to bude asi ten vodič, ktorý tam na 29ne mal raz nejakú starú Sorku a keď sa po 10 sekundách horko-ťažko rozbehol na jednotke, kým svojím slimačím tempom zaradil dvojku autobus znova úplne stál. Takže nanovo rozbiehanie z dvojky a o to dlhšie...
ak by bolo tak ako hovoris, musela by 84ka chodit presne tak ako chodila, niektore odchody po minute za sebou, pripadne po piatich, tusim tak to bolo. Len teraz aj ked jazdi 184-ka, tak si nemyslim, ze 84-ka sa da vzdy vyuzit. Ja to vidim, ked chcem nastupit na Halovej, tam pride taka plna, ze radsej pockam na 99nu, su to napriklad odchody 8.42, 10.27, 12.57 smer Ovsiste.
pokial berieme 184 ako nejakú nárazovú linku, tak si plní funkciu. To, že nepoberie úplne všetkých študentov zas ako problém by som nebral, aj ked určitú úpravu odchodov by som privítal...
ale zoberme si, čo by sa stalo, keby sa 184 zrušila a 84 by chodila k EU, tak pokial by po skončení vyučovania nechodila 84 zdvojená/ztrojená tak by zas nadávali obyvatelia, že sa do tých autobusov nevedia v tých časov dostať.
včerajší poobedný vodič 3522 - 29 by si mal uvedomiť, načo je CP, pretože celú cestu jazda max 40, zbytočné meškanie pod NM 5 minút kde nás vlastne už dobehla aj 28 a ešte ak mu niekto zazvonil na normálnej zastávke, tak hned pustil znamenie nevystupovať...
Aj na linke 83 su dnes zatial same plynaky, jediny kto nam to "kazi" je ZV 4854 na linke 83/2 aktualne (co vypadlo netusim, odchod z Dubravky o 9.18 h. nebol totiz vykonany)
A ako my vysvetlis "vjazd do zastavky nesmie byt +2" a taktiez predvolanku od tej Vasej j... Edity papeky-sipeky,tej co tancuje bokom ci s vlkom.
Do zastavky som vosiel a otvoril dvere +2,vetral som,dvere zavrel a odisiel +1 a poslala mi predvolanku? Nepomohla ani argumentacia,ved som cakal do +1,
Z piatka:
- 2818 v rannej spicke bol na linke 83/8, popoludni bol vymeneny za autobus 2809
- 7773+7774 v priebehu dna vypadol na linke 12/3, neskor ho nahradil 7795+7796
- 1705 cca o 14.37 h. docasne vypadol na linke 20/3 pre poruchu vozidla (odstaveny pred zastavkou Huscavova, smer DNV), neskor ho nahradil pravdepodobne ZV R1504
- 7823+7824 okolo 14.30 h. vypadol na linke 1/10, neskor ho nahradil ZV 7703+7704 a napokon 7757+7758
- 2814 pred 16. h. vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV R1660 a napokon 2638
- linka 34/8 vynechala minimalne posledne dve kola (jazdu po 17. h.), az do konca sluzby bez nahrady (co vypadlo netusim, nakolko to ma dnes Miso 2832 troksa pomiesane)
- 1717 od 17.20 h. odisiel do vozovne z linky 20/4, hned ho nahradil ZV R1661 a napokon 1712
Sati