstve a pri silnom snezeni a vetre sa robia zaveje.
Kamiony ci busy s letnymi gumami ma nezaujimaju a ked vie ze cesta je neupravena nema pokracovat v jazde.
Dubravka vsak je napojena elektrickami a tie problem nemaju. Pokial nie je mrznuci dazd alebo skvela udrzba zabudla opravit vyhrievanie vyhybiek. To je uz ale problem DP.
Oznacovat "Gagarinova,Panonska ci Dolnozemska" za nie velmi dolezite cesty... Ty asi fakt zijes v inom svete.
Re #81489 ba1031: Mas tam uvedene cislo? Nabuduce zavolaj!
martin15
91/2 4104,/6 4109