Discussion Forum › Operations Forum

Hradeneee... ? to je pocit bezpecia... hihi. Kaslat hradenie hlavne ze polovica BA nevyleti do vzduchu!!! ? ?

3025 ma za sebou uz vsetko...

Nie je to ZV?
okrem toho na poradí 50/3 2730 ?

..aj na dispečingu sme to počuli. Je to v riešení - a bude to hradené.

Pardon, nie piaty, ale stvrty.

SeniorExpress, piaty - 2705

Poznámka: ten stredný bakelitový dekel, ktorý zospodu chráni motor pred sajrajtom. Bol celý prehnutý a vydával príšerný zvuk. ?

Ha, práve okolo mňa presvišťal 2637, ktorý si s príšerným rachotom ťahá pod sebou kus vlastného zadku!!! ? Neviem, na akej linke, možnosti: 50, 78, 70, zastávka Wustenrot.

?

Nesmej sa, Ty zly.. ? ...to bol preklep, nie zázrak.. ? ?

OPRAVA: L 95: 4852/10

? ?

3710 dlhodobo sluzi ako ZV... minule som ju fotil na L51

2730 - L50/3

Inak ta 2702 mohla byt zalozak, pretoze som isiel na L50 2641 a to uz za nim v zavese isla 2620. podla CP si ani neodvazujem odhadnut ktory odchod 2641 meskala, ale ak by to bolo len jeden dozadu, tak by si 2620 uz nadbiehala par minut, takze asi skor to bolo dva odchody dozadu... ?

dnes :
2702 - L50
1704 - L31

?

Dnešné ráno v číslach: ?

Porucha: 83/4 2816 odstavená na zastávke Hrobákova smer Pri kríži , videná 7:11.

Hrčiská: 84: 1709, 50: 2720 ?

95: 4801/9, 4952/10, 4397
92: 4803, 4819/4, 4399/r3/pp6, 4398/5
98: 4394
96: 1211
68: 4507

?

Nadbiehanie na Vazovovej cez kolaje... je to bezna prax aj s normalnym klbakom... a kolko krat idem po kolajach az k svetlam ani nekomentujem preto pri danovom alebo co to tam je stoja na ceste auta ako na parkovisku a nikoho to netrapi...

S Matadorkou suhlasim tam je problem uz len ked tam stoja rano 3vozidla a z toho jeden expert... ja som dokonca minule cuval lebo jelito z 3.DP pozeral len na svoje pohodlie a miesto aby zapol tu dutú škrupinu co nosi na ramenach si to zaparkoval cez dve miesta... ?

Kollarko je v pohode aj pre klbak jedine co by museli urobit je upravit grafikon aby sa tam nestretavali vozidla, pripadne posunut zastavku vysie (nastupiste), ale tam maju boxy taxikari cize mesto by to neurobilo ani za dusu lebo by prisiel niekto o par tisiciek... a to otocenie z dola smerom hore je bezproblemove pokial sa nezenies jak blazon, nadbehnut sa tam da dostatocne... A Kopcany? Myslim ze tam by problem nebol keby zastavku posunuli do povodnej polohy cize k vyjazdu z parkoviska... ?

Jediny problem vidim v tom ze nesuhlasim s tym co sa tu pise o preplnosti tejto linky... mozno tak rano v spicke nejake posilove dva klby by stacili ale poobede zbytocne... tu by vsetci co o tom kecaju chceli sediet a obdivovat krasu BA bez toho aby stali na nohach tak to vidim ja.

Linka c.94 by sa mala zmenit na spicku s intervalom 15min. nieco na sposob c.59 a posilnit linku c.93 a jednoznacne c.98 lebo co nastupi v Petrzalke do c.93 ide 90% az po Hodzovo nam. a SAV a tomu sa povie vytazena linka... grafikon rano je nastaveny na 3min. tusim a stale je kazdy plny... ?

Dnes ráno:
31 – 1813/..
39 – 1807/4
80 – 4123/10
84 – 1392/2, 1709/.., kĺbováLBC(žeby 1631?)/.., 1623/..
88 – 1219/.., 1204/..
94 – 4204/.., 4827/..
96 – 1803/5, 1208/..
99 – 4108/6, 4131/14, 4112/..

Zo včera:
84 – 1629/1, 1391/9, 1606/.., 1610/.., 1603/.., 1806/.. + 1010/(7?), 170x/.. #73084)
88 – 1220/1, 1203/popoludní3+ráno7, 1208/.., 1215/.., 1202/.., 1209 + 1717/.. #73076)
901 – 3529/..

Emo, fazik

Re #73084 fazik: si mal vidieť pondelok – vrátane záložáku išlo určite 5 kusov...

Re #73091 hoppusmark01: sor ešte asi vychytáva muchy a dohaduje sa so zahradkarom, aké podmienky majú byť v tendri – tak napr. dĺžka NAD 18.500 mm

Re #73130 Author: trafil si - je tam ?

Este k tomu kratasovi na 63, by pochopili aj isti pani zodpovedni za techniku a vypravu ..na Patronke uz rano o 6.h ludia nalepeni na skle dveri a poslednom schode, na Hrobonke nepobral ludi.. vzhladom na pretazenie, celu Prazsku nahor isiel na 2-ke a z Kooperativy opat vsetkych nepobral a odisiel na -4.. A iste poloprazdny klbak na 96 bude.. Rozmyslam, ze by sa oplatilo, by ina prevadzka vypravovala linku 63 a aspon by bol koniec rannych zachadzok cez vozovnu, vsetky spoje by isli k ASP a aj sam pan najvyssi by isli pesi na prevadzku od hlavnej cesty..

ZO VCERA 4.6.2008

23-3704, 3550.
34-2817, 2827, 2640, 2639, 2801, 2404, 2813, 2322.
38-3630.
43-3546.
50-2818, 2624, 2620, 2617, 2514, 2810, 2829, 2636, 2623, 2638.
51-3528, 3512, 3501.
58-3502.
59-2413, 2605, 2612, 2401.
66-3638, 3035, 3632, 3501.
75-2300, 2511, 2603, 2405, 2403, 2321, 2609, 2411, 2414, 2602.
78-2634, 2629, 2614, ZV R 1504, 2607, 2637, xxxx, 2410, xxxx, 2814, 2608, ZV 2722, xxxx, 2720.
Nahradne Vozy: 2633/4, 2626/14.
79-3532.
83-2619, 2642, 1816, 2809, 2610, 2831, 2825, 2823, 2826, ZV 2722, 2643, 2631, ZV 2722, 2716.
96-1222, 1210, R xxxx, 1607, 1212, 1206, 1214, 1211, 1805.
98-4857, 4848, 4846, xxxx, 4219, 1802, xxxx, 1602, 4202, 4217, 4850, 4833, 4394, R xxxx.
151-1900.
201-6628, 6626, 6617, 6605, 6601, 6618, 6625, 6614, 6638, 6603, 6632, 6630, 6610.
202-6636, 6621, 6637, 6631, 6634, 6607, 6633, 6615, 6632, 6630, 6610.

Na 63/8 na poradi 1708 od nastupu. Stale u 1.dp plati:cim viac klbakov dostanu,tym viac ich odstavia,resp.poslu tam,kde nepatria..:-(