Discussion Forum › Operations Forum

Ak budu konciace spoje oznacene inverzne, potom nemam nic proti. A ciele "Ruzinov/Astronomicka", "Dubravka/Pri krizi", "Raca/Komisarky", pokial viem, u autobusov stale mame. U elektriciek naozaj staci na prednom Buse len mestska cast, ale u autobusov (hlavne ak je v danej lokalite viac konecnych) by tam mala byt podla mna aj konecna zastavka.

Doplnim Ti tu 13/2,bola to povodne 7071, vymenena za 7106. Mal ju sendvic z Mc Donaldu p.Bigmac. Mozno doplni dovod vymeny. ? ? ?

88-1621 spoj 09.50 z AS

Aj dnes vas poprosim o nejake 83-ky ak ste stretli rano, opat som nestihol ranne poradia, thanks

PRECO SME SA TLACILI?
kratka plynosa na 95 - odchod z Romanova realne 8:47 (podla CP neviem ktory).
A dnes sme sa naozaj tlacili!!! nie ze ma tu zas niekto obvini, ze sme sa netlacili a len piskujeme na kratke busy namiesto dlhych!!!
a najhorsie bolo, ked nas na Farskeho obehla dlha 95 ?

Z pondelka par postrehov:
- 2801 o 11.06 h. docasne vypadol na linke 34/5 na zastavke Patronka, pre nevolnost cestujucej
- ZV 077 po 15.30 h. na linke 34/2, neskor ho nahradil 2639 (mozno bol i povodne)
- 70xx popoludni vypadol na linke 13/2, neskor ho nahradil 7106
- priblizne od 16.30 do 16.50 h. nepremavali elektricky na Legionarskej, smer mesto, pre dopravnu nehodu elektricky linky 1/9 s osobnym vozidlom Citroen C3. Od 17.41 h. bola suprava nahradena az do konca sluzby ZV 7304
- 2615 od 20.50 h. bol na linke 83/2 pravdepodobne pre nedostatok CNG nahradeny autobusom 2630

Podla poradia, najma popoludnie:
1: 7773-74, 7765-66, 7797-98, 7793-94, 7801-02, 7813-14, 7748-47, 7739-40, 7807-08, 7781-82
? M: ZV 7304/9
3 sedlo: 7123, 7117, 7125, 7085, 7087, 7108, 7118
11 sedlo: 7905-06, 7925-26, 7953-54, 7937-38, 7955-56, 7921-22, 7927-28, 7933-34
12: 7723-24, 7815-16, 7759-60, 7812-11, 7817-18, 7783-84
13: 7120, 70xx, /3-nemam, 7101
? M: 7106/2
ZV Hl. st.: 7304, 7715
23: 3504 , 3550, /3 nemam, 3518, 1616
34: 2817, 2639n, 2643, 2644, 2801, 2406, 2813, 2414
? M: ZV 077/2
83: 2635, 2615, 4854, 2826, 2621, 2816, 2630, 2819, 2812, 2819, 2629, 2800, 2638, 2825
? M: 2630/2
N34: 2819

Prispeli: KlasIK, Mike, Mišo2832, Macus, Risko1

Nap.r včera bol na 37. ?

Večer pred siedmou som videl pri SAV 1713 na 93/7 s transparentom "Vozovňa Petržalka".

Asi všetci sme mysleli, že už dojazdil, ale potom bol reinkarnovaný.

Ten je ešte aj v premávke? ? Som ho už dávno nevidel.

K tej nehode: keby to nebolo také vážne, tak sa aj zasmejem.

http://imgs.sk/images/3526chgrjpg-36332.jpg

31.3.'08

1614 po 6.05 vypadol na linke 21/2, prpd. niekde medzi Hriadkami-Nám. 6. apríla-Hradištnou, ZV nemám (ak bolo), neskôr (poobede) šiel 1407

PP:
21: 1627, 1614, 1623, 1608, VN 1812; 1625, N 1612; S 1619, 1811, 1621, 1810, P 1404; 1401, 1409, 1605, R 1405, 1412, 2413
N21: 1612, 1812, 1809

Pomohol klasIK ?

pozri sem ja mam cele zadelenie na haku mne zo 60 sluzieb co tam mame vadia 4 a hotovosti a na temu 83 sa nebudem vyjadrovat lebo mam na to svoj vlastny nazor a ja som z plynakom spokojny ja si nepotrpim na niejakej 435 ?

