Darro
Moje hodnotenie CITARA:
Ma velmi zaujimavy interier, najviac sa mi pacilo svetlenie vo voze a rychlost otvarania dvery, aj napriek rychlemu zatvaraniu su dvere velmi bezpecne aspon podla mojho spozorovania na Mileticovej. Minus je podla mna na tom vozidle mala sirka ulicky, podlaha z divneho materialu pripomina nieco ako daaku kovovu podlahu. A dalsi dvovod preco by som ten autobus nikdy do DPB nekupil je ten ze na strope mal velmi vela volnych ploch, to by u nas za chvilku vyzeralo ako v maliarni.
Ale musim povedat ze na to aky je ten voz dlhy (15m) tak sa nadherne predvadzal v zakrutach, to sa mi velmi pacilo. Ked som potom isiel na spat z 1907 tak som sa len zasmial v akom praveku mi zijeme.
Ma velmi zaujimavy interier, najviac sa mi pacilo svetlenie vo voze a rychlost otvarania dvery, aj napriek rychlemu zatvaraniu su dvere velmi bezpecne aspon podla mojho spozorovania na Mileticovej. Minus je podla mna na tom vozidle mala sirka ulicky, podlaha z divneho materialu pripomina nieco ako daaku kovovu podlahu. A dalsi dvovod preco by som ten autobus nikdy do DPB nekupil je ten ze na strope mal velmi vela volnych ploch, to by u nas za chvilku vyzeralo ako v maliarni.
Ale musim povedat ze na to aky je ten voz dlhy (15m) tak sa nadherne predvadzal v zakrutach, to sa mi velmi pacilo. Ked som potom isiel na spat z 1907 tak som sa len zasmial v akom praveku mi zijeme.
Rano odchod z Lachovej 6:26 smer Petrzalka 
M: ZV 7833/2 a 5
tr3mp
A co ma na 1703 najviac zaujalo:
2. a 3. dvere - citil som sa ako v metrekovbojske vratka za vodicom - sluziace na to, aby ludia nezostavli v prednych dverachsiroke sedadlo je v nizkopodlazakoch zvykom, ale uzke sedadlo za 1. dverami ma prekvapilofotobunka, kontrolujuca vyskyt ludi vo dverach (v nasich podmienkach by sa dvere v spicke nezavreli
Tiez ma pobavilo, ako sa niektori ludia bali dovnutra nastupit, ini zase marne hladali oznacovac listkov a ked im dakto povedal, ze bus jazdi zadarmo, neverili a smiali sa, ze to urcite