Nieco z pondelka:
- 3630 od 5.50 do 6.50 h. nebol vypraveny na linke 23/3 pre poruchu startera, nahradil ho 3638
- ZV 1705 minimalne od 7.17 h. az do konca sluzby na linke 83/14
- 3638 o 7.45 h. vypadol na linke 23/3 od zastavky Pri krizi, smer Lamac, pre poruchu vozidla (zhasina motor), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3641
- 7946-45 pred 8. h. vypadol na linke 5/13 pre poruchu dveri, neskor ho nahradil 7909-10 (dovtedy sluziace ako VZV)
- ZV 7801-02 po 8. h. na linke 1/7, neskor ho nahradil 7823-24
- ZV 7801-02 po 11. h. na linke 1/2, neskor ho nahradil 7809-10
- 7739-40 od 13.37 h. vypadol na linke 12/2, zdrzanie elektriciek na konecnej Pri krizi, smer mesto do 13.43 h., neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7829-30
- cca od 14.25 do 14.45 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9, 12 na Botanicke ul (zastavka Botanicka zahrada), pre poruchu elektricky linky 4/10-7735-36.
- 2818 od 14.52 h. docasne vypadol na linke 83/12, o 15.07 h. sa odisiel napojit na grafikon
- 2812 okolo 15.30 h. vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2728 a napokon 2825
- 7829-30 od 16.01 h. vypadol (15.59 h. odchod do vozovne) z linky 12/2, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7793-94
Neobsluzene odchody z Dubravky:
- 14.57 h. linka 5/12 - prestoj na Botanickej, otacala sa v Karlovej Vsi
- 15.01 h. linka 12/3 - prestoj na Botanickej, o 15.08 h. sa odisiel z Dubravky napojit na grafikon
- v case medzi 17.20-18.10 h. pre zdrzanie na komunikaciach mali autobusove linky 20, 22, 34 a 83 meskanie od 5 do 20 min., z tohto dovodu odchod linky 34/7 o 17.56 h. z konecnej Pri krizi nebol vykonany (do Dubravky prisiel o 18.03 h., teda v case odchodu uz nasledujucej 34-ky)
Podla poradia:
1: 7828-27, 7809-10n, 7741-42, 7781-82, 7722-21, 7803-04, 7823-24n, 7817-18, 7791-92, 7773-74
? M: ZV 7801-02/2 a 7
5: 7925-26, 7939-40, 7901-02, 7921-22, 7941-42, 7953-54, 7943-44, 7837-38, 7957-58, 7949-50, 7913-14, 7911-12, 7946-45
? M: 7909-10/13
12: 7723-24, 7739-40, 7815-16, 7751-52, 7795-96, 7807-08
? ZV 7715 - 2x/2; 7829-30 a 7793-94 - oba/2
23: 3705, S 3512; R 3638; P 3640; 1804
? M: ZV 3641/3
26: 1804, 1006
34: 2639, 2816, 2817, 2827, 2640, S 2814, 2417, 2411
58: 3501
83: 2819, 2810, 4820, N 2812; 2809, 2823, 2829, S 2831, 2618, VN 2831; S N 2643; 2818, R 2414, ZV 1705
? M: ZV 2728 a 2825 - oba/4
ZV 1705 po 5.40 (možno aj pred 5.40) na linke 21/4, nahradil ho 2312
2312 počas dňa vypadol na linke 21/4, nahradil ho Ikarus 435 - 1. séria (predpoklady sa zhodli na 2800)
1702 bol od 21.00 vymenený z linky 20/6, za 1707
Veľké meškanie mala 1701, tuším okolo 15 min.
Podľa poradia:
20: 1004, 1703, N 1008; 1701, 1007, 1702, 1804
? M: 1707/6
21: 1621, 1623, 1618, 2312n, VN 1627; 1614, N 1625; S 1405, 1402, 1412, 1401, P 1411; 1810, 1403, 1622, R 1807, 1404, 2511
? M: ZV 1705, 2312, Ik 435/4
22: 1010 ? , 1009, 1006, 1710, 1707, 1702
N21: 1625, 1627, 1622
☺ Silno dobre pises Lumpe A ece raz dik za odvoz, este som aj tu 12-tku chytil co tam stala, sice mi pri tom vypadol mobil na prechod, ale zije kraksna ?
Prelepenie loga na webe je asi to najnáročnejšie z celého procesu... vieš si predstaviť, čo obnáša obísť domácnosti a pracovne všetkých užívateľov slovenského internetu a stránok DPB, a prelepiť im cez monitor nové logo na miesto, kde bolo na stránke to staré?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Beus