IKARUSY 280 NA RANNEJ 95 !!!!!!!!!!!!! VIDEL SOM AJ NA ROZLUCKE DYMIACU 4845 A PRED NOU ESTE SLA 4958 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! IKARUS FOREVER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NORMALNE SOM ZABUDOL CHODIT AKO SOM ICH VIDEL, SOM MYSLEL ZE PO ROZLUCKE ICH UZ NEUVIDIM. POKIAL BUDU RANO JAZDIT TAK SI VZDY PRIVSTANEM A BUDEM SA NIMI VOZIT !!! ? ? ? ? ?
O cca 23:40 sme zacitili smrad horiaceho materialu v 7811 na L12. Vodic (metalista s okuliarmi ? :D) po 2 zastavkach zastavil na Borskej. Horelo medzi prednymi kolesami, co na chvilu vytvoril aj mensi dymovy oblak. Cestujucich dalej odviezla N34, ktora bola skoro hned na mieste.
Tak tak, aj to bol jeden z dolezitych dôvodov (bolo tam aj nieco ine, sice detail ale na pohodlie vodica velmi dolezity) preco ist do vozovne hned ako som to spozoroval... najprv to ale nerobilo pocas prvych kol ale potom to bolo horsie a horsie, keby som nesiel do vozovne asi s tym sluzbu nedojazdim. (niekde by sa to asi rozletelo...) dvere opacne zatvarali a tesniace gumy sa zakazdym spriecili co urobilo ten efekt silneho uvolnenia.. ?
Záložáky včera:
Zájazdy sa ráno pozreli na linke 32 na Dlhé diely. 1031 jazdila na linkách 37 (pravdepodobne, keďže mala pod Novým mostom linku 37 nahodenú) a 98.
Technopol
- 95 viď príspevok #66158 fazik
20. 1. 2008:
68: 4818, 4859, 4823, 4835, 4819, R: ..., P: 4857
88*: ..., ..., 1209, 1203, 1219, 1212
*1204 buď 88/1 alebo /2
91: 4101, 4120, 4102, VN...; 4105, 4104, VN/10 ...
92: R: 4816, 4828, P: 4827, 4839, 4816, neexistuje, VN: 4859, 4849
93: 4816, 4828, 4827, 4839, 4814, 4854, 4831, 4803, DN: 4817; 1628, 1815
95: DN: 4853; 4815, 4809, 4825, 4826, 4855, 4844
M: 1008/x
98: 4833, 4852, 4841, 1617, 1624, 1619, VN: 1802
99: DN 4112, 4111; 4106, DN: 4110; 4103, VN: 4118
180: 3502
N80: 4110, ...
N91: ..., 4111, ...,
N93: 4817, 4859
N95: 4853, 4849
N99: 4112, 4118
P.s čo sa týka 4947 a 93/141, vykonáva to 93/2 a o cca 15.45 tam bola 4828.