Discussion Forum › Operations Forum

Dnes 12.8.2008
PODLA PORADIA
20-1007,1008,1703,1704,1612
34-2809,2627,****,2831,****,2813
43-3546
83-2823,2819,2812,2800,2818,2628,2829,2810,2811,****,****,2619

Errata: *neobťažoval; navyše; na stanici sme boli 22:28. ?

To som aj predpokladal, hoci nikto sa neopťažoval niečo nám povedať a nevyše, o chvíľu išla N33, od ktorej síce ešte musím ísť pešo, ale aspoň niečo... Dosť sa načákám na Hl. stanici, keď osobák príde načas (t.j. 22:30 - včera išiel jak šarkan, takže na stanici sme boli 22:38) a čakám pól hodiny na autobus, ktorý mi ani nejde k domu. Ozaj sa mi nechcelo teraz ešte čakať aj na náhradu... ?

Re #75598 Max: Jasné, aj duobusy, gyrobusy a nízkopodlažné električky... ?

Inak, my sme vlastne posledným mestom v bývalom Československu, ktoré nemá LF električky, však? Sila! ?
Keby aspoň na tie predražené nočáky vypravovali LF vozy... ?

Iba vyzeralo,Mal si si k nim privoniat ?

1710,nie pravdepodobne,ale urcite ? ?

ten voz je asi zakliaty... ? Štvrtok voda, piatok hydro olej... Po akože oprave včera opäť, ale teraz naraz aj voda aj hydro... Šušká sa, že chudák vodič, dostal riadnu dávku toho oleja na seba... ? ?

Noo potvrdzuje sa tá reportáž v TV, dielne numero uno... A to ešte, že pri ťahaní sa poškodil predný nárazník, tak otom radšej pomlčím... ?

Nové autobusy, nové trolejbusy, bezpečnostný dozor... LOL ?

50/zrejme4 , (alt. 16 min zmeškaná /8, lebo už pred 7. hod boli celé Ml. Nivy upchaté...): 2405 ?

nemas niake fotky????

Ale ved behom 10-tich minut bola zabezpecena nahrada a listok by ti platil aj dalej, nuz ale aspon ze bolo fajn pocko ?

Takze zhrniem nocny vypadok:
- 2622 o 23.39 h. vypadol na linke N34/1 pri Botanickej zahrade, s malym meskanim ho nahradil ZV 2813 a od 2.30 h. sa napokon napojil 2619

Samozrejme, tú pokutu som v N33 platil preto, lebo za bankovky som nemal možnosť si lístok kúpiť a o 0:00 N34 ani nejde, takže opäť po svojch... Ach, DPB by sa so Železnicami mohol dohovoriť na rozumnom prípoji k poslednému osobáku z TT, ale viem chlapci, tu to nevyriešim. Idem hneď písať na sťažnosti, ale u nás sa môžem sťažovať akurát tak na lampárni. Nepomôžeme si.

#2622 na N34 pred necelými 20 minútami vykapal pri Botanickej záhrade. Už pri Tuneli mu to zhaslo, ale ešte to naštartoval, no pri Botanickej už to šťastie nemal. Môžem ja dlabať takýto spôsob prepravy. Poctivo som si cvakol 2 22,- Sk lístky a aj tak som musel ísť domov po svojich. Dnes som si v nočáku cvakol lístok naposledy a tou pokutou+cestovným 1444,- Sk ktorú som naposledy platil v N33 (hoci som mal električenku), som si predplatil kvantum takýchto neúplných jázd. Ani ma nehne! ☠ Nech si nepýtajú také peniaze, keď jazdia s takýmito črepmi!!! ?