Poslednú vetu beriem späť, akurát som sa dozvedel, že tie spoje išli až po Cestu na Senec, akurát na Buse mali napísané všetky Zlaté piesky, lebo to niekto tak "múdro" naprogramoval. Hlavne preto, že niektoré spoje naozaj na tých Zlatých pieskoch končia a označené sú úplne rovnako ako tie, čo idú až po Cestu na Senec.. ?

Sati: Čo hovoríš na nové zadelenia? Inak vôbec ma neprekvapuje, že víkendovú 28 (to je podľa mňa najlepšia služba, akú máte, ale je to len môj názor) dostali do zadelenia 83-kári. I keď je pravda, že dosť veľa z nich si tie výhody, ktoré majú (najmä čo sa týka vozidiel) aj zaslúži.

Bodaj by už šiel do šrotu... alebo nech sa niečo aspoň spraví s výfukom.

moc do toho vidis a nic z toho

Re #69649 Majo: Aha, písali sme to súčasne...

Postrehy z prvého dňa premávky linky 630:
630/1: 3526;
630/2: 3540.
3526 na spoji, čo odchádza 14.58 z Cesty na Senec, mal menšiu nehodu - tesne pred ním začala blikať signalizácia na železničnom priecestí, prudko zastal (pritom úplne v pohode mohol prejsť, ale dobre, bezpečnosť na prvom mieste), ale tak nešťastne, že už stál pod rampou. Mal stále ešte možnosť prejsť cez priecestie, ale nevyužil to a rozhodol sa cúvnuť. Za ním už stálo auto. Kým vybehol za vodičom toho auta povedať mu, aby cúvol, rampa sa už spustila a tresla na čelo autobusu. Potom požiadal niekoho z cestujúcich, aby rampu nadvihol a podržal, lebo kvôli nej nemohol ani zavrieť dvere. Jeden pán to teda spravil a kým ju držal, prešiel ca pol metra od neho rýchlosťou odhadujem 120 km/h vlak EC smer Budapešť. Ten pán sa dosť zakýval, nechýbalo veľa a mohol byť pod vlakom... Keď rampy išli hore, chcel sa vodič pohnúť, ale zabudol, že tam má spiatočku a skoro to vpálil do auta za ním. Následne ďalej pokračoval v jazde. Ja som vystúpil vo Vajnoroch, spoj išiel normálne ďalej do Chorvátskeho Grobu. Späť do Vajnôr sa už ale nevrátil (neviem ale, či to malo súvis s udalosťou, ktorú som popisoval), rovnako tak nevykonal ani odchod 15.58 z Cesty na Senec. Odchod 16.30 z Chorvátskeho Grobu išla hradiť ZV 3631, avšak napojila sa až od Corvátskeho Grobu, aj to s meškaním viac ako 10 minút. Dve hodiny teda nešlo nič v popoludňajšej špičke do Chorvátskeho Grobu, dve hodiny a 10 minút nešlo nič z Chorvátskeho Grobu. Pekná vizitka pre DPB v prvý deň premávky linky 630! A aby toho nebolo málo, spoje linky 53 z Vajnôr s odchodom o 17.33, 18.00 ani 18.10 neboli vykonané ani ničím hradené!!! Potom po 18.00 som videl Vajnorami smer Chorvátsky Grob prechádzať pojazdnú dielňu. Inak kvôli veľkým meškaniam a veľmi "inteligentne" nastaveným semaforom na križivatkách pri Shopping Palace premávala v popoludňajšej špičke aj tak väčšina spojov linky 630 len po Zlaté piesky.