Discussion Forum › Operations Forum

To uz zalezi od konkretneho cloveka. Pokial nebrani vysetrovaniu, zachrane a pod. nevidim na tom nic zle.

Re #68957 MiNos: A co ti na tom vadi? Co TY musis spravit preto ze ta niekto foti? Nic, ani pohnut prstom. Vobec nevidim dovod aby ti to vadilo, okrem hladania si zamienky FRFLAT. Alebo ti vadi ze ta niekto nachyta ako ides bez ludi do vozovne?

Re #68959 MiNos: Ale trt makovy. Pokial nejde o nieco nove, nevidim dovod aby sa na to zamerali. A writer ti nieco popise tak ci tak ? navyse, writeri povacsine nemaju pristup k dispecerskym CP kde by sa dozvedeli kedy ma ktore poradie odchod.

Už tu niekto písal, že na 53/5 je štandartne kĺbak, ktorý jazdí aj do CH.G.

OK. Piste sledujte fotte. Je to lepsie ako drogy. Ale je tu aj kopec sprejerov a writerov, ktori si aj vdaka vasim prispevkom vyberaju dalsie "obete" na svoje podpisy. Dobru noc.

... a obtazuje ma to.

Na to fotenie mam tiez vlastny nazor. Ked jazdim, tak mi to nie je prijemne.

Ano, su. Staci pozriet spravy. Bol som pri niektorych nehodach a vsimal som si to. Dopravne nehody a tragedie sa dobre predavaju.

Štvrtok 38: 3031,
včera 43: 3632.

TIP pre niekoho kompetentneho: Neslo by navrh fora dat link na zoznam znaciek pouzivanych vo vypravach? Lebo je trochu odveci to vzdy hladat..

Už ti bol vysvetlený zmysel dispečerského fóra, kde sa o.i. môžu písať aj sťažnosti/pochvaliy na vodičov. Ak to nechceš, alebo nevieš pochopiť, tak ti niet pomoci, ale v takom prípadne sa k tomu nemusíš ani vyjadrovať.

Technopol, klasIK, Jento, kecho, martin15, Johny D

14. 3. 2008

- medzi 7.00 až 8.00 h vynechali všetky odchody 94/7 od Auparku oboma smermi; o 8.14 h sa na 94/7 objavila 4114, ktorá bola predtým videná na 68/7, končiaca službu o 7.45 h na Holíčskej; zrejme bola po skončení služby poslaná na 94/7; popoludní tam bolo vozidlo 2722
- o 8:14 h bolo videné ZV 4809 na 98/10 - zast. Smolenická, smer OD Slimák
- 99/13 (99/8) 4125 o 6:38 h schádzala z Dolnozemskej na Betliarsku smerom do vozovne ako "Porucha vozidla"; neskôr nahradená 2726; v priebehu dňa došlo k návratu 4125 späť na linku
- autoškola 8001 bola videná o 7:22 h na Dostojevského rade, o 8:59 h na Bosákovej ulici a okolo 14:00 h na Rožnavskej, smer Zlaté piesky
- pracovné vozidlo 4066 prechádzalo o 8:45 h po Dostojevského rade smerom k nábrežiu
- o 8:24 h prechádzala po Dostojevského rade v smere k nábrežiu dielňa 8322, o 8:38 h v opačnom smere už aj s úlovkom - 2640 z linky 34 na tyči
- 4804 sa po bližšie nezistenom výpadku na linke 68/10 napojil o 17:57 h na posledné kolo zo zast. Bulíkova, smer Vozovňa Petržalka
- na linke 99/12 sa v popoludňajšej špičke objavilo ZV 3629 namiesto 4124 (od odchodu 16:50 h z Ovsišťa, o 16:30 h ZV prechádzalo cez most Apollo)
- v popoludňajšej špičke sa na linke 92/3, 6 namiesto 4806 objavilo vozidlo 4809 bez tabuľky ZV
- v priebehu dňa sa na 4. poradí 70/96 objavilo vozidlo 1215 po výpadku voz. 1220
- ZV Zájazdy Bratislava BA - 139HB na linke 88/2 namiesto voz. 1210 (15.25 h - Wüstenrot, smer Nový most; 15:32 h - Ekon. univerzita, smer Nový most)
- ZV Zájazdy Bratislava BA - 142HB na linke 88/? (15:52 h - Ekon. univerzita, smer Nový most)
- od 15:45 h bolo na linke 68/5 namiesto 4508 videné vozidlo 4857 z rannej 98/14
- o 16:30 h išli linky 98 a 96 cez Apollo
- na 50/2 bolo poobede vozidlo 2637 z rannej 78/9; čo tam bolo ráno, nie je známe
- Zajazdy Bratislava na 70/16 namiesto voz. 2400 - 15.08 h - Wüstenrot, smer Podunajské Biskupice
- na 95/5 v priebehu dňa 4214 namiesto 1718 (zmena bola zaznamenaná popoludní)
- zájazdy Bratislava na 78/8 namiesto 2625, ktorá pravdepodobne odišla na plničku
- na linke 98/10 bolo v popoludňajšej špičke vozidlo 4215 normálne na poradí; čo tam bolo ráno, nie je známe

