Reply on: kecho #73269:
...hlavne, že na terajšom pľaci už zapustili aj JCDecaux.... ? Nie je kontraproduktívne dávať ich na dočasné zastávky? ?
na 21 na poradi
na 78
, 7069, 7087, 7115, 7064, 7117, 7122 ......


Dnes sa ale s 3521 po dlhom čase hýbalo - behali s ňou po vozovni, tak možno konečne prišli náhradné obloženia

kecho
31 – 1815/..
39 – 1813/4
80 – 4115/..
83 – 2829/..
84 – 1803/2, 1706
88 – 1208/..
91 – 4120/..
93 – 1602/..
94 – 4102
96 – 1607
99 – 4130/6, 4131/14, 4112/..
Revízor dnes v netradičnom čase (tesne pred šiestou) obšťastnil cestujúcich L84/2?. Veľmi slušný ?, každému poďakoval, tak by to malo byť ? a v poloprázdnom buse chňapol minimálne jednu osobu. Možno keby chodili častejšie, aj by sme mohli zrušiť rubriku sardinkáreň
A ešte doplním dve včerajšie sardinky-príklad klasickej úchylky 1. dpa:
84 – 1705
88 – 1627
Re #73262 Beus: tak šup s ňou na 901 ako náhradu za solarisom infikovanú 3529
Re #73207 Z: veď práve to je zaujímavé nie? ? prečo by to mali spraviť ako adlo/4131 kde je číslo takmer neviditeľné...
Re #73246 Martin Fundárek: to bolo konštatovanie, keďže v BA je za duobus považovaný autobus s pomocným palicovým pohonom, ktorý sa využíva na d.dieloch, neviem, prečo by duo pohon nemohol mať aj človek, ktorý bol navyše presnejšie vyšpecifikovaný v #73205. Mimochodom, keď cestujúci sú "vlčáci/vlky", na to sa nemám uraziť?