Reply on: Author #68207:
plne z tebou suhlasim a ani nevies aku mam radost ze prvy meda capasity(ci jak sa volal) dostala Petrzka lebo Majo by bol schoppny navrhnut nech ho poslu na 57!Tento Medved 12m mal ist ku nam ma 2.DPA (trnavka-sever nech ma Majo radost na dusi a v srdci) na 3 dni sa oskusat na kratasove linky potom do Petrzky 4.DPTA tiez na 3 dni ho na skusku nasadzovat na kratasaky potom na 1.DPA ale pod podmienkov ze iba na kratasove linky a potom na zbytok dni co by bola podstatna cast do vraksnan (po novom ak sa odstavia vrakosi tak to bude Sorsnany) 3.DTPA a tam by to us bolo jedno kam to poslu
ale to by zase sa tu kazdy den asi Majo pital neviete kde je Citaro ☠
Ja s Vami oboma v tomto, samozrejme, súhlasím. Ale vždy treba vedieť rozlíšiť ideálny a reálny stav. A v reálnom stave máš málo vodičov... A keď od niekoho chceš, aby jazdil z "voľného", robí on niečo pre Teba, čo nie je povinný, takže ak Ťa požiada o svoj voz na 8 alebo 96 a Ty mu nevyhovieš, nabudúce už z "voľného" jazdiť nebude... A myslím, že v BA nie sú naše dielne (a ešte ani dlho nebudú) v takom stave, aby sme si mohli dovoliť vôbec neprideľovať vozidlá vodičom, hoci pre cestujúcich by to bolo lepšie, lebo vozy by boli tam, kde majú podľa dĺžky byť (a okrem toho by sa rovnomerne opotrebúvali, pretože jeden vodič vozidlo šetrí, druhý nie...). Raz možno aj k tomu dospejeme...
pardon lieta :D:D a je pravda, ze pokial nema svoju lodnu trubu k dispozicii, tak je nesvoj
Jakub1