Discussion Forum › Operations Forum

2322 s nápisom "služobná jazda" si to šinul smerom hore na Dlháče, videný o 7:10 na Molecovej. Asi teraz krúži na nejakej 33.

Ak som videl správne, tak 4840 už nie je DEXIA a má pôvodný náter, okrem krytu motora, ktorý je ešte stále modrý. ? Tento hybrid sa pohybuje na linke 95.

4947 na 95/15.

Dnes ráno:
68 – 4851/4
84 – 1703/6, 1306/x, 1614/x, 1627/x
88 – 1213/3, 1209/x
93 – 4805/x
94 – 4838/3
96 – 1218/2, 1807/x
99 – 4110/3, 4127/x

Re #66349 Technopol:
Doplním za 23. 01. 2008:
Jedna z tých dvoch chýbajúcich 84iek bude 1316/x - videná popoludní
Tá 4809/ZV na L 99 bola videná cca o 15:30 v smere Mlynarovičova-Šustekova

1402 s náterom LBC na linke 21/8 ?

To je zaujímavé, odchod o 21:25 - 1607

a zabudol som N21 prispel Jakub 1

23.1.2008

Dnes vzhľadom na zaneprázdnenosť niektoré poradia chýbajú, niektoré sú prevzaté z imhd aj spolu s informáciami.

- dnes rano o 7,33 L98 4855 ( pravdepodobne 98/5) pri technopole skoncila jazdu vypadol a pokazil sa jej vyfuk (Andy3105) , poobede však už bola videná na 68/7, čo hradilo 98/5 nevieme
- 93/2 minimálne od 15.00 4947 (ranná 95/15), čo ju robilo doobeda nevieme
- 93/7 v rannej špičke 4115 (info Darro), v poobednej 4214
- 94/11 ráno videná aj na dojazde modrá karosa ZBA
- 94/10 a 12 ranný dojazd bol na oboch poradiach vykonaný s ik 415 1. série čo boli v BA t.j 4129 a 4130, podľa user-a 4130/12 = 4130, poobede však bola na 94/10
- 98/5 viď vyššie, 98/14 4958 poobede vykonávala 59/7
- v poobednajších hodinách ZV 4809 pravdepodobne na 99/4 po 16.00 vymenená za 4119
- o 16.30 videné ZV 4508 zrejme hradlo 99/10
- do premávky sa vrátila 4128



68: 4841, 4812, 4816, 4835, 4831, ..., S: 4855n, ..., 4857, ..., 4507 R: ..., 4809
84: 1807, 1804, ..., ..., 1628, S: 1705, 1311, 1603, P: 1601
? M: 1306/5
92: ..., 4824, ..., 4217, 4113, 4216, 4215, VN: 4833, ... ,..., s: 4109, ...., 4124, ...,
93: 4202, 4947n, 4819, 4859, S: 4821, 4815, 4115, 4200, 4807,R: 4508, 1703? ; 18xx, 1413, PV: 1801, S: 1629
? M: 4204/7
94: 4945, 4827, 4853, 4839, R: ..., P: 4803, S: 4214, 4806, 4810, 4129 , 4805 , R: 4130
? M: ZB/11, 4130/10,
95: 4838, 4849, 4852, 4843, 4814, 4845, 4825,S: 4218, 4801, 48xx, ..., 4822, ..., R: 4803, 4947
98: 4817, 4851, 4837, 4828, 4855, 1619, VN 1611, S: ..., 4844 ,4209, ..., 4833, 4210,R: 4958
99: 4122, 4126, ..., 4108, 4128 ? , ..., ..., 4125, 4127, ..., 4123, ...,
? M: ZV4809/4 , 4119/4 , ZV 4508/10
180: 3511

N21: 1620, 1627, 1611
N93: 4819, 4833
N95: 4814, ...,

Prispeli: Technopol, klasIK, kecho, Darro, user, Andy3105,

Platí toto pravidlo aj pre trolejbusy a autobusy, nevieš náhodou pls?

**** = ...pri zastavke chatam sofer...

23.1.2008

- ZV 36xx (3630?) pred 06 h. na linke 37/5, neskor ho nahradil 3534.
- 3504 okolo 06:15 ****tamovi smer PKO ako linka 32 .
- ZV 3710 ? okolo 06 h. na linke 37/7.
- 3506 pocas dna pravdepodobne vypadol na linke 30/2, nahradil ho 3539.
- 1627 pravdepodobne pred 06 h. docasne vypadol na linke 39/2, o 06:26 (PKO smer cintorin SU) sa isiel naprazdno napojit na grafikon.
- ZV 3630 pred 19 h. na linke 37.
- 8133 o 06:45 tunel smer chatam sofer.


