Discussion Forum › Operations Forum

): naozaj netusim ako sa ti to potvrdilo, ale ja ten dojem nemam. Cenzuruju sa akurat prispevky obsahujuce vulgarizmy a utociace na ostatnych prispievatelov. Urcite nie za odlisny nazor (vid isty spevavy vtak v diskusii)

Potvrdilo sa mi, že pokiaľ na tieto fóra píše niekto svoj názor, ktorý sa odlišuje od názoru úzkej skupinky ľudí ovládajúcich toto fórum, tak sa cenzurujú jeho príspevky a zruší sa mu prístup tak ako za čias komunizmu. Škoda tejto stránky, škoda Deko. Ach jaj, zlatý komunisti.

L22 (CNG)

Aký?

9:01 - Na zastávke Mokrohájska neďaleko Patrónky v Bratislave horel ráno okolo 7:15 autobus. Menší požiar uhasil vodič. Nikto nebol zranený, škoda je minimálna.

V narvanej kĺbovej 95 som rozmýšľal nad jej 3 min. intervalom a zrazu vidím oproti krátku, modrú 95... ?

napr. výstup s kočíkom je dosť ťažké oznámiť, keď napr. v Solarise (asi najviac friendly bus) sú tri rôzne tlačidlá - červené (stop), modré (dvere) a modrý štvorec (s logom vozíčka), pričom nikde v buse pre neznalých nie je vysvetlené, na čo slúžia. A napr. niekedy pred týždňom-dvomi boli tuším v 1202 všetky modré a červené prelepené modrou páskou. A navyše, červené tlačidlá sú od miesta pre kočíky dosť ďaleko - trúfol by si si nechať počas jazdy kočík len tak a predierať sa až k nemu?
s ostatným (státie na hrane zastávky, na/vyskakovanie na/z busu počas zvonenia) súhlas.

Re #69038 810zssk: namiesto "škodu" skús "ujmu", možno to je lepšie slovo
koniec OT

Dnes (17.03.08) ráno:
39 – 1608/7
80 – 3023/3
84 – 1306/3, 1624/asi5
88 – 1220/.., 1202/..
93 – 4840/2, 4836/.., 1402/..
94 – 4810/..
95 – 1714/asi2*
96 – 1625/5
208 – 6259/11

* 1714 na L95 s odletom cca 6:20 z Farského na Šafko
4215 s transparentom "Porucha vozidla" cca 6:23 išla po trati Dvory-Rusovská cesta

Zo soboty:
- 2826 okolo 12. h. vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 318 a napokon 2828
- 2615 pred 18. h. docasne vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil ZV 4857

Z nedele:
- 2642 v priebehu dna na linke 83/6 bud vypadol, alebo bol pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2637

Podla poradia:
23 so: 3533, 1805
23 ne: 3523, 1612
26 so: 1805
26 ne: 1612
83 so: 2831, 2635, 2810, 2801, 2809, 2827, 2814, 2615, 2826, 2816, 2601
? M: ZV 4857/8; ZV 318 a 2828/9
83 ne: 2810, 2640, 2831, 2822, 2635, 2642, 2641, 2814, 2818, 2609, 2615
? M: 2637/6
N34 so/ne: 2816
N34 ne/po: 2609

Zo soboty:
- 2826 okolo 12. h. vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 318 a napokon 2828
- 2615 pred 18. h. docasne vypadol na linke 83/8, neskor ho nahradil ZV 4857

Z nedele:
- 2642 v priebehu dna na linke 83/6 bud vypadol, alebo bol pre nedostatok CNG vymeneny za autobus 2637

Podla poradia:
23 so: 3533, 1805
23 ne: 3523, 1612
26 so: 1805
26 ne: 1612
83 so: 2831, 2635, 2810, 2801, 2809, 2827, 2814, 2615, 2826, 2816, 2601
? M: ZV 4857/8

On mal proste zastaviť a nezastal.

klasIK, Jento, martin15

16. 3. 2008

podľa poradia:

91: 4127, 4107, 4102; VN: ...; 4108, 4104; VN: ...
95: DN: 4824; 4854, 4837, 4859, 4839, 4853, 4852
98: 4829, 4838, 4836, 1608, 1602, 1626; VN: 1629
99: 4112, 4111, 4124, 4119, 4103, 4122; VN: 4118
131: 4827, 4816
180: 3522

Samozrejme: NM ZV's: ZV (139, 318, 4857)

16.3.2008

ZV's:
ZV 139 hradil počas dňa 41/1
ZV 318 hradil počas dňa 37

Podľa poradia:
21: N 1613; 1809, 1803, 1807, VN nemám; 1806, R 1709
28: 2628, 2801, 2610, R 3524; P 2611
N21: 1613, /2 nemám, 1629

Pomohol klasIK ?

☠

Ehm, ja som napisal "koncim, ak to chces riesit ozvi sa na ICQ" a potom si znova reagoval. Staci sa pozriet nizsie.

To napis svojmu kamosovi..ja uz som po prvom prispevku napisal ze koncim s touto temou ale on pokracoval ale uz fakt konciim...

Páni, toto je DISPEČER a nie sociálna poradňa

Kludne nech su. To nie je moja vina ze to tak nie je.

Mne konkretne ten vodic spravil "skodu" (opakujem - ten vyraz sa mi nepaci, ale nic ine ma nenapada) taku ze som si v chladnom pocasi a dazdi mimo plneho pristresku pockal o 5 minut dlhsie a prebrodil par kilometrov peso. Cize vlastne vobec nic ? Keby bolo aspon pekne pocasie, nic nepoviem, nemam problem ist peso.. ale v dazdi..