Discussion Forum › Operations Forum

Tak 810zssk sa to asi radšej mal spýtať iným štýlom, ale dvaja starší vodiči zo 4. DPA na mňa minulý rok zapôsobili nie zrovna najlepším dojmom...

Išiel som poslednou N95 z Hlavnej stanice do Petržalky. Po obrate v Ovsišti (keď mal stáť až na Lachovej) vodiča zrejme poplietlo, že z pred ním idúcej prvej 98-ky v smere k OD Slimák na Ovsištskom nám. vystúpilo niekoľko cestujúcich, ktorí tam asi čakali na prestup na 87-ku.

Vodič N95 tam chcel zastaviť, no skôr než stihol otvoriť dvere na neho tí dvaja vodiči skríkli: "Ťahaj!!!" Na to dostatočne nahlas skonštatovali, že aký je to "ko**t", že nevie, kde má zastávku a ani si to nevie na palubáku prečítať...

Pritom ten vodič N95-ky by si skôr zaslúžil poďakovanie, pretože na Hlavnej stanici už 04:26 h umožnil cestujúcim nastúpiť (bola zima). Pritom to určite nebola jeho povinnosť...

Chcel by som upozorniť na vodiča vozidla 2820, ktorý dnes jazdil na linke č. 83. Ako jediný mal totiž na vozidla transparent s cieľom konečnej zastávky - Dúbravka, pri kríži. Ostatné vozidlá mali aktuálny smer - Dúbravka, Žatevná. Na konečnej zastávke Žatevná na transparente nastavil konečnú zastávku Petržalka, Technopol. jeden z cestujúcich, ktorý nevedel o výlukovej trase 83 do nej nasadol. Vodič mu neposkytol žiadne informácie o výlukovej trase 83, iba mu dobre vinadal a vyhodil ho z vozidla. Celý incident sa stal cca o 9:30 hod.

Aktualne DN elektricka-IGK v krizovatke Saratovska-Drobneho (Johny D)

Ďakujem klasikovi za také pekné vídeá Ikarusov 280. a teraz mu velmi Ďakujem za video 4958 na linke 94/10. Bol to môj najozlúbenejší Ikarus 280 aj 283 na celom svete a nikdy na tento autobus NEZABUDNEM. A KLASIK ak máš ešte nejaké video o 4958 tak ho daj prosím ťa na internet. VELMI PEKNE Ďakujem.

Samozrejme, ze nechodia len z DNV, ale z ostatnych casti mesta, ale doprava je zabezpecena v postacujucom intervale aj co sa kapacity tyka. Vcera vecer som si bol zmapovat linku 20, cca 75-90% cestujucich z autobusov vystupilo bud na Drobneho alebo Alexyho s umylslom ist na hody (podla slov cestujucich v autobuse). Ja som isiel az po 20. h., autobus bol plny tak akurat po schody, ale podla slov vodicov okolo 19. h. sa situacia dala prirovnat k rannej vytazenosti linky 20 z DNV. Tohtorocne pocasie skutocne nepraje, da sa predpokladat, ze vela ludi to odradi.

To neviem, ale je to Sarajevskou špecialitou. Bolo by sa treba opýtať priamo ich. Možno to má niečo spoločné s tým, že aj PCC-čka, ktoré tam jazdili pred tým a ktoré boli neskôr nahradené práve Tatrovkami, to tak mali tiež. Pred tým sa tam jazdilo na tyč, takže asi to v takejto netradičnej podobe chceli zachovať.

Ale nerozumiem tomu celkom - to ako na Dúbravké hody chodia v húfoch ľudia zrovna z Devínskej Novej Vsi? Počasie však akosi nepraje..

Len pre zaujimavost, minuly rok pocas Dubravskych hodov boli klbove autobusy z 1.DPA len v sobotu a dovodom neboli prave hody, ale tzv. akcia "Den bez aut". V nedelu bola uz kvoli hodom nasadena doplnujuca linka X22, ktora doplnala kratke autobusy na linke 20, ale s tym, ze v useku Svantnerova-Na hriadkach. Tento rok je to skutocne nasadene kvoli Dubravskym hodom, co kvitujem, maly krocik v ustrety cestujucim

A čo sa čuduješ aj pred rokom to robila 3 kolona a na hody to robila 1 kolona z klbakmi ?

