Discussion Forum › Operations Forum

To je strašne zvláštne, keď 12m nízkopoldažný šerbel jazdí na 20. Ešte sa to nikdy nestalo.

Na 24/7 zase 1711 ? ? Myslim ze to je zvlastne,tak ako aj 1031.ALe 1391 nieje zvlastnostou.Klb ako klb,hlavne ze je. ?

Nič zvláštne. Na 21/1 je 1391.

Dnes okrem ineho L20/4 1031 ? ? ?

dnes:

92: 4840, 4849, 4830, 4830; VN: 4850/9
99 VN (7): 4115

Kubusss59 ? (93/1, 2)

uz sa to tu pisalo ?

Ináč to ty si mal dnes poobede 4122? ?

poslal by si ich aj mne na mail? peto1622@gmail.com, vdaka ?

ZV 6401 dnes poobede hradil na linkach 212, 202 a 204. Linka 80 dnes 3535, 3538, 3541, 4122.

Ozaj, na 178-ke ma prekvapilo, že zastávku "Čiližská" nemá ako priebežnú konečnú, ale na výstupišti 79-ky musia ľudia vystúpiť a až po chvíli pokračuje z nástupišťa "Čiližská" (ako trolejbusy a 78-ka). Nemá na to príliš krátku trasu Či to sa týka len posledných dvoch spojov? Iné som nevidel.

na 92/3 bol dnes 4830

nieco z dnesnej 88-1211/3, 1222, 1221, 1213

tie dva klbaky su tam preto lebo to vyplyva z nocakov konkretne z N34 a N70.

V piatkovej výprave 28.11. chcem doplniť 1718 na L94 ráno...videl som ju prvý krát pred 7:00 v smere Holíčska, potom o 8:25 medzi ŽST Petržalka a VŠ Manažmentu na spoji do Petržalskej vozovne.

Vie mi niekto vysvetliť prečo DP na 178 vypravuje klbáky a zároveň sa sťažuje na to, že nemá potrebný počet klbákov na kĺbové linky?

Aj rano bola vypadnuta 33/1 zalozne vozidlo 15metrový Man okolo 6:00 a 7:45 sa napojila 6706...

Neviete či aeoluska má už opravené brzdy minule som ju videl na svantnerovej smer dubravka a posúvala sa dole s otvorenými dverami dolu a buchotala.

dnes:

91:4109,4101,4120,VN 4130?,4104,SN 4130,VN /10 nemam

29.11.2008 (sobota):
- ZV 4829 po 14 hod. hradil linku 83/6
- 6706 po 14 hod. vypadol z linky 33/1, nahradil ho ZV W-1640LO, po 15.30 sa vrátil 6706

podľa poradia:
32 - 3702 ? , 3705 ? , 6705
33 - 6706, 6704, 6705
M: ZV W-1640LO/1
39 - .../(1, 2, 3), 1631, 1393, .../(6, 7), 1610
61 - .../(1, 2), 2626, 2643, ...
80 - 3541, 3543, 3535, 4122 ?
93 - 4840, 4849, ..., 4837, 4845, 4853, 4825, .../(8, 9), 1620, 1621, ...

206 - 6299, .../(2, 6)
210 - 6310, 6276, ...