Discussion Forum › Operations Forum

Zo stredy:
- k vykolaju 7759+7760 iba doplnim, ze elektricka bola na linke 12/3, neskôr ju (popoludní) nahradila súprava 7815+7816, Nahradnú dopravu okrem iných vykonali napr.: Man 097, Man 328, 1609, 3704, 4124 z linky 99/3, 4218 a asi aj 26xx (seria 01-20) z linky 83/8
- zial na elektrickovych tratiach pribudaju dalsie znacky po nehodách električiek, ďalšia čerstvá je na zastávke Mariánska, smer Kamenné námestie, neviem či to malo súvis, ale pred 13. h. vypadla pre mimoriadnu udalosť aj súprava z linky 4-7727+7728 (odstavená v sprievode DD a nehodovky DPB na odstavenj koľaji Vazovova)
- 26xx vypadol okolo 11.30 h. na linke 83/8, čo tam bolo neviem), ale večer na tomto poradí napokon išiel 2618
- 2635 v priebehu dňa pravdepodobne vypadol na linke 83/1, neskôr ho nahradil 2627

1: 7779+7780, 7775+7776, 7799+7800, 7793+7794, 7781+7782, 7785+7786, 7828+7827, 7803+7804
12: 7753+7754, 7791+7792, 7759+7760, 7703+7704, 7813+7814
83: 2635, 2818, 2820, 2633, 2800, 2816, 2810, 2618n (neviem kedy tam bol 2812, ktorý uviedol Mišo, nakoľko už po 8.30 h. išiel plyňák), 2829, 2630, 2641, 2607
? M: 2627/1
N34: 2630

DNES 16.7.2008

23-3700, 3550, 1394.
26-1394.
34-2514, 2605, 2612, 2606, 2417, 2813.
38-3637.
43-3546.
83-2635, 2818, 2820, 2633, 2800 ? , 2816, 2810, 2812, 2829, xxxx, xxxx, 2607.

16.7.2008

ZV 1702 bol v ranných hodinách na linke 20/1, nahradil ho 1004
1511 bol v rannej špičke na linke 21/9, poobede ho nahradil 1512
ZV 097 hradil od 14. hod linku 74/6

Podľa poradia:
20: N 1004n; 1001, 1010, 1710, 1394
? M: ZV 1702/1
21: 1615, 1606, 1620, 1626, VN 1605; N 1604; 1614, 1307, S 1511, 1622, 1810, 1412, 1402, 1621, R 1403, 1803
? M: 1512/9
22: 1032, 1006, 1009, 1007, P 1008
N21: 1604, 1605, /3 nemám

Nebola vacsia konvica... Udajne, ja som tam samozrejme nebol pri tom... ? ?

Otazka znie kde ho taku vec naucili... ?

Hehehe, vodny system, to co zo mna vyslahlo? ? Chladiaci samozrejme... Asi uz treba ist spat... ?

Daj si tu namahu a pozoruj kolko sa tej vody vyleje lebo to co pises neni pravda... sledoval som to a nie jeden den... konvica dokonca behala po voze (chap ako priestor medzi dvomi sedadlami) a pokial mas rozum neni ta konvica nikdy plna prave preto aby sa to nevylievalo... ?

Poznam experta, ktory odvzdusnoval kurenie a vobec cely vodny system s malickou konvickou, lietal ako dementor okolo voza. Teraz robi na 4.DPA... ?

No tak to by vyzeralo ozaj zaujimavo... to by som sa pekne nabehal... ?

Re #74857 hoppusmark01: ? pocul som uz vela teorii o hrdzaveni ale o tomto este nie... nechcem vediet kolko sa tej vody z konvice vyleje do priestoru dverí... ale ked si predstavim kolko vody je vo voze pocas par mesiacov v zimnom období... dalej nekomentujem ?

Nechapes pointu... Nebudem to tu rozoberat dalej... ?

malo byt: a AJ kanvica ma..

tak ale aky to ma vyznam ked sa vdaka bratislavskym deravym cestam z tej kanvice vyleje pocas cesty mozno aj tretina vody? hmm a kanvica ma 150 litrov? myslim, ze nie..

Tie kanvice sa pouzivaju predovsetkym na dolievanie vody do chladiaceho systemu. A rad by som si ta pozrel dakedy na konecnej ako dolievas vodu 2 litrovou flaskou, do systemu, ktory pojme 150 litrov vody. ?

ono sa to nezda, ale moze to byt kludne pravda.. Ja si to tiez vsimam v poslednej dobe.. V Ik435 som si vsimol, ze su 2.dvere poriadne zatecene vo viacerych autobusoch.. Nevedel som prist na to, co to je, az nakoniec som objavil konvicu pod sedadlom a z nej spliechajucu vodu. Tato voda potom zatecie do schodov a tie mozu zacat hrdzaviet..
Neviem, naco tie konvice pouzivaju, ale ak je to cokolvek, vzdy by sa dalo najst lepsie riesenie na vodu ako kanvica. Nejake flase, alebo nieco ine uzatvaratelne...

Kokso, tak takuto debilinu som uz dobre dlho necital, zeby mal volaky voz schody hnile od konvice s vodou. ?

sa odvez 2312 ? a nastúp pekne prvými dverami kde má vodič položenú konvu s vodou a od toho má tie schody tak nahnité že cítiš jak sa pod tebou prehnú keď na to stúpiš

mne dosiel minule na zastavku 2307. Cista hrdza.. Bal som sa do toho nastupit, takze som nenastupil. Pockal som si na dalsi ?

Na Panónskej v smere do mesta na vzdialenosti cca 200 metrov hneď dve dopravné nehody MHD vs. IAD.

Prvá sa stala pri výjazde zo Ševčenkovej na Panónsku, kde už tradične vodič IAD nedal prednosť autobusu. Na vozidle #4855 (93/5) sú rozbité dve sklenené výplne na dverách (jedna na druhých, jedna na tretích). Osobné motorové vozidlo je vyhodné až na chodník a rozbité poriadne.

Druhá nehoda sa stala pri CityUniversity (resp. oproti pumpe JET), kde #2300 (59/1) v BUS pruhu zo zadu vrazila do testovacieho vozidla Renault. Na autobuse takmer žiadna škoda, na osobnom aute rozbitá pravá zadná časť. Kto je vinníkom netuším, avšak jazdný pruh v ktorom sa nehoda stala a brzdná dráha za autobusom napovedá, že vodič MHD zrejme nie.

To priecestie rozhodne v dobrom stave nebolo. Už vlani som tam chytil defekt, keď sa mi pod autom zdvihol jeden z gumopanelov. Možno, že aj teraz bude príčina podobná.