Discussion Forum › Operations Forum

Neviem či to tu už niekto spomenul, nechce sa mi listovať 100 strán dozadu, ale:
Po výmede transparentov na 2406 z R&G Mielec na BUSE som zistil, že bočný transparent je minimálne 9 rokov starý BUSE DOT. Ostatné su nové DOT-TED.

Vyzerá to celkom zaujímavo ☺

pardon, 7304

Nie. Oni jazdia osobitne. 7303 je T3G a 7
04 T3Mod ak sa nemýlim. ?

Su to supravy T3?

Dnes - 18.4.2008

14: 7110/1, 7112/2, 7119/3, 7122/4, 7074/5, 7069/6
87 - po rannej spicke:
1204/1, 1815/2, 1217/3, 1621/4, 1220/5
87 - tesne pred poobednou spickou:
1204/1, ZV Modry expres/2 (napajal sa na odchod 13:18 z Ovsista a o 14:01 z Astronomickej uz isiel Ik435), ZV 1709/3 (napajal sa na ceste z Ovsista 12:18 s meskanim + 13:14 z Astronomickej), 1621/4, 1220/5

Pomohol Beus

7303 a 7304 majú polpantograf a sú z JD (ak sa nemýlim)

88/2 = 1412
zaroven modry blesk isiel aj na L87 a 077HB cca o 13h cez Nam.Hraniciarov

DNES 18.4.2008

83-2811, 2800, 4820, 2605, 2816, 2812, 2810, 2321, 2819, 2321, 2611, 2642, 2635, 2814.
98-4857, 4855, 4853, 4849, 4202, 1611, xxxx, xxxx, 4210, 4217, 2723.
26-1802.
34-2639, 2636, 2627, 2407, 2801, 2827, 2813, ZV Zajazdy.

Dnes rano na 191 dve plynove karosy(kratke)

N55 spoznas celkom lahko. Na tento spoj nesmie ist kratky CNG voz,ale ani SORka,takze ostava uz len naftova Karosa,alebo TAMbus. A kedze tato linka-sluzba je pridelena a jazdi sa aj na DD,tak tu najdes len TAMbus. Nemozes sa pomylit. Iba ak by islo NZV,ale tam su vacsinou BUSE - LED panely.

Re #70618 Fera: Kedze sem by to bol dlhy prispevok,napis svoju e-mail adresu. 39 nie je z Krasnan ale z Trnavky.

Mala pomocka: Vozy zacinajuce cislom
1 - Trnavka
2 - J.Dvor
3 - Krasnany
4 - Petrzalka.
Elektricky typu K2, K2S a K2G plus vsetky supravy T3 a T6A5 s pol pantografom su z Krasnan a zvysok (cely pantograf) je z J.Dvora.

Z dnešného rána: ?

95: 4846, 4801/9, 4209, 4811, 4808, 4508/6, 4843
99: 4128
92: 4105/6/3
68: 4844/4?
78: 2644, 2403
83: 2321, 2642
50: 2619

Včera 4121/99, a aj namiesto 4210 krátky 17**. ?

Dnes z (pred)poludnia:
78 – 2831/2
83 – 2816/5
84 – 1627/.., 1622/..
88 – 1210/4, 1222/.., 1208/.., 1412/.., modrý blesk/ZV*
94 – 4827/2

*modrý blesk s bubuse na L88/ZV si to šinul 10:55 z wustenrotu na ASMN, 11:04 z wustenrotu smere most a 11:51 z jungmanovej smer ASMN... to sa v čase mimo špičky celú hodinu nenašiel iný bus na záskok?

Omylom som tento dostaz strčila do diskusného fóra,no nevie presne niekto,ktoré autobusy do ktorých vozovní patria? Potrebujem vedieť všetky! napr.asi takto: 65.-vozovňa Trnávka,39.-voz.Krasňany,vieto tu presne niekto?

Čo sa týka označenia nočákov,musím uznať,že ani N55,ked ide,tak neviete,kto to je..Tak slabulinko to svieti..

Zajímavé pomenovanie cestujúcich,že "vlčáci",ale musím uznať,ked jazdíme,že je to tak..

No však ani to neni zlý nápad,v PN tiež tak majú vydávané CP po linkách na MHD..TT má všetko knižne! Ak sa čosi zmení,však hovorím,to tam neni problém si už doplniť,ked uvidím oznam o zmene,neni treba knižka..Iba raz za rok..

Ale viem si predstavit ako by to nasralo mna... keby som mal prideleny voz a zobrali by mi ho prec... tak ale ber to veselsie... ked pridu nove, pridu k vam, cize "okradnutí" vodici si pridu na svoje... ?

Vasa zaloha je u nas asi raz za pol roka... nasa u vas cely rok pravidelne. ? A ked ti to mam dokazat neni problem. Mi pride stale tak smiesne ked niekto chce stale porovnavat dielne na Trnavke, kde je niekolkonasobne viac zamestnancov, ktory mozu robit na vozoch vo dne v noci na plny vykon, ako vozovnu ktora ma obmedzene moznosti... bol si niekedy v Petrzalke vlastne? Mam pocit ze nie, ak toto chces porovnavat. ?

Zo vcera:
Na 68/3 a nasledne na N93 bol voz 4842,ktory mal zblbnuty celny transparent. Linka 68 smer Trn.myto mu namiesto ciela pisal

TRN68 MAV a opacne zase HO68 HOL a na nocaku to uz bolo uplne necitatelne rozmazane. Dispecer vodica poslal si zaobstarat aspon klasicku tabulu. Avsak dosiel s dennou tabulou a nie nocnou ?

NZV1 od 1:30 do 2:3 hradil N74. Vypadla 3034,nakolko masivne uz od polnoci tratil olej z hydra. Vratila sa CNG Vrakosa 3631,ktora po ukonceni nocnej sluzby isla na 57/1