Discussion Forum › Operations Forum

Nie je to tak. Keď tade zase pôjdem, odstopujem to. Už sa mi to stalo niekoľkokrát a to nemôže byť náhoda. Ten autobus nemá žiadnu zelenú, ktorú by nestihol, pretože prechádzajú chodci od Modrej gule. A stojí na tej červenej ešte vyše minúty, keď už chodci prešli cez cestu, prišli na zastávku a majú možnosť ešte minútu obdivovať zadok autobusu, ktorý mu ešte trčí na zastávke, pretože stále má červenú. Vozidlá zo Štefánikovej dostanú zelenú približne súčasne s autobusom, takže ho nič nemôže obmedziť. Naopak, práve autobusy veľmi často ucpú celú odbočku na Staromestskú, keď sa dva postavia vedľa seba na zastávke Hodžovo a potom sa naháňajú po Staromestskej.

3545 mala pokazeny cely motor a prevodovku.. ?

pisal som ze fotky asi nebudu lebo nie su moc dobre...

na akej linke jazdieva ? pojdem ceknut a inak nerespektuje vobec dispecerov mu nieco povedala teta pod mostom a stale bude robit podla seba a inak ako sme mu vraveli nech otvori dvere ani brvou nepohol tak sme ho nazvali ,,nema tvar "

inak tu je krásne vidno, že neexistuje žiadna koncepcia MHD.. niekde sa rekonštruuje cesta, nanovo sa vyznačujú jazdné pruhy, a mesto alebo DPB nie sú schopní povedať "tu nám jazdia nosné linky, tak tu musí byť BUS-pruh, zelenú vlnu musú mať MHD, nie IAD"...atď..

no vieš na Hodžovom to nie je vina vodičov autobusov, tam je od postavenia Astorie nastavený semafor tak, že brutálne znevýhodňuje MHD... Totiž autá majú od Štefánikovej zelenú vlnu, ale autobus musí zastaviť na zastávke a tým pádom zelenú vlnu nestíha.. Stíha iba niekedy, keď je málo ľudí na zastávke, a ešte sa musí naháňať..čiže je to aj stres pre vodičov autobusov. No a keď to nestihnú, stojí autobus na semafore aj minútu..
Čiže treba zmeniť nastavenie semaforov, a okrem toho si myslím, že BUS-pruh by mal byť vedený aj ZA zastávkou, až po križovatku, takže autobus by sa nemusel preraďovať pri vychádzaní zo zastávky.. Takto je prakticky MHD úplne vytlačená, pritom tam premávajú nosné linky.. A to nehovorím o tom, ako úzky je BUS-pruh priamo na zastávke..jednoducho im to nevyšlo, tak zúžili BUS-pruh ?

odpočíva ? dlhšiu dobu jazdil na 28/2 3506 miesto 3545, takže tie nové sory jak hodinky ešte nešlapú ?

Re #67420 ShepDog: tak to si potom ešte nešiel s vodičkou ktorá jazdieva na 3034, ktorá vždy, opakujem vždy zastavuje za označníkom, neotvára predné dvere, a to dokonca ani vtedy, ked sa ludia mačkajú do stredných a v predu má miesta dosť ?

21/6 - 2312 -> príjemné spestrenie dňa ?

ja som to nebol bol to Patrik a este k tomu zv 4215 ze sa pokazilo pri Technopole a fotky asi budu ?

podana staznost naa vodica 3545/2 L28 permaanetne nezastavuje pri oznacniku neotvara predne dvere blokuje cestu zalozakom a dokonca vyhadzuje smetie z okna

Nesúhlasím so 1623 na 84/x, keďže je na 21/11...

Doplnim 88/8 - 1201 aj s dementom (vodicom) ktory zatvaral ludi do dveri ? .

"No vieš niektorý stihnú tu zelenú ešte pred tým že tam ani načakajú napr.: 1413"

Takí asi neexistujú, pretože keď bus dostane zo Štefánikovej zelenú, obslúži zastávku, prejdú chodci, ale bus ešte ešte stále má červenú za zastávkou a musí čakať. Je tam nekonečne dlhý interval.

to som bol ja ? ..fotky asi nee nedalo sa to dobre cvaknut, ale haluz ze ZV sa pri hradeni pokazilo ?

Hoci by som radšej aj dnes chválil, musím urobiť opak: Dnes ráno na 9/16 7741+42 vodič nepristavil súpravu ani 2 min po odchode z Astronomickej. Bolo to však úplne neopodstatnené, lebo sedel v kabíne a nič nerobil. Následne sa pred neho vtrepala 7123 na 14/4, ktorá už mala odchod. 7123 však mala ultrašuchtavú vodičku, a tak sa zväčšovalo aj meškanie 7741+42. Vďaka tomuto vodičovi som nestihol prestup na 212 na Záhradníckej, takže som pokračoval v jazde v 7123 ďalej. Následne pred križovatkou pred Trnavským mýtom zastavila 7123 na návesti voľno (nešlo nič oproti, ani prekážka na trati)!!! Tým sa meškanie ešte zväčšilo. Na Trnku som vykonal prestup na tú 7741+42. Vodič tejto súpravy sa po "zbavení sa" 7123 pred sebou na Krížnej zjavne rozhodol krátiť meškanie, avšak nie na rovnom úseku, ale v oblúku, kde je 10 km/h, išiel 30 km/h. To mu však nepomohlo, lebo opäť sa pred neho dostal šuchtavý voz na linke 5 a meškanie sa zase zväčšovalo... Na položím rečnícku otázku: je problém aspoň v rannej špičke odchádzať z východiskovej zastávky načas?!

No vieš niektorý stihnú tu zelenú ešte pred tým že tam ani načakajú napr.: 1413 ?

Poobede už Citaro na 84 nie je...

http://www.youtube.com/watch?v=w9sPhPF5t8Y&feature=related

Toho poznám! Ten jazdí na všetkých L83 a L93 do Petržalky a na Hodžovom námestí vždy zlomyseľne vyštartuje zo zastávky, aby o desať metrov ďalej zostal vyše minúty stáť na červenú. Cestujúci, ktorí čakali poslušne na svoju zelenú od Modrej gule a prešli na druhú stranu k zastávke nemajú šancu, vyšklieba sa im spoza volantu, ale samozrejme neotvorí, lebo je už mimo zastávky. A tak cestujúci na zastávke vyše minúty smutne pozerajú na jeho zadok (autobusu) vytŕčajúci sa do zastávky a potom ďalšie minúty na zastávke stepujú, kým nepríde jeho ďalší dvojník. Oni sú už v pohode, nastúpia a na rade sú zase iní, ktorí si myslia, že ten autobus ešte chytia. Len nechápem, že ten barbar je vo všetkých autobusoch L83 a L93; ešte sa mi nestalo, aby som stretol nejakého iného šoféra, ktorý by na zastávke slušne počkal až kým by nedostal zelenú a mohol plynule pokračovať ďalej.

Tie vrakosy aspoň toľko nemeškali na L99 ako dnes Ikaršroty ☺