Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: bubu11 #68798:
Je tam obrovska zmena...pri dojazdoch ti na zadnom transparente nesvieti cislo linky,ale piktogram garaze a tym cestujuci nevedia,kam sadaju...vyhneme sa tak mnohym hadkam a nedorozumeniam,lebo vela ludi v BA necita transparenty a hlavne dobiehajuci
Reply on: Mike #68812:
Ďakujem za doplnenie. ?

Re #68811 Z: 2722 tam tiež bol, 8:59 - Technopol, smer Šafko.

Re #68806 Vlasto: 2723 na 98/14.
Reply on: klasIK #68795:
Zasa Ťa musím opraviť/doplniť. Včera večer 12.3., opäť ik 415, opäť tá istá séria - 4130 - minimálne posledné kolo 68/6 20:04 z Trnka.
A dnešné ránko: ?

95: 4801, 4843, 4218, 4808, 4823, 4856
98: 4833
68: 4813/9
78: 2601, 2643, 2636/2
50: 2641

?
Reply on: Miso 2832 #68771:
Aj na 95 chyba - nie 2722, ale 23, ráno som ho písala do výpravy. Treba byť pozornejší, lebo potom výprava stráca na dôveryhodnosti. ?
Reply on: Miso 2832 #68771:
Výprava je podľa akého kľúča? ? Už som Ti predsa včera písala, že 4121 je CELÝ týždeň na 80/9. ❗
dnes exkluzívne 68/8 3631... ? zajtra by ma neprekvapil už ani SOR...
Errata: Plati samozrejme moj druhy prispevok.
Asi pred 5 - 6 minutami v smere na Lucanku videny kratky, plynovy srot uz riadne naslapany. Chudacisko sofer, este ho musel aj nakopnut, kedze plynak akosi zdochol. Dla dedukcie to bola asi 98, nieco zo serie 17, alebo 27 v smere K Malemu, pomalemu, pekne krupajucemu zivocichovi s ocami na stopkach (rozumej OD Hlemyzd). 🙂
Asi pred 3 minutami v smere na Lucanku videny kratky, plynovy srot uz riadne naslapany. Chudacisko sofer, este ho musel aj nakopnut, kedze plynak akosi zdochol. Dla dedukcie to bola asi 98, nieco zo serie 17, alebo 27 v smere K Malemu, pomalemu, pekne krupajucemu zivocichovi s ocami na stopkach (rozumej OD Hlemyzd). 🙂
Dnes (13.03.08) ráno:
84 – 1616/6, 1805/.., 1801/.., 1607/..
88 – 1210/.., 1201/..
94 – 4130❗/12
95 – 4219/..
96 – 1214/..
99 – 4127/.., 4115/..

V stredu (12.03.08): na 88/4 bola kĺbová 16xx
V utorok (11.03.08): na 96/6 bola kĺbová 1807

Pochvala vodičovi 4130 na 94/12, že na Zochovej počkal na prestup z 84ky za ním. ?
1808 prave vynechal odchod z konecnej 6:20 (39/7). Vzadu zostal zaseknuty medzi sedadlami nejaky ozran a zobudit a odpratat ho nevedeli ani dvaja nehodovkari...
Reply on: Johny D #68799:


1,pomylil som si voz namiesto 2417 dal som 2404.
2,ja som si to myslel lebo tu 4820 som videl ist az 12.12 po prazskej.
3,pomylil som si vozy 2414 a 2415.
4,ZV 3710 isiel okolo patronky o 13.45 smerom asi na lamac.
5,ZV Zajazdy hradili 34 okolo 13.40 videna na patronke.
Zo stredy:
- 1705 okolo 5.45 h. docasne vypadol na linke 20/3 pre poruchu vozidla (spojka), neskor ho nahradil ZV 1709
- 4820 po 6. h. docasne vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil ZV Zajazdy BA (asi 139)
- 2514 po 9. h. vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 142 a napokon 2800
- ZV 7935-36 po 10.15 h. na linke 5/7, neskor ho nahradil 7933-34
- 2417 v rannej spicke bol na linke 83/9, popoludni ho nahradil 2620
- 7722-21 okolo 14.30 h. vypadol na linke 1/1, neskor ho nahradil pravdepodobne ZV 7706 (stretnuty o 16.45 h. iduc z Vajnorskej, smer stanovisko, prave za 1/1) a napokon 7781-82
- 2307 vo vecernych hodinach vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil 2825

