Pochopil si ma iba čiastočne. Tak isto je 99/13 99/8 ranná. A 99/14 je 99/11 ranná. Teda kartičkovo existuje iba 99/8 poobede (resp. obed, tam bude striedanie asi okolo 10-11 hod.) a To isté aj 99/11, služba existuje iba poobede.
Re #67276 Technopol:
ďakujem za vysvetlenie, takže 99/13 je 99/9P a 99/14 je 99/12P; čiže reálne kartičkovo-vodičovo existuje iba 99/9R a 99/12R, pričom je jeden voz vlastne vždy na dvoch poradiach 99ny (9+13 a 12+14) ? Technopol, mohol by si to, prosím ťa, prihodiť do pomôcky?
Dá sa to vyhľadať v histórií, písal o tom author. Vodič čo je ráno na 99/8 je poobede na 99/9 (ako delená) a keďže je počas služby na dvoch vozoch táto služba sa označila osobitne ako 99/13. Tak isto Ten, čo je ráno na 99/11 poobede na /12 (toto sa pracovne označuje ako trojička - na 2 vozoch 3 vodiči) - služba 99/14.
s poradiami 13 a 14 to tu už bolo vysvetlované ,ale také rýchle info. Oficiálne je 12 poradí, ale niektorý šoféri si tam dávajú 13 a 14 napr. dnes 4125 jazdí s poradím 13 , ale oficiálne je to poradie 8 (čo sa mi zdá bolo spomínané že 13=8 a 14=9 i ked som zažil i iné). Prečo je tomu tak neviem je to niekde davnejšie v disp. fore resp. ti to tu možno niekto objasní bližšie
otázka ohľadne 99ny - na stránke máš v pomôckach 12 poradí, ale nemá náhodou už 14? Lebo dnes a aj niekoľkokrát v poslednom čase som videl trinástku a minulý týždeň aj štrnástku... ?
a ďalšia vec, nefunguje ti tam pridávanie komentárov, čo kedysi išlo... ?
1. 4020 CapaCity máte na 83/3
2. 4815 je už tiež v starom šate (dufam, že nie som pozadu ? )
3. snáď ma admin nezabije, ale naposledy http://www.vyprava.estranky.sk/
klasIK