Uff ako tak pozerám dnešnú rubriku Prečo sme sa tlačili, tak ten zoznam kraťasov na kĺbových linkách je už nejak moc dlhý.. Kým prídu nové kĺbáky tak to už bude ten zoznam na 5 strán ?
"Na zastávke Mokrohájska neďaleko Patrónky v Bratislave horel dnes ráno okolo 7:15 autobus." - ale ako mohol to netuším, pretože:
a) dnes na 22 jazdí iba 1710 na 2. poradí
b) v čase okolo 7.15 sa už autobus nenachádzal na Mokrohájskej, keďže odchádzal z Mokrohájskej o 6.42 a o 7.15 bol už v DNV
88/3 - 1222 to je jaky vrak to tam brutal smrdelo jak po poziari + brutal teplo bolo pri motore jak v inych nebyva...
a 99 - 2726 12:42 pri technopole smer Antolska
Nie, to urcite nie, 22 bez rannej tlacenice to nie je ono, to by Devinskej snad Trnavka nespravila. ? Skor to bol kratas na 22 a novinari maju preklep. ?
Keď si tak všímam fotky Ikarusov z ktorýchkoľvek iných miest na Slovensku tak nevidím nič také ako prinitované kúsky plechu ako záplaty na karosérii alebo podobné zlepšováky interiéru. Mám tak blbý zrak, že to nevidím alebo naozaj je bratislavská údržba tak mizerná? Pozeral som, že v Nitre jazdia aj 20-ročné Ikarusy a vyzerajú oveľa lepšie ako naše čo teraz končili premávku.
... nebola to len tak náhodou Karosa 1710 ? , L22 ?
Tá je však krátka. Ja chcem tiež vysvetlenie, lebo cca 6.55
bola L22 (krátka, plynová) pod zastavkou Mokrohájska za asistencie 2 hasičských + 2 policajných áut.
sa zobut 
enumaelish