Discussion Forum › Operations Forum

NEOPLAN: 4946 je urcite lepsie na tom ako 1904, 1906, 1922 to su vozidla ktore su vypravovane na petrzalske linky, neviem i ich docasne preradili do 4.DPA ale jedno viem urcite zas sa pouzilo jedno a to iste slovo ked 4.DPA tak tam im posleme len vraky, moc pekne od 1.DPA, moze sa hambit. Oni dostavaju len nove I-435 a nam posielaju len sroty potom sa necudujme ze 4.DPA vyzera takto.

Inac ak tu existuje nejaky priaznivec SORov tak 2 spravy, jedna dobra, druha zla:
Najprv ta zla> chodte sa previest 3503 a nezabudnite si zapchat usi pri brzdeni. Je to HORSIE ako brzdenie plynakov, ono nielen ze to piska ono to este aj duni, huci, skripe, vrzga a vsetko dokopy.
Teraz ta dobra> kazde rano a obcas aj poobede okolo mna v Petrzke prejde pekny 6,5m SOR, je to krasa, len nech si to nevsimnu pani z vedenia DPB, este sa im zapaci a uz si viem predstavit akych 100 busov dojde v 2005

Dnes som isiel vozidlom 4309 na linke 81, a moje dojmy boli hrozne. Vodic si tam spravil taku ozdobu, ze tie predne madla su vseljako poviazane takou ciernou lepiacou paskou, vyzera to hrozne. Mam pocit, ci to tam nie je nahodou na to, aby sa ten interier nerozpadol.

Zdrazenie listkov od 1.maja je uz skutocnostou -> www.dpb.sk

ZABIT ICH a nic im nedavat!

4946 na 21/12 teda skor ;-(;-(;-(;-(;-(

Myslim si, ze by to bolo rovnako chaoticke, ako Predstanicne namestie...

Ten grafit je pekny, jeho autorom by sme mohli dat vozy 4074, 1300... atd... mozno by ich skraslili

dnes rano 151x ako ZV na 39 alebo 31 a zaroven ZV 1018 na 31 rano hlasili nejaku nehodu na staromestskej s autobusom, tak mozno nejaka 39 tam vypadla...

dnes na 92: 4505, 4510, 4507 so vsetkym co k nemu patri , 4929 (lubi sa mi, este by mohli natriet pasy okolo busu fosforom nech to vecer svieti ), 4835, atd.

1906 exkluzivne na 90/2
pri inchebe som videl este 1914, ale ta uz isla do vozovne tak neviem na com bola...

1813 na 21/14.prave presla okolo s otvorenym motorom. aj s cestujucimi.

vcera som videl o 14:00 na SAV smerom do Dubravky 2315 ako isla s "PORUCHA VOZIDLA". Teraz ti to uz asi nepomoze, ale len tak na osviezenie.

re #8113 qwix> takze stalo sa to co sa stava casto(ako si ty sam vravel) dajaka salina sa tocila z Vazovovej na Radlinskeho (2,6,8,9) a sepalila auto. Boli tam nehodovky, dispecing.

Inak mimochodom ten zlomeny jazycek na vyhybke uz je vymeneny...

Quix:ten vodic 4836 musel byt pekny tlk.Ja som nevedel,ze autobus je na benzin.Hmm..Ale uz viem hi

Ta tam tusim byva stale, nie?

Pokial som si dobre vsimol, tak na kazdej strane su po jednom volnom okienku a to preto, lebo tam najprv dali 92-ku a az neskuor si vsimli, ze ta odbocuje uz pred zastavkou.

Nieco co som si dnes vsimol:
>4093 ma na boku kraaasny grafit, nie klasicku cmaranicu ale nieco krajsie. A aspon to zakryva hrdzu.
>3604 robi (robila) zalozak na 93 (poradie neviem)
>Ked som rano siel 4836, na zastavke Zochova jedna pani hovori vodicovi: "Nieco Vam tam tecie". Vodic: "Ja viem, vyteká tam benzín..." drb, zavrel dvere a slo sa dalej...
>Nejake mensie elinove zdrzanie na rohu Vazovova-Radlinskeho, asi urcite nehoda (bol som tam s frenkym...)

Re #8106 tr3mp:
Ked si pozres oznacnik na zastavke tak sa tam ocividne ratalo s linkami 81 a 180, su tam 2 prazdne okienka! Ale asi sa od toho upustilo aby nevznikali v nasej erudovanej cestujucej verejnosti zmatky ze cestou do mesta tam stoja a cestou z mesta nie...

Dnes 6308 na 212/6.

Z dnesnej trosicku zamracenej vypravy

ZOSTAVA DNA: 4804 a naaaaadherne zehnajuci Dolfi na 59

59:2941
68:4307, 1908, 1911, 4840
78:2937
85:4201(2), 4948(3), 4930(5) stale bez (5) v., 4940(6), 1915
86:1806, 1811
90:4822
93:4823 iduci na linku cca o 6:44 z G
95:4844, 4407
96:4206(2)
97:1821, 1805

Vcera na 61/2401 a na 67/2153

Ked nazbieram este nieco aktualne, priebezne poslem

dnes rano kratky Ikarus na linke 31/39 asi ako zalozak

Tomas: No musim povedat ze to aj tak vyzera na 4929 velmi zaujimavo. Konecne si spravil niekdo nieco vlastne a nie ako 4840 po 4839 to sa mi naozaj nepacilo.

P.S: Prave som na Cofaxe celkom v pohode, odporucam dojst.