Discussion Forum › Operations Forum

Citaro na 83.

Preklep v #6853 : No bolo by to zaujimave, keby az do konca TYZDNA vozidlo 2404 bolo nahradene ZV 2000, sorry, malo tam byt do konca SLUZBY

Sorry zase som nieco zabudol:
vyprava 88: 4843, 4508, S 4944
M: ZV 4830

Takto vyzera summary z utorka, spoluprispel i frenky:
- 7723 ako ZV na linke 1/1 po 7:30 h., neskor ho nahradil 7765-66
- 2939 docasne vypadol na linke 83/6 po prve okolo 9. h., nahradil ho ZV 2109 ; po druhe docasne vypadol pre poruchu ( odstaveny Pri krizi ) po 16:30 h., neskor sa vratil
- 1123 po rannej sluzbe na linke 22/2 ho popoludni nahradil 1101
- 1016 vypadol na linke 20/4 okolo 13. h., ako uz frenky uviedol vo vyprave, neskor ho nahradil ZV 1306 a napokon 1020
- 2203 docasne vypadol pre poruchu na linke 34/8 po 15. h. ( odstaveny Pri krizi )
- 2404 o 15:28 h. odisiel do vozovne z linky 83/13, neskor ho az do konca tyzdna nahradil ZV 2000
- 7745-46 docasne odisiel do vozovne z linky 1/6 o 15:46 h., neskor ho nahradil ZV 7723
- 2808 docasne vypadol na linke 83/2 okolo 16. h.

Podla poradia ( vysvetlivky dole v #6180 )
1: 7765-66n, 7748-47, 7817-18, 7805-06, 7803-04, 7745-46, 7737-38, 7797-98, S 7787-88, 7819-20, 7751-52
M: ZV 7723/1 a 6
5: 7905-06, 7929-30, 7909-10, 7955-56, 7939-40, 7907-08, 7947-48, 7913-14, 7901-02, 7949-50, S 7845-46, 7935-36, 7933-34, 7946-45, 7841-42
12: 7793-94, 7815-16, 7727-28, 7749-50, 7813-14, 7809-10, S 7759-60, 7735-36
22: iba doplnim k #6832 M: 1101/2
27: 1008, S 1018, 1014, VW 1902, VWv 1213
34: 2822, 2310, 2811, 2514, 2813, 2303, S 2309, 2203
35: 3502, S 3508
83: 2945, 2808, 2827, 2820, 2809, 2939, 2810, 2821, S N 2804, 2401, 1703 , 2918, 2404
M: ZV 2109/6, ; ZV 2000/13
380: 1901
382: 1111
504: 1509

K 1703: Autobus isiel z konecnej Pri krizi na linke 83/11 uz o 16:42 h., pretoze pred nim prave vynechal 2939 na 83/6, tak to vodic zobral na medziinterval. Ak bol rano na linke 63/8 ako sa tu pisalo, je mozne, ze rano na linke 83/11 premaval 2818, ktory tam mal byt povodne

Raz sa mi podarilo odoslať pár testovacích smsiek z testovacieho konta, potom som sa zaregistroval, len NEVIEM AKO SA MÁM NALOGOVAŤ... Nikde nie je prihlásenie ani login ani nič podobné... Ešte otázka: Je obmedzené posielanie veľa smsiek? A tá sms brána(nemyslím tú stránku) je vaša alebo to ide cez nejakú cudziu?

doplnenie mojich vyprav:20/3.>1014 a 21/5.>1509

Miki: zad@dpb.sk toto nieje umyvarka DPB myslim ze to aj sam vies.

Konecne mi prestal strajkovat moj Dial-up, takze prinasam dnesnu 20 a 21 podla poradia>
20>1022,1001,vecer,1016,1011
ZV 1306 /4. a neskôr 1020
21>1320,1300,1407,1817,vecer,1213,1310,1902,1215,1820,1408,1901,1316,1821,1915,1218,nemam,nemam

Janov odkaz>1703 na 83/11.posledny odchod z Pri krizi je o 16:47

Bioraver: tu sms branu nerobim ja ale DANO.

Vcera som sa vecer viezol zmodernizovanou K2 a bola v nej kosa. Naviac pri rozjazde a jazde sa svetlo viditelne vo vnutry zoslabilo a po neonovych trubiciach behali pasiky z jedneho konca trubice na druhy. Upravilo sa to az ked voz zastal a potom zase to pokracovalo tlmenim svetla. Je to nejaka zavada ci nedostatok alebo je naschval? Bohuzial cislo som si nepozrel A tiez by nezaskodilo trosku poumyvat a vycistit interier.

Neviete mi niekto povedat platny cennik pre orange wap??!dakujem

4831 ma naspat jej povodny vodic

2400 dnes na 61

jo tu som videl a uplne haluzne to vyzera podvecer!!

Citaro na 83 sa zatial nekona, 2939 sa na linku 83/6 vratil

Dam vediet, ked sa na linke 83 objavi Citaro, ale pomalicky to vyzera skutocne na 83/6, lebo 2939 pred 9. h. vypadol, zatial ho nahradza ZV 2109

4830 okolo 10:00 ako záložák na 88. Pritom má aj číslo poradia 11 za predným sklom ...

Nič sa Ty neboj, s 15m busmi v BA by nebol najmenší problém. V Košiciach Solarisy točia aj 150° zatáčky. Bez problémov!