OK,len nechapem preco tak necakane.Kvoli hodom?Nikde som o posilneni´linky nic nenasiel

Konkrétne 1625, 1602, 1603, 1633

Na L 20 dnes klbove vozy?! ? ? ?

A aký to malo význam ? aby sa pri havarii nepoškodil alebo co? ?

Mihale, 2616 som stretol uz pred 12. h. a bol na linke 34/3, dalej na 23/4 bol na poslednej jazde nejaky Sor a ZV Pri krizi predsalen len bol nejaky Man 15-metrovy, predpokladam, ze prave R1656, kedze ten dost hradil v tekto lokalite

Re #7688 Jakub1: ohladom 20/2, tak ako napisal jurajko, vypadol o mnoho skor, ZV hradilo necele kolo len, takze par jazd predtym nebolo hradenych, ohladom 1812, vypadol pre poruchu vozidla (tiekla nafta)

Este zo stvrtka:
- 2604 okolo 7. h. vypadol na linke 34/?? odstavey na zastavke Damborskeho, smer Pri krizi

Ja dnes iba kratucko:
- 2831 pred 9. h. vypadol na linke 83/8, do konca rannej sluzby bez ZV, popoludni sa na linku vratil
- 1717 do popoludnajsej spicky bol na linke 83/11 vymeneny za kapacitnejsi autobus 2618
- ZV 7715 po 18.15 h. na linke 8/4

Podla poradia z podvecera:
1: 7787+7788, 7831+7832, 7785+7786, 7813+7814, 7781+7782, 7799+7800, 7783+7784, 7703+7704, 7745+7746, 7722+7721
12: 7765+7766, 7829+7830, 7753+7754, 7759+7760, 7717+7718, 7793+7794
28: 3513, 3504, 3528, 3515, 3537
N34: 2831
Skolsky spoj c. 4: stvrtok: rano 1031, nasledne odchod na Zajazd, popoludni vymeneny za 1206
Skolsky spoj c. 4: piatok: 1031

Prispeli Fufu, frenky a Yzerman22

Re #76877 Solider:
Nuz, pani, niekto nevidi a niekto nepocuje, ked mu meno diktujem. A sofer JOJkarov nevedel zrejme dodrzat 40km/h v Karlovke, kedze nas chytili, ale viac by ma zaujimalo, kolko aut pokutovali stojacich na vodiacej linii na Obchodnej. Lebo keby ma tam zrazi elina kvoli nejakemu blbcovi, co mi blokuje liniu, urcite daju vinu vodicovi eliny, ze nepredvidal... Smutne...

To je pre Sarajevo typické. V 60. a 70. rokoch im ČKD dodávala T3-ky (a neskôr aj K2-ky) s pantografom vzadu (špeciálna požiadavka). Ja sa skôr divím, že sú tam aj vozy s pantografom vpredu. ?

1707 vypadol o 15.40 na zastavke Huščavova.Dovod: skrizenie cesty autobusu gumokolom pri odbocovani z Lamacskej na Harmincovu,nasledne brzdenie a pad starej babicky zo sedadla ktora si udrela hlavu. Nehodovka privolana a aj RZP.EVČ gumokolu poskytnute policajtom.

19.9.2008

1620 počas dňa vypadol na linke 21/4, nahradil ho 1411
1701 okolo 13. hod vypadol na linke 20/4, nahradil ho ZV 328 = R1656 a neskôr 1702
1402 po začatí poobednej špičky vypadol na linke 21/9, nahradil ho 1403
1707 okolo 18. hod dočasne vypadol z linky 20/2, pre mimoriadnu udalosť, nahradil ho ZV R1656
1812 okolo 18.30 vypadol na linke 24/7, nahradil ho ZV R1656
1708 bol vo večerných hodinách vymenený z linky 20/3, za 1009

Podľa poradia:
20: 1709, 1707, N 1708; 1701, 1010, 1007, 1812
? M: ZV R1656/2, 4; 1702/4;
21: 1625, 1633, 1618, 1620, VN 1626; N 1628; 1632, 1630, S 1402, 1512, 1410, P 1301; 1404, 1629, R 1403, 1409, 1411, 1605
? M: 1411/4; 1403/9;
22: 1032, 1710, 1004, 1009, R 1718; 1007, P 1718

1712 na L93/11. Na L95 prave vyjazd vozidla nikoho 079HB. A na 80 je 3023 s nesvietiacim prednym transparentom.