Discussion Forum › Operations Forum

To je všetko pekne ale tie autobusy čo boli vystavene na DOD stoja okolo 15 mil. a to si mysliš že take budu jazdiť po Blave zobudme sa blavaci a budme realisti. ?

Vip737 napisal (aj kodom na azet )

http://www.aktuality.sk/spravy/krimi/video-do-auta-narazila-elektricka

1601 okolo 14:30 odstavena pod mostom ako porucha vozidla, s poradovou tabulkou 3

88/7 - 1711

Nemas pravdu. DPB predsa nepreferuje SOR a cena nebude jedine kriterium.. to povedal jeden zamestnanec DPB, nie ja samozrejme.

okolo 10:00 boli zdrzane odchody liniek 80 a 99 kvoli nehode za ZST Petrzalka pri odbocke na Kupalisko Matador(aspon myslim, ze to bola nehoda, boli tam dopravaci, ale autobus neprisiel tak blizko, aby to bolo jasne vidiet). Ja som bol v 4113 odchod 9:59 od Halovej, zostali sme tam visiet asi 15 minut, potom prisiel dispecer a poslal autobus otocit sa a ten nasledne pokracoval po trase 93,94 cez Rusovsku cestu a napojil sa na Jiraskovej, teraz je to uz myslim odstranene, 99-ny uz jazdia normalne.

Utorok, 9.9.08 7:27 39/8 zo Súhvezdnej hradil ZV Zájazdy R 1504.

151: 3504

doplním sa #76460)
31 - veterán1512/12
39 - 1805/2
59 - 2322/1, 4859/7, 2413/..

ty sa do toho tiez vyznas jak pornoherec do nabozenstva tak sa radsej nevyjadruj do toho co nevies a chod sa tam hrajkat na tambusoch

Prosím ťa, čo s tým má Záhradník?
Za to môže MESTO

Aj Ty vynášaš interné informácie Si prezradil že stožiare vrchného vedenia spravuje Ing. Igor P. ? ☺

Dnes (09. 09. 08):
31 – 1409/..
83 – 2825/..
84 – 1217/8, 1220/.., 1219/.., 1221/.., 1215/..
88 – 1207/..
94 – 4105/3*
99 – 4131/..
*síce pre istotu v záujme informovania verjnosti dpb bez čísla s poradím, ale na taške mal 94/03
Do postupky na 84ke chýba tuším už len 18tka

4854 ráno videný na Zochovej s otvoreným krytom motora, tak asi už dlho jazdiť nebude...

Zo včera:
88 – 1601/3*, 1711/7, 1209/8, 1206/.., 1212/..
96 – 2300/6, 2824/8, 2602/..
peto1622 #76465), patrik #76476) ?
*popoludní porucha vozu Kami #76489) ?, btw. ako je možné, že „nový bus“ ? môže mať poruchu?

záverečná poznámka: "Nie som zamestnancom dpb, a.s."

Začo by sa mal hanbiť zato že jazdí na tom čo mu dali to nech sa hanbí Zahradnik a spol v sobotu sa chvalili Manmi,Mercedesmi,Volvami to ukazovali ludom na akých vozoch sa v živote nebudu voziť. ?

DNES 08.09.2008

23-3700, 3507, 1802.
26-1802.
34-2639, 2640, 2801, 2817, 2827, 2323, 2813, 2410.
38-3506.
41-3509, 3035.
43-3546.
59-2413, 2322, 2406.
83-2642, 2809, 4820, 2800 ? , 2829, 2810, 2635, 2822, 2818, 2822, 2637, 2816, R 2811, 2825.
Nahradne Vozy: 2820/12.
84-1215, 1214, 1204, 1202, 1218, 1213, 1201, 1219.
88-1207, 1212, 1206, 1211, 1209, 1711, 1601.
92-4806, 4858, 4397, 4398, 4847, 4803.
95-4846, 4816, 4823, 4822, 4854, 4801, 4830, 4811, 4200.
96-2828, 2708, 2824, 2602.
98-4857, 4855, 4210, 4841, 4829, 1801.
192-4118, 4101.
901-3530.

Dúfam, že nie si zamestnanec DPB. V opačnom prípade sa už rúti Ing. Igor P. nainštalovať na nejaký stožiar vrchného (alebo vrcholového) vedenia DPB v Tvojej blízkosti rušičku príjmu iMHD. ?

Neviem, či to už dakto spomínal, ale 6401 prešla okolo mňa na 206/3.

1714 na 87... ? ?

88: 1206, 1212

a ten kratky plynak na 70/1 tusim som tiez nevidel ja osobne, ale to mi nejaky zly zamestnanec dpb poradil, ze aha, hento si zapis! Alebo zeby tym zlym zamestnancom dpb bol sam pan vodic toho autobusu, ze sa vobec ukazal na verejnosti v premavke s takym crepom? A ze sa ani len nepokusal zamaskovat sa aj s autobusom, ked som prechadzal okolo. No hrozne toto, vodic vobec nechranil citlive udaje zamestnavatela (evidencne cislo autobusu) a dopustil, aby sa dostali na verejnost!

Keby aspon rychlo vyskocil z toho vozu, zobral skrabku a zoskrabal tu 7-cku v evidencnom cisle a prelepil ju rychlo 6-tkou, alebo dvojkou, mozno by som si nic nevsimol, ale on nic, on si normalne sedel v kabinke! To uz kam sme sa dopracovali?!

ticho, nespominaj tu take veci, ze na imhd je pristup aj cez mobil, lebo to ked sa nahodou dozvie vrchnost, joj, to bude este len zle potom! Potom bude treba aj vsetky mobily vsetkych zamestnancov kontrolovat!