Discussion Forum › Operations Forum

predstav si ze osobne som z takou poruchou isiel 2 sekundy jazda 2 sekundy neutral a nic nebuchalo hmm hluchi zatial niesom takze som pocul dobre a vazne nic slusneho ma na tvoju odpoved co si mi dal nenapada NO nist uz sa tesim ako ty budes brazdit bratislavske kolaje a nech ta samotny najvyssi chrani ked nepojdes predpisovo si to zliznes ako nikto pred tebou ty pan dokonali a bez chibny ☠

Ako vzdy, som zabudol, 83/10 a teda aj N34 je 2614

Ja len doplnim #73395:
- 2630 popoludni bud vypadol, alebo bol vymeneny na linke 83/6 za autobus 2625
- 2645 o 20.06 h. vypadol na linke 83/8 od zastavky Aupark, smer Technopol, pre poruchu vozidla, nakolko sa jednalo o poslednu jazdu, do konca sluzby bez nahrady

83/11-2636

vodič 13/3 - a kde je problém?
zatiaľ nepoznám v rámci DPB nejakú povinnosť vodičov ovládať nejaký ten svetový jazyk - ty snáď hej?

Osobne by som to tiež veľmi privítal, keby minimálne vodiči liniek 13 a 61 ovládali aspoň anglický jazyk, prípadne na 13tke skôr nemčinu, keďže ju využívajú okrem domácich prevažne nemecky hovoriaci turisti.

A ďalej by naši vodiči mohli ešte plynulo ovládať jazyk francúzsky a japonský, nie? ☺

8.6.2008

21: N 1623; 1809, 1606, 1805, VN -; 18xy, R 1008

A zo Štefánikovej hotové Benátky ?

Dnešné bonzácke okienko: vodič 13/3 okolo 19.00h na Kooperativnom námestí verbálne odhodil dvoch dotazujúcich sa turistov na "tickets" s tým, že "nerozumiem, hovorte po slovensky" ?

"Dúfajúc, že dotyčný vodič sa o tom dozvie a začne sa aspoň snažiť jazdiť lepšie" chlapce ty uz sa prestan hrat na blbeho debilka lebo neverim ze mozes byt takto blbý... velmi dobre vies ze ten vodic to v zivote citat nebude, vies ze toto tu vsetko citaju ludia co pracuju v DPB a ked urobil nieco vazne budu ho riesit tak ci tak... takze si bonzak.

P.S.: Kazajka a smer Pinelova nemocnica... kupim ti aj listok.


Pa. ?

dnes:

91:4106,4107,4102,VN 4109 ? ,4127,4104,VN ...

Pred 5 min odpočuté z RDST: Na Palisádoch vyrazilo kanalizáciu, trolejbusy majú jazdiť opatrne. Tipujem, že ak sa situácia zhorší, hrozí operatívna výluka.

DNES 8.6.2008

23-3509.
39-1631, 1815, 1608/7.
41-3518.
43-2644/2.
50-2623, 2817, 2824, 2612, 2624, 2640.
61-2608, xxxx, 2610, xxxx, 2643, 2613.
63-1213, 1205, 1217, 1628/6.
Nahradne Vozy: 1708/6.
83-2826, 2829, 2823, 2818, 2816, 2625, 2622, 2645, 2812.
98-4814, 4850, 4857, 1616, 1624, 1610.
128-3510.

Na Astronomickú práve dorazil 15-metrový viedenský GentleMAN na linke 87. Wow, na tej linke som ho ešte nevidel... ?

Dnes 331: 6264

Do rubriky Stastnu cestu!

Do 1208 (70/?) tukla na Safku zo zadu Skodovecka pokrocileho veku. Neviem ci bol, alebo nebol hradeny (ale skor nebol).

