Z piatka:
- 7937+7938 v priebehu dna vypadol na linke 5/11, neskor ho nahradil 7929+7930
- 7732+7731 v priebehu dna vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil 7795+7796
- 7761+7762 okolo 14. h. vypadol na linke 1/1 #77436), neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7732+7731
- ZV 7715 po 16.15 h. sa isiel napojit od zastavky Kapucinska, smer Ruzinov na linku 9/3
- 1701 po 17. h. vypadol na linke 22/4, az do konca sluzby bez nahrady
- 7727+7728 okolo 19, h. docasne vypadol na linke 1/2, neskor ho nahradil ZV 7803+7804
- 2621 od 21.20 h. bol na linke 83/4 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2642
- linka 1/8-7807+7808 jazdu cca medzi 20.30 - 22.30 vykonal s 20 minutovym meskanim, dokonca az za dalsou supravou (za linkou 1/10, povodne mal ist pred nou), z tohto dovodu prichod na konecnu Pri krizi o 21.16 aj odchod o 21.28 h. neboli vykonane, resp boli vykonane zdvojenym dalsim spojom (v opacnom garde ako povodne mali ist)
Asi týžni, dvoch? po výluke Tr na Miletičke videl Linku 201
(Škodu 15Tr) na zastávke Krížna smer: AS, Číližská.
Čo to malo byť?
Vodič sa vrátil z dovolenky a po skončení výluky to nevedel?
Gugáč, ale to je jedno že sa nechce. Jednoducho má byť plnohodnotne využitý optický informačný systém. Čo sme niekde v indii, kde displeje odmontujú a odvezú do zberných surovín a potom jazdia s kriedovými tabuľkami??? NIE SME! Jednoducho mne sa len nepáči, že tie žiarivky osvetľujú zbytočne čiernu plochu... ?
Kubusss59
- ZV 4217 ráno hradil linku 50
- ZV 4217 po 15 hod. hradil linku 191/4
podľa poradia:
32 - 3710, 3705, 3706/8
33 - 6620, 6701, 6705, ..., ..., 6632
41 - 3524, 3517
59 - 2635, 2417 ? , 2604, 2413, ..., 2414, 4859
80 - ..., 3034, 3031, 4105, ..., ..., 4127, ..., 4108
93 - 4856, 4850, ..., 4210, 4831 ? , 4207 ? , 4830, 4812, 4807, ..., 1805, ..., 1413, 1403 ? , 1306
94 - 4839, ..., 4392, 4844, 4845, 4816, 4216, ..., 4813, ..., 4845, ...
98 - ..., ..., 4849, 4853, ..., 4209, 4833, 4202, 4854, ..., 4814, 1617, 1391
99 - 4110, 4121, ..., 4119, 4122 ? , 4103, ..., 4125, 4124, 4108, 4131, 4128
191 - 4130, ..., 4132, ..., ...
M: ZV 4217/4
210 - 6293, 6292, 6300