Podla poradia, poskladane pocas dna:
Exkluzivna linka 83, kde boli vsetky typy klbovych autobusov, premavajucich v sucasnosti na 2. kolone ❗
1: 7722-21, 7817-18, 7791-92, 7703-04, 7795-96, 7745-46, 7829-30, 7755-56, 7815-16, 7801-02
? M: ZV 7706 a 7781-82 - oba/1
5: 7955-56, 7919-20, 7937-38, 7943-44, 7946-45, 7947-48, 7933-34n, 7907-08, 7925-26, 7909-10, 7837-38, 7911-12, 7951-52
? M: ZV 7935-36/7
12: 7799-7800, 7749-50, 7821-22, 7807-08, 7831-32, 7812-11
23: 3701, S 3550, R 3704, P 3704; 1602
34: 2811, 2640, 2639, 2801, 2817, S 2415, 2644, 2814
31/39: 608, 1801, 1813, 1807, 1812, VN 1621; 1619, 1808, 1622, S 1630 (popoludni), 1410, 2407 ❗
❗ 83: 2615, 2307, 4820, N 2820; 2514, 2822, 2300, S 2810, 2417, VN 2810; S N 2637; 2819, R 2602, 2321
? M: ZV Zajazdy BA (asi 139)/3; ZV 142 a 2800 - oba/5; 2825/2; 2620/9
N34: 2810

Prispeli: Fufu a gypista

Miso2832: Na doplnenie: Este by ma zaujimal cas, miesto a smer ZV Zajazdy na 34 a k 3501, jedno mas pravdu, ze bol vonku ale na linke 28/3 😉
Reply on: Miso 2832 #68771:
Ked si si nie na sto percent isty, radsej nepis ten voz prosim. Ja mam hned niekolko otazok
1) poprosim cas a miesto 83-2404
2) ako si prisiel na to, ze 83/3 bola hradena celu rannu cast?? Pre zaujimavost, 4820 sa napojil od 7.56 h. z Dubravky
3) poprosim miesto a smer linky 34-2414
4) poprosim miesto, cas a smer 23-ZV 3710.

Thanks ?
Reply on: 7951-7952 #68797:
Nevidim natej verzii nič noveho a neobvikleho
Reply on: 7951-7952 #68796:
oprava---:::aprila....prepracovanost???? ? ?
Reply on: 810zssk #68766:
ta verzia sa este detailne upravi a do konca aptila ju budu mat vsetky vozy
klasIK, Jento, martin15

12. 3. 2008

- vozidlu 4808 nefunguje bočný transparent
- na 95/7 vypadlo v priebehu popoludajšej špičky krátke vozidlo 2723, nahradené ZV Zájazdy Bratislava; pred 19:00 h prišiel 4823 po vykonaní služby na 95/8

podľa poradia:

68: 4836, 4853, 4840, 4845, 4818, 4805; S: 4114, 4848, 4815, 4804, 4507; R: 4838, 4809
91: 4118, 4104?, 4116; VN: ...; 4117; S: ...; R: 4120; P: 4102, neexistuje; VN: ...
92: 4811, 4858, 4105, 4819, 4113, 4806, 4803; VN: 4833, 4815, 4105; s: 4101, 4108, 4132?, 4107
95: 4854, 2723, 4844, 4813; DN: 4837; 4824, 2722; S: 4823, 4801, 4219, 4851, 4822, 4808; R: 4831, 4218
? M: Zájazdy BA - ???/7; 4823/7
98: 4857, 4207, 4847, 4214, 4809, 1629; VN: 1626; S: 1626, 4202, ..., ..., 4833, 4210; R: 1718
99: 4103, 4115, 4110, 4119, 4112, 4124, 4126, 4125, 4127, 4122, 4128, 4129
191: 4101, 4108, 4132?, 4107; P: 4120

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.