Podla poradia:

1: 7807+08, 7783+84, 7825+26, 7799+00, 7723+24, 7748+47, 7785+86, 7737+38, 7749+50, 7815+16
4: 7769+70, 7803+04, 7765+66, 7741+42, 7833+34, 7773+74, 7828+27, 7791+92, 7763+64, 7813+14
5: xxxx+xx, 7917+18, xxxx+xx, xxxx+xx, 7909+10, 7919+20, 7943+44, 7931+32, 7957+58, 7913+14, 7839+40, 7911+12, 7949+50; R 7835+36, 7935+36
9: xxxx+xx, 7722+21, 7751+52, 7831+32, 7732+31, 7845+46, 7841+42, 7904+03, xxxx+xx; R 7735+36, 7797+98, 7923+24, 7835+36, 7935+36, 7781+82, 7795+96
12: 7812+11, 7761+62, 7793+94, 7775+76, 7801+02, 7823+24
17: 7121, 7076, 7113, 7907+08, 7122, 7104, 7114, 7923+24
28: 3526, 3528, 3525, 3518, 3515, 3540
29: 3510, 3551, 3515
30: 3535, 3506, 3540, 3538; N 3537; 3550
? M: 3539 /2
37: 3541, 3542; VN 3543; 3641 ? , 3534n, 3543, xxxx
? M: ZV 36xx a 3534 oba/5 ; ZV 3710 /7; ZV 3630 /x
31/39: 1617, 1627n, 1621, 1616, 1610; VN 1803; 1802, 1814, 1808; S 1405, 1815, 1512 ☺
59: 2401/1, 2511/2, 4958/7, 2411/x
70: 1219/x, 1204/x, 2800/x
88: 1212/1, 1213/2, 1215/3, 1611/7, 1630/x, 1212/x, 1217/x
133: 6706, 6703, 6704
N29: 3537
N37: 3543
377: 3708

Prispeli: Tambusak, Technopol, patrik ?

Doplnim, ze
1607 bola na linke 21/6 vymena vozom 1603, niekedy okolo cca 19:30, sudiac podla poctu "guliek". ?

Sati & Darro, Vy dvaja ste uplne idealna kombinacia pre tieto linky. Vas naklonovat, tak by si nikto nelamal hlavu s prestupmi a utekakanim si spojov. S takymto pristupom Vam za vsetkych preskakujucich VDAKA! ?
a verim ze si Vas ostatni zoberu za Velke Vzory. Ak k tomu aj v zime zakurite, tak by som za taketo vozenie nevahal zaplatit aj vyssie cestovne a vam vyssie platy.

23.1.2007

1707 okolo 13. hod dočasne vypadol na linke 20/3, nahradil ho ZV 1704
1806 okolo 13. hod vypadol na linke 21/2, nahradil ho ZV BA - 139 - HB, a neskôr 1614 ?

Podľa poradia:
20: 1004, 1008, N 1707; 1010, 1031, 1007, 1608
? M: ZV 1704/3
21: 1624, 1806, 1622, 1604, VN 1627; 1607, N 1620; S 1810, Ikarus 283-podľa mňa 1511*, 1320, 1401, P 1411; 1410, 1409, 1404, R 1801, 1601, 1412
? M: ZV BA - 139 - HB a 1614/2
22: 1032, 1001, 1006, 1009, 1710, 1007
24: 1608, P nemám
25: R 1620; 1810, 1411, 1511*, 1411, 1511*, P 1511*; 1810, PV 1622; 1607, V 1604
26: 1608, 1001
49: 1032, 1710
380: 1411
382: 1111

Pomohol Johny D ?

1511* je istá na 25,8999...%

? ja sa ti normlane cudujem ze sa snim aj bavis sak nezabudaj ze na slovensku ziju naviac ludi co sa do vsetkeho vyznaju vid toto forum a som zvedavy ako to chce aplikovat na 50 74 87 70 59 75 a kopec inych to je taky expert z teplou vodou
Ako neviem preco povazujete SAV za zastavku na ktorej sa musi prestupovat ked nema na to dlzku ja som tak vcera na 83 pekne stihol vsetky 93 na Hodzovom a prestupili kludne na 93 dokonca aj Darrovi som niejakych poslal he

? covece dobre si videl alebo si sa bol na nej vozit lebo mal tam niejakych nadsencov a ja som bol to velke bielo cervene priblizovadlo ktore sa vola Tam bus ako normalne ich obdivujem ako na tom dokazu jazdit alebo to je sila zviku brrrrr

? pozri najblisie ju mam v utorok pobede 78/1 dohodni sa z jurkom a pridi ak sa nebojis ale v najvacsom meskani su vzdy delenkari
A vopred ta upozornujem ze ja patrim do skupiny ako ju nazval MIke pretekari

Ja nie som a priori proti, ale tak vôbec to nevidím ako nejaký závažný problém momentálne, a je to otázka nielen prerobania kadečoho, ale napr. aj vysvetľovania vodičom, ktorí by sa niektorí potom hnevali, že furt jazdia na -1 alebo viac.

Ale veď o tom sme tu už hovorili, že ak má byť prestup z 83 na 93 na SAV, tak určite nie je rozumné, aby tam obidve mali byť 23:17, lebo 83 môže aj meškať, a 93 asi ťažko bude meškať ak pôjde zo stanice 23:15 presne... Takže sa obráť na DP s nejakým podnetom na zabezpečenie tohto prestupu.

Väčšinou sa to robí tak, že ak bolo zdržaných viac električiek, tak cestujúcich berie iba posledná z nich, a to kvôli tomu, aby tie čo sú vpredu stihli čo najrýchlejšie dobehnúť meškanie, resp. prísť na konečnú a stihnúť odtiaľ plánovaný odchod.