podľa poradia:

50: 2609, 2637n, 2611, 2610, 2638, 2636, 2615, 2819, 2629, 2635
59: S: 2321, 2619, 2406, 2813; R: 2417; S: 2622, 4850
68: 4854, 4217, 4814, 4853, 4508, 4838; S: 4114 , 4847, 4839, 4804, 4507; R: 4122 , 4809
? M: 4857/5
70: s: 1202, 1214; sS: 1221; s: 1220, 1209, 1212; Rs: 1213; P: 1218; neexistuje, neexistuje; S: 2307, 2604, 2613, 2627, 2414, 2400; R: 2603
? M: 1215/4
78: 26xx, 2630, 2607, 2601, 2626, 2824, 2828; S: 2625; R: 2637; S: 2831, 2405, 2410; R: 2822; PV: 2822
80: 3023, 3034, 3031, 3639, neexistuje; S: 3035; R: 3641, 4123; S: 4121; R: 4112
83: 2818, 2816, 4820, 2829, 2323, 2800, 2809; S: 2820, 2624; VN: 2820; S: 2616, 2814; R: 2415, 2407
84: 1627, 1809; R: 2713 ; 1623, 1811; S: 1705 , 1402, 1701 ; P: 1808
87: 1621, 1805, 1201, 1806, 1217; R: 1808; P: 1603; S: 1405, 1712
88: 1211, 1210, 1204, 1205, 1206, 1617; S: 1203, 1207
? M: ZV BA - 139HB/2 ; ZV BA - 142HB/?
91: 4106, 1714, 4116; VN: ..., 4117; S: 4103; R: 4120; P: 4123; neexistuje; VN: ...
92: S: 4811, 4858, 4806, 4819, 4113, 4105, 4803; VN: 4833, 4839, 4103; s: 4104, 4102, 4132, 4107
? M: 4809/6 (popoludní)
93: 4805, 4813; DN: 4832; 4856; S: 4821, 4828, 4802, 4200, 4807; R: 4215, 1603; 1616, 1413; PV: 1812; S: 1708
94: 4824, 4827, 4829, 4840; R: 2723 ; PV: 4837; S: 4114 , 4216, 4810, 4204, 4852; R: 4130
? M: 2722/7
95: 4836, 4817, 4844, 4129 ; DN: 1718 ; 4831, 4815; S: 4823, 4801, 4219, 4822, 4845, 4808; R: 4837, 4218
? M: 4214/5
96: S: 1202, 1214, R: 1221; S: 1215, 1209, 1212, 1213, 1218, 1219
98: 4207, 4835, 4818, 4851, 4848, 1807; VN: 1613; S: 1613, 4202, 4215n, 4849, 4833, 4210; R: 4857
? M: ZV 4809/10; 4843/11
99: 4118, 4115, 4108, 4119, 4111, 4110, 4126, 4125, 4127, 4112, 4128, 4124
? M: 2726/8 ; ZV 3629/12
180: 3511
184: 4859, 4816
191: 4104, 4102, 4132, 4107; P: 4120

?

