Discussion Forum › Operations Forum

Áno, linka 50.

dnes popoludni:
2729 na 95/11 - hoci to bolo az dost nestandartne; tak vodicovi patri chvala za nadstandartne vedenie vozidla
A tym ze tato 95 bola "kratka", tak prefrcala po starom moste popri dlhej 78 aj 95 .. ma to aj svoje vyhody
S tymto som bol dnes az privelmi spokojny
Cca o 18:55 prisiel na konecnu Safko "odry sip" Ba-142HB; povodne som myslel ze je to za nejaku 95, no na tabuli mal napisanu 65/ZV a hned ta prisla naka dalsia kratka 95 - zrejme spominana 2729.
Tak neviem, preco tam ta modra prisera strasila cestujucich

dnesne poobedie:
7(pp): 7121, 7076, 7114, 7116
13 - 7304, neskor hradena asi 7124
X31: 1712 ?

Linka 87 ma asi operativne zmenenu trasu, prva zastavka je az na OV.nam. aspon tak ma odignoroval vodic 1203 priblizne o 15:00 na Ovsisti, jaj defekt dostanes zasran vygelovany. ?

Ľudia, čo vás na tých "drobných detailoch" zatvárania či nezatvárania dverí tak srdí? Choďte sa pozrieť na nejakú súpravu vozňov Bdtmee - tam sa tretina až polovica dverí nezavrie ani v stovke.

Suhlasim, off na tuto temu, vsak koniec-koncov mame na seba ICQ, ze? ?

Na niektorých klobásach? Ja som mal pocit, že na všetkých (ktoré majú dopyt)... A ešte stále s tým nikto nič neurobil? Veď už ani v záruke tie vozy nie sú... Asi to budem musieť povedať J. H., keď ho stretnem, resp. môžeš aj Ty To oneskorené reagovanie dopytu rozčuľuje aj mňa ako občasného (na linkách s 15TrM) cestujúceho, nechcem si radšej predstaviť, ako to musí iritovať vodiča, a nedivím sa im, že polovica z nich radšej otvára centrálne

Sanosy na tom ako stoja? Idú do šrotu, či je záujem zo strany DPB? Ak nie tak teda sú to korunovaní kreténi, sa to nedá inak nazvať. Lebo na pofuckované SORy sa nájdu vždy peniaze,teraz zas tender ako vyšitý pre SOR ale na historičáky nie a nie! BITCHES! ? ? ?

ja som ju vidle na Šafku dnes - L50,že? ?

zaciatkom 90-tych rokov bola taka knizka DoDoKaps (doprava do kapsicky), kde boli vsetky CP z konecnych zastavok, dalej tam boli zeleznice, lode a neviem ci nie aj CSAD...

preto je tam moznost zvysit si cas potrebny na prestup, ked dopredu vies ze ti to bude meskat

Niekedy dokonca aj existoval, vtedy sa však CP menil raz za rok. Ale poviem ti, knižočka to teda bola riadna, určite nie vhodná na nosenie so sebou.

Navyše, v SADkách majú povačšine také CP, že bez toho knižného sa neobídeš. Tu je to s intervalmi oveľa lepšie.

A tiež ti nikto nebráni, aby si si z tejto stránky tie CP vytlačila a spravila si knižôčku sama. ?

K novemu planovacu cesty: super napad, pekny dizajn, ako som kukal aj o dost rychlejsie to je zatial, akurat 3 spojenia z piatich by som nestihol pretoze linka 201 v spicke meska a z Mileticovej na trnavske myto za 6 minut - m-chachaaa no a linka 70 nesla ani vo vecernych hodinach z Mileticky presne uz ani nepamatam....a to som zvolil len 1 prestup....

DNES 15.4.2008

83-2826, 2809, 4820, 2822, 2810, 2814, 2825, 2615, 2811, 2615, 2607, R 2601, P 2312, 2404, xxxx.
98-4857, 4855, 4202, 4210, 4217, 4851, 4838.
38-3503,.
43-3546.

Sledujem, že za včerajšok ešte nebola pridaná sardinkáreň, tak do nej ešte prihodím: 1708 na 98/13

75/9 2511

74/2 - 2514 ?

Či sa nad tým uvažovalo, neviem, ale vzhľadom na frekvenciu drobných zmien grafikonov (častokrát aj z dôvodov, za ktoré DPB nemôže) by efektivita knižného CP bola úplne mizerná, keďže by platil vždy maximálne pár mesiacov, a ak by cena mala odrážať náklady na takú častú prípravu a tlač, nikto by si ho nekúpil

Tak v uvedenych situaciach suhlasim.