Discussion Forum › Operations Forum

Mladý muž,absolútne si vyprosujem aby si takýmto spôsobom oslovoval dotyčných pracovníkov,ktorí vykonávajú prevádzkovú kontrolu.Uvedom si,že robia iba svoju prácu.A nieje zbytočná,pretože vodiči častokrát absolútne ignorujú prevádzkové predpisy.Sám som si v tejto firme odjazdil kopec kilometrov a nikdy som s nimi nemal problém.Asi preto,že prevádzkové predpisy mi niečo hovoria.Ak máš záujem tak ti môžem poslať svoju mailovú adresu a môžeme o tom popísať a niektoré veci ti vysvetlím aj z druhej strany,ktorú ty možno nevidíš,alebo nechceš vidieť.

rano cca 6:30 vykapal 4507 na Hrobakovej, linka 68 smer mesto. Nakoniec odisiel vlastnou silou do vozovne.

Dnes (23.07.08) ráno - tretí deň reinkarnácie sardinkárne:
39 – 1306/..
68 – 4824/.., 4831/..
80 – 3637/.., 4108/..
83 – 2635/..
84 – 1702?/.., 1206/2, 1210/bez čísla, 1204/.., 1701?/..
88 – 1214/1, 1707?/asi a len veľmi približne4
91 – 4116/..
93 – 4810/..
94 – 4839/1, 4391/.., 4204/.., 4842/..
96 – 1813/3, R1661/ZV (o 6:30 Šustekova smer mesto)
99 – 4130/1, 4115/.., 4128/..
Tak sa mi zdá, že rubrika „v chladnom lete nám nebolo zima, pretože nás hrialo teplo spolucestujúcich“ nám tento týždeň opäť ožíva...

Zo včera (22. 07. 08):
84 – 1218/1, 1801/2, 1609/3, 1206/4, 1401/5, 1211/6, 1708?/7
88 – 1213/1, 1207/2, 1212/3, 1808/6, 1214/.., 1222/..
96 – 1807/1, 1394/2, 1619/..

22.7.'08

1806 bol v rannej špičke na linke 21/11, poobede ho nahradil 1603
1031 bol v rannej špičke na linke 22/1, poobede ho nahradil 1032
1032 bol v rannej špičke na linke 22/4, poobede ho nahradil 1031
1009 bol v rannej špičke na linke 22/3, poobede ho nahradil 1010
1008 okolo 10.45 dočasne vypadol na linke 20/1, nahradil ho ZV 097
1624 okolo 17. hod dočasne vypadol na linke 21/2, nahradil ho ZV 328
1610 okolo 16.30 vypadol na linke 21/3, nahradil ho ZV 097 a neskôr 1620

Podľa poradia:
20: N 1008; 1004, 1007, 1001, 1616
? M: ZV 097/1
21: 1621, 1624, 1610, 1606, VN 1622; N 1623; 1632, 1625, S 1810, 1402, 1806, 1403, 1405, 1604, R 1412, 1631
? M: 1603/11; ZV 097 a 1620/3; ZV 328/2
22: 1031, 1006, 1009, 1032, P 1705
? M: 1032/1; 1031/4; 1010/3

Čo sa tam vlastne stalo? ?

zozadu neoznacena raketa 349 zrejme L83, 19.42 SAV smer Dubravka. O cca 10 min. Zochova smer hodzovo aj kratky lunatschek, tiez zozadu neoznaceny, na nezistenej linke.

22. 7. 2008

podľa poradia:

83: 2809, 2810, 2825, 2800, 2615, 2634, 2636, 2820, 2829; VN: 2831, 2616; R: 2823
92: S: 4821, 4858, 4399, 4819, 4398, 4397, 4803; VN: 4817, 4833, 4118; s: nepremáva
95: DN: 4824; 4816, 4835, 4843, 4846, 4830, 4820; R: 4840; S: 4822, 4811, 4813; P: 4808
98: 4857, 4855, 4391, 4842, 4841; S: 4202, 4394, 4833; 1802; S: 1511; R: 1803
99: 4112, 4115, 4122, 4113, 4103, 4108, 4121, 4125, 4127, 4110, 4128, 4131

+ narýchlo mobilfoto http://imgs.sk/images/podbijackajpg-43983.jpg ?

s tým posledným menovaným si bohužial uhádol...

Pri centráli je už na novej trati naložená podbíjačka, pravdepodobne je už aj jedna koľaj podbitá.
info by Solider ?

Čo sa stalo dnes na zast. Hlavná stanica cca o 18,20, elek. K2S 71XX. Prítomná polícia, dispečing, 2 sanitky a neskôr pravdepodobne súdny lekár?

Tak s takými sa ani baviť netreba. ?

Odchod linky 34 zo zástavky Sokolská smer Dúbravka o 18:04 nevykonaný (mám podozrenie že cca v tom čase nešla aj nejaká 21)

Dnes:

51 - 3509
59 - 2514 ?
66 - 3516
98 - 4391, 4833
151 - 1900
X14 - 2817

A 98/10: http://dannitrs.extra.hu/kozut/dsc_0238k.jpg ?

Problem v tom nevidim ani ja, podat informaciu a vykecavat o pive ci volne su dve rozdielne veci... ale to treba vysvetlit tym starým bezcharakternym slizkym platenym bonzakom co sa s nami vozia a potom ti pride ku kabinke a zacne ti tam davat srdcervucne ponaucenia, pritom od takeho cloveka ani pozdrav neni prijemny. ?

mne to tu vysvetlovat nemusis to pis na ine miesta kde to chapu inak

no... čudný. Ale ďakujem za info!

Re #74978 klasIK: aj Ti ďakujem! Tak idem pol'ovať! ?

Vždy pripravený! ?

Pochop ze je rozdiel medzi tym ked s niekym vykecavas pol hodinu a medzi tym ked sa niekto na zastavke dostavi ku kabine a povie ti jednu vetu.