Discussion Forum › Operations Forum

84/1 1718
84/2 1717
34/2 2721

L4: 7927+28 (11:28 Trnavské Mýto smer Zlaté Piesky) - len neviem, či ZV alebo na poradí.

Re #72264 patrik: Re #72283 kecho: 2701 bola na 84/1, za poradie nerucim. no vcera to bol blazinec ? ?

2727 L92, 1717 L84.

Trochu ta musim poopravit

18.5.2008

20: N 1708; 1008, 1032, 1007, 1804

Karlova Ves, Devin, Dlhe diely stoja pre nehodu dvoch IGK pri hell pumpe smer mest.

Drobnosti z dnešného rána: ?

95: 4845, 4209/11 *,4808*
59: 2321

*4808 vykapatý asi 30m pred zastávkou Bradáčova smer Šafko, približný čas 7:15. Otvorený zadný motorový dekel.
Hneď tesne za ním stála 4112, na transparentoch služobná jazda.

*4209 - chudáčik vozík, chudáčik ja a chudiatka moje peniažky za MHD... ? Okná vo vleku poplátané, držia na drôtoch a silou vôle a veeeeselo cez ne prší... ?

Dnes sa v petržalských uliciach plavili:
83 – 2824/..
84 – 1393/3, 1624/.., 1718/..
88 – 1217/7, 1221/.., 121x(3alebo5)/..
93 – 4853/..
94 – 4829/4, 4844/..
95 – 4847/5
96 – 1202/5
99 – 4125/.., 4127/..

kultúra cestujúcej verejnosti sa prejavuje ? - 1393 je už za vodičom počmáraná...

podľa toho, čo tuje sa, sa včerajšok naozaj vydaril:
84 - 1713/5, 1617/6, 1704/7, 1715/8, 27xx/..
Z, fazik, martin15, patrik ? #72239, #72241, #72263, #72264)

Presne tak ako napisal Yzerman22.Nemas sancu so SU sa tam otocit.

A ešte: 1631 je na 21/6 ☺

18.5.2008

20: N 1708; 1008, 1004, 1007, 1804
21: N 1611; 1627, 1629, 1805, VN 1613; 1623, R 1004

19.5.2008

1621 bol počas dňa vymenený z linky 21/7, za 1608

Mám podozrenie, že linka 21/5, odchod 21.20 nešla;

20: 1708, 1709, N 1007; 1008, 1706, 1004, /7 nemám
? M: ZV 077 a 1718/5
21: 1614, 1606, 1624, 1307, VN /5 nemám; 1619, N 1621; S 1410, 1393, 1609, 1412, P 1810; 1613, 1401, 1812, R 1628, 1511, 1404
? M: 1608/7
22: 1032, 1001, 1708, 1710, R 1006; 1004, P /7 nemám

Takze z pondelka, podla toho co chalani uviedli a co som videl:
- ZV 2707 pravdepodobne od zaciatku premavky na linke 83/14, neskor ho nahradil 2714
- 1706 okolo 6.10 h. vypadol na linke 20/5, neskor ho nahradil ZV 077 a napokon 1718 (predtym bol na linke 84 )
- 2724 v priebehu predpoludnia bol na linke 50/asi 2 vymenený za aztobus 2636
- 2716 v priebehu predpoludnia bol na linke 50/5 vymeneny za autobus 2617
- ZV spominany Man 328 po 10. h. podla vsetkeho na linke 50/7, neskor ho nahradil 2607
- 2622 okolo 9.30 h. vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2707 a napokon 2712
- 2712 od 18.22 h. bol na linke 83/5 vymeneny za autobus 2312

Podla poradia:
34: 2639, 2410, 2817, 2827, 2640, 2631, 2813, 2414
50: 2816, 2724 , 2610, 2621, 2716 , 2644, 2607n, 2624, 2645, 2614
? ZV Man 328/7; 2636/2; 2617/5
N34: 2615
Dakujem panove ?

A este aby sa nezabudlo :
4105 na 94/8
1220 na 63/2

Dnešná 203, pp:
6222, 6261?*, 6270, 6264, 6305 // 6258, 6262

*6261 na 203/2 nevykonala odchod 14.09 z Búdkovej kvôli poruche dverí. Na odchod z Koliby 14.58 sa napojila 6268.

Tatkiež pikoška z dneška: Cca. 13.50-14.05 zablokovaný výjazd z Hodžovho nám. smer Palisády/Štefánikova kvôli DN medzi dvoma trolejbusmi (linky 206 a 207).

Rano pri mojom ukonceni som ju videl na betone "63 LAMAC" a poradovka 8. Muselo sa to zmenit pocas dna,alebo este hned rano.

Re #72249 gypista: 1306 voz je stabilne prideleny aj s vodicom na 84/3

Re #72266 Author: Najkratsou a stanovenou trasou - po Trn.myto po trase 39 a nasledne pokracujem priamo cez Racko. Ina moznost nie je. Takto ideme vsetci.

Aha, tak potom ani MAN by sa tam asi neotočil... No to mi nenapadlo.

A čo keby ten Solaris teda operatívne presmerovali k SÚSCH? Zo svojej trasy by vynechal iba posledné dve zastávky. ?

Na hriadkach by snáď nemal problém sa otočiť.

Pochybujem, že by si sa so Solarisom otočil na NOÚ a dosť si to neviem predstaviť ani Na hriadkach...

Ano, aj taký tu je.

No neviem ako ty, ale ja si rozhodne neviem predtstavit ako by sa solaris otáčal na NOÚ, ked už teraz sú tam dosť stiesnené pomery, ked tam je trolejbus a sem tam aj mercedes zo 44.

Ja nechápem, že keď bol problém na to garantované poradie liniek 22 / 49 nasadiť 1031 alebo 1032, že prečo tam operatívne nedali ani raz Solaris. Či to by bolo príliš zložité z organizačného hľadiska, že by sa to v konečnom dôsledku neoplatilo? Teraz je snáď šanca, že sa tam v prípade potreby dá nízkopodlažný ZV MAN. ?