Discussion Forum › Operations Forum

sak o tom pisem ze nech radsej kupia normlaneho trofla alebo nieco co sa za rok na polku nepokazi naco nam je trolejbus z niekolko sto kilovou zatazou na prdeli na dve veci radsej Sorky aj dlhsie sak by sa tu otocili ktore zatial su v dobrej forme na to ze sa o nich staraju dielne z vraksnan ☠

Ticha sabotaz na odstavenie Solarisov... tak by som to definoval... ako keby im nestacilo co tie busy dokazali ludom ukazat na rovnej ceste bez vacsej zataze... skocili sme do leta, teploty motorov na maximalnu prevadzkovu... no tuto letnu sezonu typujem dalsie 2kusky do ohrady alebo kde tie CNGšpekačky parkuju... ?

na dozivotie! ? samozrejme na dozivotie solarisov myslim... ?

dopravny podnik by sa mohol konecne ujednotit - chceme znicit Karosy ci solarisy?

Alebo len otestovat vozy, vodicov a vlcakov v extremnych zataziach, az po krajne medze?

Co bude na 33ke zajtra? Velkokapacitny 1900? Presporacik? Pohrebak?

1601 uz na 33 chodi s otvorenym motorom, asi uz ma toho dost...

Tie " duobusy " by sa tolko nekazili ,keby nemuseli zhruba kazdu polhodinu startovat kvoli Riviere , stale maju problemy s agregatmi , ako klasicke trofle su spolahlive .Cize staci len zatrolejovat a tie problemy sa minimalizuju . A ze radsej SORY - tak k tomu no comment
a na 202/4 beha uz dlhsie 6703 - agregat pokazeny ( 6704 to urcite nie je , cely minuly tyzden bol na DD - od pondelka az do nedele )
btw. Neviete na ako dlho vybavil Zahradkar or dakto iny to KAPACITNE POSILNENIE NA L32

DNES 2.6.2008

23-3704, 3550, 1621.
26-1621.
34-2640, 2817, 2639, 2827, 2801, 2722, 2813, 2403.
Nahradne Vozy: 2607/6.
43-3546.
50-2826, 2616, 2638, 2637, 2829, 2831, 2617, 2633, 2606, 2824.
51-3516, 3512, 3509.
58-3504.
59-2413, 2408.
66-3525, 3630, 3636.
75-2608, 2410, 2300, 2415, 2312, 2404, 2417, 2322, 2307, 2514.
78-2626, 2828, 2610, 2643, 2636, 2644, 2629, 2402, xxxx, 2321, 2642, 2401, xxxx, 2614.
79-3532.
83-2645, 2823, 4820, 2819, 2810, 2812, 2814, 2725, 2825, xxxx, 2612, 2511, xxxx, 2004.
96-1212, 1215, R xxxx, 1206, 1219, 1214, 1211, ZV MAN 349, 1609.
98-4857, 4848, 4853, 4851, 4219, 1714, xxxx, ZV 1708, 4202, 4217, xxxx, 4833, xxxx, R xxxx.
151-1900.
201-6607, 6620, 6618, 6617, 6638, 6608, 6629, 6611, 6631, 6634, 6610, 6626, 6605.
202-6604, 6622, 6637, 6627, 6609, 6632, 6630, 6614, 6615, 6610, 6626, 6605.

A momentálne je nejaky 25 Tr na 212/8. ?

to je tiez od Albusu, konkretne R1504.

ako 6704 je uz asi dva tyzdne pravidlene ako trolejbus na 202 Opat dole klobuk pred byvalim vedenim za skvelu kupu niecoho co sa tu nevie a ani neda pouzivat takto potom vyzera ze predrazeny troflik beha ako obycajny

Toto je moj nazor na to ze radsej nech sa kupia male sorky ktore pravidelne jazdia ako drahe duobusi ktore za rok su iba ako trolejbusi a stali kopec penazi ?

Tak jedna im stále nechodí (1660) a vraj teraz dakedy boli doviesť ďalšiu posilu od Dr. Riša: sólo (zrejme 12m. MAN) z AT...

na milda štráse sa z 50 premavalo toto:
50/1-2826 po poruche motora opat ozila
50/2-2616
50/3-2638 ?
50/4-2637
50/5-2829
50/6-2831
50/7-2617+kolo modra tretra
50/8-2633
50/9-2709 po rannej špičke 2606
50/10-2824

L901 odchod 14.20 spod mosta viezol az tri deticky.

Re #73018 Mike: snad inzinier nevydrankal aj tu poslednu strudlu od albusu ?

Včera tam bol axer:-)

dnes na Albustescolinke Setra #5071 namiesto levieho mesta.

Na 84 dnes aj 1702, rano som tam videl este volaky srot, tusim 1718 ?

Na 32 je zelenožltá fakľa z Poľska. Číslo neviem.
Okolo 13:50 šla okolo mňa nejaká spálenou kábelážou alebo niečim iným elektrickým zapáchajúca T3P.
Ranný školský v Karlovke bol 3706 (LBC).

Sa divim ze este nikto nespomenul dnešnú 1712 na 68/1 ☠

Z dneška:

Najprv rubrika Sardinkáreň:

88: 1715 (zhruba medzi 7:50 - 7:55 na Moste Apollo smer Petržalka).

A jeden výpadok:

Modré ZV Lunatschek trans hradilo L50 (7:58 bolo na križovatke Košická - Svätoplukova - Mlynské Nivy smer Aupark).