Discussion Forum › Operations Forum

To bolo už aj skôr. Ľutujem tých ľudí, čo márne čakali na Plynárenskej a v Prístave, tam mali vozy meškanie okolo 30 - 37 minút... už od 16.30, ak nie skôr, teda grafikon celej 87čky bol úplne nanič, lebo nebola šanca stíhať odchody z Ovsišťa a ani následne z Astronomickej. Niektoré jazdy niektorých spojov boli úplne vynehcané v záujme čerpania prac. prestávok podľa zákonníka práce. ? ?

len doplnim, ze na 87/4 1626 a vecerne odchody od 20:03 smer Ovsiste boli vykonane s meskanim -33, 87/1 -25, 87/2 iba -2, ale to sa este len pripajala na koniec kolony. Kolona stala az medzi Vrakuna - zahrady a Majersku z dovodu frezovania vjazdu do kruhoveho objazdu a obmedzenia len na 1 jazdny pruh. V snere do Ruzinova mi z Estonskej isla 87/5 1702 na -23, cize musela byt uz aj ta zdrzana. Zdrzanie sa pochopitelne dotklo aj L78, ktore v kolone stali asi 2 a linka 78/3 smer Muchovo nam. sla z Estonskej na -13. (mala ist o 20:26)

Taktiez zrejme z tohto dovodu zmeskala odchod o 21:54 z Astronomickej smer Ovsiste 87/1...

No... ten zoznam nechcem uverejniť, lebo... asi nemôžem, neviem...
Ale každý pondelok budem napísat, na ktorých linkách bude 1512 premávať na týždeň. ?

Pán kolega, čo keby si si pred tým, ako sa niečo spýtaš, prečítal pár príspevkov dozadu? Už to tu bolo spomínané...

Re #76998 BMEŽÁK: Ikarus 283 ev. c. 1515 bol naposledy nasadeny na linku 666 (ohrada - srotovisko, premavka len v jednom smere), odvtedy sa nevypravuje. ? Ak si myslel 1512, tak ten premava na linkach 21, 25, 31, 39, 63, 87, 93 a 98 - vsetko delene, resp. ranne sluzby.

Prečo je to zaujímavé? 1512 často jazdí na linke 21 a často ide ako záložné vozidlo. ?

Ak sa vrátim k sobotnej 83, tak väčšina spojov na l. 83 mala nápis Dúbravka, Štepná.

Tuším od včera. ?

Neviete odkedy používajú MANy optický infor. systém?

Ahoj, dík že si uviedol premávku Ikarusu 283 - 1515 na tento týždeň. Nemohol by si ešte uverejniť zoznam všetkých liniek aj s poradím na ktorých tento Ikarus premáva - býva nasadzovaný?

Ak som dnes dobre videl, tak 1634 bol na linke 63/10 ? ;

22.9.2008

ZV 079 od 6.40 začal hradiť linku 20/2, nahradil ho 1707
1708 počas poobedia vypadol na linke 20/4, nahradil ho 1031
1628 okolo 17. hod vypadol na linke 21/4, nahradil ho ZV 079 a neskôr 1512 ?

Podľa poradia:
20: 1007, ZV 079, N 1709; 1708, 1008, 1001, 1806
? M: 1707/2; 1031/4
21: 1604, 1630, 1624, 1628, VN 1613; N 1614; 1633, 1623, S 1411, 1603, 1401, P 1301; 1814, 1409, R 1407, 1616, 1613, 1414
? M: ZV 079 a 1512 ? /4
22: 1032, 1009, 1010, 1710, R 1701; 1001, P 1701

Pomohol Johny D ?

Hrbacik 3541 na 30 mal tazku nehodu s autom ma predok pekne dokrceny asi nedal prednost na Hodoninskej

nevies 4200 vypadol pocas dna z linky 184?odchod 16.55 od EU siel 4854

Dnes po 16:00 sa jeden vodič na L191 (evidenčné číslo máme v redakcií ?) bol otočiť aj s ľuďmi na Hodžovom nám. Neviem, či to malo nejakú mimoriadnu príčinu alebo sa len vodič pomýlil. Osobne tipujem to druhé. ?

Sú tam aj kĺbáky, ale len na určitých poradiach.

poobede na 191/3 4105 ?

-dnešná 3504 na linke 28, odchod 19:23 to daleko nedotiahla, vykapala na botanickej, bez ZV, a ešte o 20-tej čakala na dielňu
- ZV MAN hradilo odchod na linke 88 cca 19:20 z AS MN
- to isté ZV MAN hned po príchode bolo poslané hradiť 28, ale asi si išiel napojiť až na Opletalku, kedže cestujúcich z predchádzajúcej 28 pobrala až nasladujúca

btw. dnes viac rádií hlásilo dopravu v BA zdarma, tak niektorí mali možno zážitok pri stretnutí revízora...

len doplnim, ze na 87cke bol dnes aj 1703

88-1213, 1204, 1207/1, 1203/7 ❤ , 1212, 1602, 1219, 1718 -ten siel aj odchod 8.48 od Halovej smer AS-napraskany uplne ? , myslim, ze na 88cke bolo este jedno solo.

84-1202, 1209, 1222

Dnesny mix na linke 87: 1-1214, 8-14xx(LBC),2-1807,5-1702

Re #76983 Kami: 96/5-8 su klbaky, tie najviac chytaju EU, ale v prip. nedostatku klbakov pokojne aj vsetky kratke.
Avsak u 2.dp neplatia asi ziadne pravidla, takze kratase kade-tade po meste, aj ranna 50:27xx, 75:2720 a 59/5 zeby nevyprava, ked zaskakovala 3.dp?

lebo idu davať novy koberec a spomalovače.