Discussion Forum › Operations Forum

Inak, tusi niekto, co je so sormi 3505 a 3521 ?? Uz nejazdia 2-3 mesiace.. Zeby efekt novych technickych prevadzok? ?
A zda sa mi, ze aj 3518 som davnejsie nevidel.

Nielen prednu masku ma ako z cirkusu,ale aj zadnu. Cely modry,zlte cisla na cervenom podklade vid #73002

ako mozs vidiet priamo na mieste - vystavba napreduje intenzivnymm tempom, ani neviem k comu by som to prirovnal - snad tak ku vystvbe petrzalskej pomalodrahy...

Stavba sa ma realizovat tento rok, kedze to nestihli minuly, ani predtym. A ak to nestihnu tento rok, tak mozno buduci. Stoji to tusim na nejakych majetkopravnych tahaniciach.

Aj ked ja osobne si nemyslim, ze by tento jeden kruhovy objazd vyriesil dopravne problemy celej oblasti. Treba dufat, ze to potom nebude este horsie ako teraz.

Ja, ako author sci-fi vizii by som radsej elektrifikoval miestnu lokalku a nasadil tam moderne kapacitne primestske jednotky (vid OEBB Talent), s aspon 20minutovym intervalom v spicke smer zst.NM/HLST, nove zastavky, parkoviska P+R a prestupne terminaly MHD-vlak. To by asi skorej pomohlo. ?

Este zo vcerajska: 4101 na linke 94 (/7 ak sa nepomiesali kvoli zapche.)

Dnesna L66: 3516/1 3629/2 3533/3 3509/5

? prosim, vies mi napisat realny odhad, ci/kedy bude kruhak/2-kruhak Dvojkrizna-Hradska (pred M.Dunajom?). Z isteho odd. to uz pocuvam asi 10rokov.. A ci to nieco pomoze, kedze zapcha je asi celou starou Vrakunou, zaujima ma Tvoj nazor.. Dakujem

Áno.

nie, nie je vola (aj ked volov je dost), ale skorej bude cesta... ?

Veď ja dobre viem, ako/aké to je... ? a je mi hlavne ľúto, ako to ceké nekoncepčne (alebo nedomyslene) pokračuje a vyvíja sa... ? Pribúdajú obytné a komerčné komplexy, infraštruktúra sa nevyvíja, len sa lepí a pláta a v električku do Petržalky a v nové vozidlá všeobecne uverím, až keď uvidím... ? Zápch bude takýmto štýlom plánovania stále viac - a poznám to z vlastnej vodičskej praxe, aké to je, keď prídeš s hnusne nabaleným meškaním, prídeš o prestávku a na ďalšie kolo detto... Nikdy by ma to ani len nenapadlo dávať za vinu vodičovi - preto aj uvádzam k všetkému danú poznámku...Lebo kým nebude koncepčné riešenie infraštruktúry, budeme voziť ľudí/sa voziť v prehnitých haraburdách, vyhadzovať peniaze na modernizáciu a plynofikáciu vrakov a nenakúpia sa adekvátne a NOVÉ vozidlá, časom to upadne celé do veľmi nepekného konca...Ja osobne som pragmatik a praktický človek - a keď nastúpim do úžasného modernizovaného TAMBUSu LBC, ktorý má síce fungl nový náter a očalúnené sedačky, ale ťahá mech po vozovke a v interiéri má pofixkované lepenky z pred pár rokov..pripomína mi to vlastnú opravu starého kredenca, ktorý som síce oblepila krásnou samolepiacou tapetou, ale stále je to 25 rokov starý kredenc. Ja však - ak defenitívne príde jeho čas - určite nebudem váhať vymeniť ho za nový a zdraviu bezpečný kus. A to je LEN kredenc. Pri masovom dopravnom prostriedku - si myslím - nie je vôbec čo váhať...Alebo sa zase mýlim?
? ?

BTW, na 1405 sa nevozí stále jeho "putovný" uterák?

?

Tak isto aj vzadu horná časť nepokrytá reklamou, tiež aj ev. č. ?

7303 hradil L4 okolo 8.30. nejaky prestoj bol asi v KV, lebo v tom case isla kolona elektriciek smer mesto.

"Neoplatilo by sa radsej skusit preferovat MHD?"

Túto otázku skús radšej položiť na magoriáte. ?

61: 2703 (stretnutý o 7:15 na Trnavskej ceste smer Hlavná Stanica).
A nejaký krátky CNGáč bol aj na linke 50.

presne ako pises. Riesenie je "jednoduche", staci pridat cca 20min do vyrovnania meskania na Muchovom nam. ..teda vypravit +3klbaky (+3 ranne zidaky) a je to.. Cestujuci budu mat rovnaky interval a mozno dodrzane odchody, "len" naklady na prevadzku narastu +3klbaky (+3vodicov) ..A kedze klbaky nie su, bud este viac 78 kratkych a Vrakuna este viac zaplace.. Neoplatilo by sa radsej skusit preferovat MHD?
A dnes rano cca 7:40 som videl v obratisku ODS 2716 a 2721 na linke 50 ..aspon sa pomestili ?

"si si istý tou 96/7? lebo ja som videl 1803 ráno na 96/5"

Keď ma pamäť neklame, tak to bola naozaj 96/7. ?

Nie ze by som chcel byt zly, ale dennodenne na L78 meskaju spoje z Muchovho nam. Dovod je prosty, meskanie chytia uz na ceste tam a kedze je prestavka "az" 8min (Sati, oprav ma ak sa mylim), tak s meskanim odchadzaju uz z prvej zastavky. Lutujem vodicov co to robia, tahat celu rannu spicu bez prestavky ? .

A odchod 7:18 je podla mojich skusenosti 78/3, 78/4 odchadza 7:50. Dnes konkretne sla 78/10 od TPD 8:03 co je krasnych -21min a to ju este cakala zapcha na Starom moste ? .

urcite budeme raz aj my, teda mozno - ak dovtedy nezhorime v niektorom z autobusov DPB, alebo nas raz neklepne z poznamok pana BWD ?

a co sa tych duochodcov - teda ludi jazdiacich na zotrvacnik a s pridavnym zaloznym palicovym pohonom tyka, tak to je iba konstatovanie, nie posmesok! Keby obcan BWD trebars jazdil na trabante a ja niekde poviem, ze jazdi na trabante, tiez to bude len konstatovanie situacie a nie posmesok, aj ked to tak vyznieva.

bud rad, ze SOR prestal vyrabat tie minivozidla LILI - cize SOR 7,5 ... takze zatial bud rad ze dosiel aspon SOR 9,5, lebo nabuduce tam mozno vypravia SOR invisible, ktory vsak z pochopitelneho dovodu vobec neuvidis ?

Nejaka DN, ci vykolaj v meste? Nevie nikto nic?

Indicie su:
- nakolajovaci Land Rover uhanajuci s majakmi po Racianskej smer CMO,
- stanicne ZV 7720 uhanajuce hradit linku 12, smer Duobravka
- a ZV z Rosenheimu 7303 iduci hradit linku 9, smer KV