Čo sa týka toho či výdu Karosy a Ikarusy do kopca porovnaj si napr. 2942 - 2601 alebo 1512 - 2619 a 4947 - 2610 vždy bol je a bude lepší ten čo je prví napísaný.
zaujimave ze ja som to tam vzdy z plynakom vybehol jak lan a nielen zo svojim vies aj ked je to automat tak treba vediet ako ist do kopca nielen jak tlk stlacit plynovy pedal na sami doraz Ale tebe to nik nevysvetli ked si ikarusofil
O čo točíš že Ikarusy radu 200 boli kazlivé hovno boli kazlivé . A ked už sme v tom porovnaj si plynovú karosu a ikarus 280-283 ked idú do kopca. Ja bývam v Dúbravke a ked sa ide von z Dúbravky (smer mesto) je tam kopec a na ten kopec nevedia niektoré karosy výsť ale ked ešte jazdili Ikarusy 280 a 283 na druhej kolóne tak tie tam taký problém vyťiahnuť nemali ako karosy
no tak to si napisal tomu pravemu ohladom tych tehal ale dobre necham ta v tom, sa čudujem že si sa koli nim neprestahoval niekam do madarska kde ich brazdi cesty niekolko desiatok kusov ? ? ? ? ?
kazovejsie to je dobra blbost jasne ze teraz to bije do oci ked je nedostatok busov vtedy ked jazdili tie konzervy radu 28x tak ich bolo tolko ze ked stalo na poruchu 30 konzerv ani si o tom nevedel lebo lebo ich bola velka mega rezerva a to je co uz za blbost si brat do busu stuple do usi ty kokos to uz rovno tam mozu dat na madla letecke sluchadla na retaz aby si nehluchol z toho ☠
Ale tebe to nik nevysvetli ked si ikarusofil
kecho
39 – 1811/7, 1394/9, 1616/..
68 – 4854/4
80 – 3023/1, 4127/4, 3034/..
83 – 2819/1, 2635/asi14, 4820/.., 2610/.., 2622/..
84 – 1210/2, 1209/3, 1217/4, 1204/5, 1219/..
88 – 1214/.., 1203/.., 1206/.., asi1202/..
93 – 4846/2, 4835/3, 4849/7, 1413/13
94 – 4841/3, 4848/4
95 – 4392/1
96 – 2814/9, 2627/..
99 – 4112/3, 4119/4, 1718?/6, 4123/.., 4103/.., 4121/.., 4105/..
184 – 4219/..
+ veľmi silné podozrenie na neobslúžený odchod L84 o 10:49 z Hodžovho smer Pe...