Discussion Forum › Operations Forum

Ja len dodam, ze:
31npp: 1409, 1410, 1411, 1413, ZV1623, 1627, ZV4807
131pp: 4822, 4508
39npp: 1806, 1811, 1814, 1815, 1614, 1616 (popoludnajsie.)
1409 mala poruchu, odstavena pri parkovisku v Slavicom udoli, riesena dielnou 8324.

Mam pocit, ze posilova doprava do mlynskej doliny bola zvladnuta perfektne. ?

DNES 27.4.2008

83-2816, 2800, 2829, 2810, 2809, 2824, 2622, 2635, 2822.
20-1031, 1707.
63-1202, 1606.
21-1613, 1809, 1803, 1807.
X30-3637, 3630.
43-2643, ZV 4807.
30-4812, 4809, 4834, 4852.
38-3501.
41-3518.
201-6636.
74-2005.
88-1215, 1208, 1211, 1205, 1214, 1604, +1629.
202-6629.
70-1222, 1204, 1219.
80-3543, 3535, 3541.
29-4857, 4819.
91-4810, 4843, 4855, 4838.
31-1402, 1410, 1411.
X31-1623.
28-2400, 2409.
23--3527.
128-3511.
R17-53.
37-3707, 3631, 3034, 4838.
ZV Zajazdy a 3705/2.
ZV NOVY MOST-ZV 142, 4807, 079.

"...ked tam budes tych 25 sekund vetrat tak najprv dostanu zelenu ty za tebou co idu od SAV-ka.."

Kravina, tí dostanú zelenú súčasne so zelenou pred zastávkou.

A neviem čo tu stále riešite. Je nezmysel a drzosť, alebo hlúposť, ak vodič odíde zo zastávky, keď vidí, že o dvadsať metrov ďalej má červenú. Čo na tom nechápete?

dnes:
88 - 1215/1, 1211/3, 1208/.., 1604/..
99 - 3031/1, 3632/6

? suhalsim lebo ked tam budes tych 25 sekund vetrat tak najprv dostanu zelenu ty za tebou co idu od SAV-ka a ked sa dostanes zo zastavky tak ti opat naskoci cervena takze podla par jedincou sa ti ani neoplati vachadzat zo zastavky a celu sluzbu tam budes stat to aj motor mozes vypnut ? dobre to bolo na pobavenie ale trochu tej pravdy tam bolo A preto sa snazim mat vzdy pekne cistu prdel aby cestujuci sa pozerali na cistu ?

clovek si ide kupit cigarety a co nevidi na astronomickej? na linke 8 a 14 je T6 a na linke 9 T3 ? ? ftipna to dnesna vyprava

semafori...su tam uz sidcem neni ale ked si prvi a je spicka tak sa ryclejsie dostanes do zastavky ako ked sachuju ata predtebou lebo sa tam prepletaju jedny co idu s podjazdu a chcu ist pod hrad...atd...a stratis tam ani nevies v pohode aj 30 sek...a a tak dalej...ale skoda reci,,ja jazdim..tak to poznam,,,ale kto nejaydi to nikdy nepochopi..dalej sa k tomu uz nevyjadrujem....add,,toto je moj nazor....a v praxi to vydim na palubaku... ?

Podľa mňa by sa o takýchto veciach mohlo hovoriť viac aj na školeniach vodičov, keď im to niektorým nedochádza.

Dám príklad pre zmenu za trolejbusy, na Americkom námestí (207/212) smer Kollárovo je predzvesť pre MHD, niektorí vodiči však napriek tomu, že už majú červenú, a čakajú na predsignál, musia zavrieť dvere, posunúť sa o 1,5 m dopredu, zabrzdiť, a potom zase sa rozbehnúť. Nebol by som prekvapený, keby to takto robila väčšina vodičov.

Keď stojíš prvý, šetríš čas, AKO KDE. Konkrétne tuto šetríš, lebo na ďalšom úseku už nie sú semafory. Lenže počas fázy červenej na tomto svetle sa tam ani nemá veľmi kto zaradiť - ak, tak vozidlá, čo odbočili doprava z Palisád, z tých však málokrát niekto ide doprava na Staromestskú.

Z toho vyplýva, že vodič by mal na tej zastávke počkať, pokiaľ vie, že nestihne zelenú.

Presne tak. Ja nehovorim ze to NIKDY nemoze vediet. Ale take situacie su.

Je zase pravda, že za niektorých situácii by už inteligentný vodič mal vedieť, že tú zelenú nestihne, a tým pádom by naozaj aj mal ostať v zastávke. Povedal som za niektorých situácií. T.j. ak si vodič ešte myslí, že stihne, nevidím dôvod, aby stál (v tomto nesúhlasím s bwd).

Nemôžem súhlasiť. 25 sekúnd na tomto úseku je v jazdnej dobe dosť veľa, a predstavuje dobrú úsporu, zrýchlenie MHD pre cestujúcich. Takže naozaj by sa niekto mal pozrieť na to, ako posunúť fázu chodcov tak, aby autobus vychádzal v štandardnom scenári ku koncu zelenej. To chcel ale pozrieť si celkový plán križoatky a hľadať možné riešenia. Samozrejme pri tom treba mať správne východiská, u nás býva východisko č. 1 plynulosť IAD.

inac skoda ye sa na tuto akciu nevytiahla karosa cabrio....krasavica s trnavky...mohla chodit na kacin... ?

ja to tiez poznam,,,dokonca na niektorich krizovatkach sa cikli aj v urcitych casoch menia,,,a kedze idu uz aj kameri,,,niektore asi aj manualne v spicke ovladaju s centrali...ale je to aj o soferovi...ale na tomto vydeu je podla mna vsetko ok...a skoda sa knemu vyjadrovat...grafikony su na to,,,aby sa dodrzovali...ked je clovek v pluse...potom sa da na zastavkach natahovat...ale je to podla dopravnej situacie...att..vsio k tejto teme..

inac vcera perfektne zvladnuta doprava po akcii v Devine,,,v ZOO to chodilo stale preplnene..by pomohlo keby este chodilo nieco s podmosta,,,lebo tento usek su najvedsie baliky,,,tam sa to uz porozlieza na lektricky...a ine linky....a dnes je teplo...takze bude urcite vedsi naval... ? hlavne na 31,39, ?

A električkári to prečo robia? Prečo keď idú z Hlavnej stanice alebo na Karloveskej radiále kde majú aj predzveste sa musia silou-mocou o tých pár metrov posunúť, aby mohli o tých pár metrov zastaviť a potom zas rozbehnúť?

Ale prosím ťa, ja napr. aj keď jazdím na bicykli cez križovatky, cez ktoré pravidelne jazdím, viem už presne kedy naskočí zelená. A nič nemusím počítať, jednoducho to vidím podľa iných smerov.

lebo ked stojis na semafore 1vi,,tak usetris tiez urcity cas...a vzhladom na intreval...ktori je na tejto linke husty...by si potom meskal...a potom sa dobiehaju vozi...a potvrdi ti to kazdy sofer....lajik to ale asi nikdy nepochopi...pokial si nesadne za volant...aj ja som si to kedysi mislel.. ?

myslím že pokec by bol pre nich lepší.
a aj niečo dispečerske: 99/1 3031 a na kabeli mal 28/1