Discussion Forum › Operations Forum

Frenky pekne napisal logiku zadelenia "3-ludia na 1 voz". Ja skusim nazorne.
klasicke 4-2 zadelenie je nasledovne (1.stlpec si Ty, 2.stlpec partak, najprv jazdis prvy stlpec, potom druhy stplec,R=ranna sluzba, O=odpoludnajsia sluzba, kazdy riadok =dvojica s 1 vozom):
R-O
R-O
R-O
R-O
X-X
X-X
..teda na zabezpecenie vypravy 8 sluzieb je potrebnych 12 vodicov a 6 vozidiel

Pri zadeleni 4-2 (ale nie dvojica, ale trojica ma 1 voz) - 1.stlpec si Ty, 2.stlpec partak, 3.stlpec treti clovek na vasom voze, opat najprv jazdis prvy, potom druhy a nakoniec treti stlpec, kazdy riadok trojica s 1 vozom:
R-X-O
R-X-O
R-O-X
R-O-X
..teda na zabezpecenie vypravy tych istych 8 sluzieb je potrebnych rovnako 12 vodicov, ale len 4 vozidla

Teda o 1/3 menej potrebnych vozidiel na pridelenie, kazdy den dvaja z troch ste na svojom voze..
Asi som to nepopisal zrozumitelnejsie ako frenky..

Este pikoska zo vcera,okolo 14.30 vykapata karosa BB tusim 4399,na L92 v DNV pri konickaroch smer VW.Odtrhnute zadne lave koleso na vleku.Stala dost nebezpecne v zakrute.Odchadzal po svojich az okolo 22.00.Pritomna dielna a dispocitron.A jedno kolo ked som isiel okolo tak aj dopravne nehody.

Prosba to all:
V poslednom case (z troch pokusov trikrat) sa mi stava, ze niektori vodici trolejbusov z trnavky odpisuju dojazdy s cestujucimi. Vzdy som sa snazil nastupit na Trnavskej/Rozńavskej a dostat do voz. Trnavka, marne. Takato je ich inovativnost:
-1)nahodi si "odklon" a teda vozidlo je sice oznacene, ale nelistuje na vnotornom displeji zastavky ani zvnonku nacestne zastavky, pre cestujuceho tym zniza moznost orientacie, ale najma oni si myslia, ze im palubak nevyhodnoti ich predcasny odchod
-2)nahodi si "sluzobna jazda", a teda nie je oznaceny, da sa to spoznat len tak, ze na vnutormom dipleji mu nadalej listuje zastavky ..co v pripade zhasnuteho vozidla krasne svieti
..Samozrejme v oboch pripadoch uplne zhasnute vozy a zastavky minaju casto v lavom prude a v 60km rychlosti..

Prosim, komu z vas sa taketo stane a ste presvedceni, ze islo o nevykonany dojazd s cestujucimi (su oznacene v CP a najma na webe), napiste do fora, je verim, ze to tu kompetentni citaju..

Pocas vyluky taketo spoje ma vykonavat vacsina spojov liniek 201,202,203 a 209. Ostatne nie kvoli divokym trasam mimo Jegeho.

Ten Bus 2635 sa v poslednom čase nejako často kazí. Dnes vykapal na 78, včera na Hrobákovej, na linke 83 v smere na Technopol. Bola tam dielna 8322. ?

Doplním: 94: 4847
95: 4811

Dnes 88: 1210

Dnes: Do linky č.80, na Zochovej ulici nastúpili dvaja revízori, cca o 10:00 hod. ?

nieco z dneska

50- 2300, 2607, 2610, 2612, 2614, 2615, 2616, 2810, 2814
78- 2601, 2624, 28xx, 2605
88- 1217, 1219, 1403 ?

27.6.2008 - posledný krát v takejto zostave (aspoň na dlhšiu dobu)

1706 okolo 9. hod vypadol na linke 20/1, nahradil ho 1715
1001 okolo 17. hod vypadol na linke 20/2, až do konca služby bez ZV
2721 bol od 19.40 vymenený z linky 20/6 ☺ , za 1006
1708 bol od 21.20 vymenený z linky 20/3, za 1001

Podľa poradia:
20: 1706, 1001, N 1708; 1031, 1007, 2721 ☺ , 1812
? M: 1715/1; 1006/6; 1001/3
21: 1632, 1307, 1625, 1615, VN 1622; 1633, N 1804; S 1605, 1629, 1810, 1403, P 1404; 1622, 1301, 1620, R 1405, 1412, 1411 - Goodbye ?
22: 1032, 1707, 1009, 1006, R 1710; 2721 ☺ , P 1710

Pomohol Johny D ☺

Kto z Vas bol dnes v 4116,odchod 16:2é spod mosta smer Cunovo?

Neviete ako to bude cez prazdniny s 91,191?(poradia ) dakujem ? ?

Predpokladam ze 191 bude vyzerat 191:S,S,S,P a 91:4 celodenky 1 ranna 1 poobedna a 2 VN?? ?

59/2 - 2514 ?

6610 je hotova katastrofa. Pistiace brzdy a trieskajuca tocna robia cestovanie v nom hotovym utrpenim...

Lietaju jak xoxoti na tych VW spojoch, ci Albusaci ci DS-SAD jak retardovane telce ja uz len cakam kedy tu budem citat o nejakej celnej zrazke na ceste smerom od Lamacu po VW... take trufalosti co si ty zmrdi dovoluju na tej ceste je k nevere... ?

Bez vyhrad. Zrozumitelne. THX ?

3 ludia na voz: Sluzby su co dlzky standardne, take ako mas ty v zadeleni, ide len o to, ze tym padom, ze su 3 ludia na voze, voz vobec nestoji vo vozovni (ako napriklad tebe, ked mate s partakom volno) a tym padom v idealnom pripade nebeha z ruky do ruky, maju ho stale "majitelia".
Druha vec je, ze na voze v zadeleni "3 ludia na voz" sa neda pocas volna, kedze ziadne nema, vykonat nejaka rozsiahlejsia oprava, treba ho odstavit a zobrat "majitelom".
Neviem, ci som to nenapisal ako Mongol, ak by si mal dake otazky, kludne pis mail. ?

DNES 27.6.2008

23-3704, 3550, xxxx, xxxx, 1812.
26-1812.
34-2817, 2827, 2645, 2639, 2640, xxxx, 2813, 2818.
38-3637.
41-3504, 3506.
43-3521.
59-2621, 2414, 2413, 2622, 4859.
83-2619, 2644, 4820, 2633, 2812, 2831, 2825, 2823, 2408, 2823, 2623, 2631, 2606, 2814.
84-1701, 2720, 1409, 1703, 1704, 1814, 1717, 1705.
98-4857, 4848, 4394, 4816, xxxx, 1811, xxxx, xxxx, 4202, 4217, 4806, 4833, 4853, R xxxx.
N34-2823.

Big mac je tam osobne. Nehodu mal to axer (C955) SAD DS, ktorý odvážal zamestnancov VW zo smeny, teda smer von z mesta, mal pri tom aj nejakú nehodu s IGK, ktoré je dosť zničené. Samotný bus úplne zrovnal so zemou stožiar + návestidlo CSS, kde boli chodecké návesti a už nepoužívané rýchlostné návesti a skončil v stĺpe VO. Vodič bol určite zranený, či ťažko neviem, ale podľa polohy busu asi...

sk. spoj c. 377 precislovany na 7 ?