OK, posledny prispevok:
nie, konkretne dispecerske ani ine forum nie je vytvorene pre ludi, ktori maju problem s orientovanim sa v MHD. Aj ked samozrejme mozu napisat otazku a vacsinou dostanu normalnu odpoved - teda sa dozvedia riesenie svojho problemu. Ale na to by sa museli najprv registrovat... Na poskytovanie informacii je tu BKIS, okoloiduci, taxikari, atd., samozrejme su aj (u nas) na webe, ale v inej sekcii - vid. panel nalavo.

Toto forum je urcene najma mladezi, ktora sa zaujima o dianie (nielen) v DPB, sleduje pohyb vozov v ramci zadelenia, vypadky, nehody, MU, atd, atd. venuju sa tomu vo svojom volnom case, tak ako niekto ide trebars na ryby, alebo pracovat do zahrady. Je to proste volnocasova aktivita - aj ked mozno trochu neobvykla.

Ano, urcite by to bolo na dlhsiu diskusiu, ale dufam ze mi das za pravdu, ked tuto diskusiu ukoncim konstatovanim, ze je stale lepsie, ked mladi ludia maju aspon nieco co ich bavi, a venuju takymto veciam, napr. ked si prostriedky MHD fotia, nez ako keby ich mali z nudy carbat, sprejovat a demolovat, alebo trebars fetovat ci brat drogy.

Podla mojho nazoru je fajn, ze tu mame ludi, ktori sa zaujimaju o Bratislavu, jej minulost, buducnost, dopravu... koniec koncov z viacerych takychto ludi sa neskor stali (alebo este len stanu) novi Beusaci...

Kto hovori o zraneniach a krvi a nebodaj o tom ze ho to uspokojuje? Nehoda nemusi byt vzdy len o zraneniach, zaznamenava sa pre ucely dokumentovania historie.

Alebo mi chces povedat ze vlastne vsetci novinari co fotia nehody su divny?

Ist rychlo fotit nehodu je divne. Najlepsie ked je poriadne vsetko roztriekane alebo ta uspokojuje az zranenie a krv?

Prepacte, ze rusim Vasu debatu na pokeci, myslel som si, ze som na dispecerskom fore...

Opakujem, ja som sa stazoval aj priamo na DPB.

Ja sa o dane veci zaujimam. Ale potvrdila sa mi teoria, ze malokto vie seriozne odpovedat na uplne jednoduchu otazku. V tomto pripade "preco".

Samozrejme. Pokial chces, aby sa kvalita MHD zvysila, tak sa treba stazovat (samozrejme opodstatnene) na kompetentnych adresach a nie tliachat na chatoch.

Vyznam nasich prispevkov je pre toho kto sa o dane veci nezaujima nepochopitelny. Staci?

Opakujem, je to o ludoch co maju MHD ako konicek. Napriklad - stane sa nehoda, prida sa to sem a je to prakticky jediny zdroj informacie o tom ze sa stala (alebo mam kazdych 30 minut kontrolne volat na dispecing ci nie je nejaka nehoda?) a tak tam idem aby som ju pofotil, pripadne zistil nejake informacie. Casto sa tu napriklad tiez dozviem info o tom ze je nehoda este pred tym ako vobec vyjdem z domu a tak potom viem zmenit trasu mojho cestovania. Vyprava je zas konicek.

Opat ti odporucim drzat sa hesla Live and let die