Z utorka:
- 1031 dopoludnia vypadol na linke 22/1 resp. 49/1 pre poruchu vozidla, neskor bol ODTIAHNUTY do vozovne; neskor ho nahradil 1703
- 2819 okolo 9.30 h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV Man 329
- 2630 okolo 11.45 h. docasne vypadol na linke 83/3 (neviem ci bolo nejake ZV)
- #75574 - doplnim, ze 7835+7836 v priebbehu dna vypadla z linky 5 (poradie neviem, popoludni uz na linke nebla)
- 7803+7804 (ak neslo o ZV) popoludni vypadol na linke 1/5, neskor ho nahradil 7809+7810
- #75578 - doplnim, ze 2823 z linky 34/1 bol do popoludnajsej spicky vymeneny za autobus 2642 a ak sa Mihla nesekol v cisielku, tak aj 2408 bol do popoludnajsej spicky na linke 34/3 vymeneny za autobus 2406
- 7828+7827 okolo 18.20 h. vypadol na linke 12/5 pre poruchu vozna 7827 uz niekde v Dubravke pocas jazdy na konecnu Pri krizi, nasledne odchod na predny vozen do vozovne, neskor ho nahradil ZV 7304 a napokon 7749+7750
- 2622 od 19.03 h. bol na linke 83/1 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2634
- 1710 vo vecernych hodinach bol na linke 20/2 pravdepodobne pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 1711
- 2630 od 22.09 h. bol na linke 83/3 pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2615

Podla poradia:
1: 7791+7792, 7781+7782, 7767+7768, 7773+7774, 7803+7804, 7727+7728, 7813+7814, 7761+7762
? M: 7809+7810/5
2: 7765+7766, 7812+7811, 7779+7780, 7785+7786, /5-nemam
4: 7775+7776, 7753+7754, 7831+7832, 7748+7747, 7833+7834, 7723+7724, 7815+7816, 7787+7788, 7703+7704, 7741+7742
5: 7929+7930, 7947+7948, 7907+7908, 7933+7934, 7955+7956, 7733+7734, 7951+7952, 7841+7842, 7925+7926, 7939+7940, 7949+7950 (+ nna niektorom z poradi bol predtym teda aj 7835+7836)
9: 7301+7302, 7837+7838, 7911+7912, 7935+7936, 7917+7918, 7923+7924, 7904+7903
12: 7745+7746, 7717+7718, 7793+7794, 7801+7802, 7828+7827
? M: ZV 7304 a 7749+7750/5
20: 1010, 1710, 1008, 1007, 1806
? M: 1711/2
22: 1031, 1009, 1705, 1001, 1704
? M: 1703/1
23: 3705, 3550, 1806
26: 1806
83: 2622, 2812, 2630, 2819, 2811, 2615, 2603, 2831, 2635, 2622, 2601, 2642
? M: ZV Man 329/4; 2634/1; 2615/3
N34: 2622

Prispel patrik

http://imgs.sk/images/1308JPG-45583.jpg

síce je to staršia fotka ale mala by to byt 1308 podľa všetkého,tak nejako vyzerala v roku 2007.

Síce nie som Johny D, ale všetky Tebou menované vozy buď už odišli do Zlínera, alebo tam najblizšie pôjdu a budú zgenerálkované na 163x, príp. 264x.

No 2312 bol pekne hrdzavý

Doplnenie:
12.8.2008 (utorok):
- 4816 po 9 hod. vypadol z linky 95/2, nahradil ho ZV BA-079HB, okolo 11 hod. sa vrátil 4816
- 4110 bol na linke 99/5, po 10 hod. ho nahradil 4112

podľa poradia:
44 - 1901
59 - ..., ..., 2413, 2809, 4801
65 - 2710, 2715, ..., ...
78 - 2639, 2405, 2307, 2614, 2638, 2817, ..., ..., ..., ..., ..., 2618
79 - 3532
80 - ..., 3023, 4103, ..., ..., ..., ..., 4118
88 - 1620, 1204, 1211, 1611, 1219, 1213, ...
91 - 4106, 4109, ..., ..., ..., 4122
93 - 4856, 4841, 4840, ..., 4821, 4839, ..., 4810, 1612, 1413, ..., ..., 1627
94 - 4846, 4852, 4838, 4845, ..., 4854, 4204, 4392, ...
95 - 4841, 4816, 4811, 4843, 4814, 4848, 4820, 4396, ..., 4813, 4835, 4854
M: ZV BA-079HB/2
98 - ..., 4207, 4817, 4815, ..., ..., 4394, ..., ..., ..., 1805
99 - 4123, 4121, 4113, 4119, 4110, 4108, ..., ..., 4127, 4118, 4128, 4131
151 - 1900
191 - ..., 4105, ..., 4120

nevies nahodou aj o inych vozoch, ktore by mali ist na plynofikaciu?myslim tym vozy, ktore su uz dlhsie odstavene napr. 1308, 1321, 1320, 1311, 1316, 2320. Tie su na stranke vedene ako nevyradene, niektore odstavene po nehode 1308, 1321 tusim.