Hradeny urcite nebol spoj linky 50/6 o 16.33 z Auparku pre poruchu neznameho vozu, ktory jazdu ukoncil na ASMN. Cestujuci nasledovnym spojom teda mali v cene listka aj balicek "2 (spoje) v 1 (Karose)"..

vidis, a ja uz vim! Staci citat dispecerske forum iMHD.sk a vies vsetko! /Koniec reklamy/ ?

Nevim,aj ked ma zabijes

nie, ja som tam bol na navsteve na N29 a potom N33 domov, vystupoval som na Karpatskej. Vidis, keby som bol vedel ze si to ty, tak sa aj prihovorim ?

Bystrické vozidlá sú asi vybavené nejakou samodeštruktívnou schopnosťou, keďže včera ráno na linke 39 (odchod zo Súhvezdnej o 5.45) samo od seba (videl som na vlastné ? ) začalo po kúskoch vypadávať vozidlu 1392 sklo z tretích dverí. Začalo to vypadávať na zast. Trnavská, na Sabinovskej dospel vodič po obhliadke miesta k záveru, že nie je bezpečné ďalej pokračovať v jazde a vozidlo tam odstavil. V smeru k CSU už nebolo žiadne ZV, neskôr hradilo ZV 1004.

Re #73341 810zssk: Re #73342 Sati: Re #73343 810zssk: Re #73344 MEG0: Re #73345 Kubusss59: Re #73346 MEG0: Re #73347 Solider: Re #73348 810zssk: Re #73349 Sati: Re #73350 810zssk: Re #73351 Johny Re #73352 810zssk: Re #73358 Max: Re #73367 Sati: Re #73369 810zssk: Re #73378 Sati: Keď už to to rozprúdilo takú diskusiu (čo som veľmi nechcel), asi by sa patrilo, aby som sa k tomu ešte vyjadril aj ja. V prvom rade som nikoho nenatieral, len som to napísal sem dúfajúc, že dotyčný vodič sa o tom dozvie a začne sa aspoň snažiť jazdiť lepšie. Keby som ho chcel natrieť, napíšem na vnútornú kontrolu alebo rovno jeho vedúcemu (čo som ešte nikdy v živote neurobil, takže bonzák asi nebudem). Dôvod jazdiť tak určite nemal, lebo to vozidlo nebolo cez deň na poruche a poobedňajší vodič jazdil v pohode. Okrem toho by som chcel vidieť, aký dôvod môže mať na to, aby sa pomaly cez každú sekciu prechádzal so zrýchlením. Keď niekto jazdí mimoriadne dobre, tak ho tu na diskusii aj pochválim (neplatí akurát pre Beusa, BigMaca a zopár ďalších, lebo tých by som tu musel chváliť permanentne). Nikoho som nekritizoval za pomalú jazdu, ale za to, že jazdil tak, že poškodzoval (resp. mohol poškodiť) elektricú výzbroj vozidla.

Špeciálne pre príspevok Re #73367 Sati:
Žiadna porucha nemôže spôsobiť (u električky) štýl jazdy 2 sekundy jazda, 2 sekundy neutrál, jedine ak by tam bola závada na linkovom stykači, ale to nebolo ten prípad, to by inak trieskalo. Ak by aj bola na vozidle porucha, záložák k dispozícii bol (stál v obratisku). Na druhej konečnej asi voz na výmenu nemal, keďže druhá konečná je opäť Astronomická (okrem toho, ako som už spomínal, vozidlo na 14-ke jazdilo až do večera bez poruchy a poobedňajší vodič jazdil úplne v pohode).

Keď vidím, aká blbosť tu dokáže vyvolať takú búrlivú diskusiu, nebudem sem písať už teda žiadne sťažnosti, ale ani pochvaly na vodičov, hoci je toto fórum aj na to určené.

A pre Solidera a 810zssk na záver: ?

Ja som bol v zacviku na 57/2 (ktora sa zmenila na N33) u Joza....pockaj kuknem zacvikovy list...Joza Slobodu. . Ty si bol v tom dispocitrone?