Fčera večer tak cca. o pol piatej vykapatý 3506/180 pri konečnej Holíčska, už s dielňou.
K pridanému článku z Bleskoviek o využívaní bratislavskej MHD: percentám necestujúcich sa nečudujem. Na linkách, ktoré ako cestujúca využívam, väčšinou nemám šancu na kúriaci Solaris... ? dnes mi kupríkladu prišiel 4829/68 (dojazdové poradie z garáže), ľadová sedaňa bola riadne nepríjemná aj cez prešiváky... ? A kým mi tu bude premávať niečo nové kolesové, prípadne metro, v ktorom sa kúri, budem mať biele vlasy po kolená... ? BTW, túžila by som vedieť, prečo ktorákoľvek palicová haraburda (sorry, narážam len na vek porovnateľný z Ikarusmi), do ktorej si sadnem, kúri, a zo 435tiek ledva tretina, aj to len symbolicky... ?
Preukaz totožnosti? Občiansky preukaz? Revízor nie je oprávnený ho žiadať, na koľko nie je príslušník policajného zboru, alebo iný príslušník, ktorému to zákon dovoľuje.
N21 odchod o 0.30 navstivili revizori,na zastavke Mokrohajska mali konflikt s cestujucim ktory nechcel dat preukaz totoznosti,nakoniec si to rozmyslel ,zdrzanie cca 8 min.
Aky zmysel ma dat vsetky BN-ka na dve linky? Inde v meste ludia nepotrebuju garantovane spoje? To nevie DP urobit na kazdej(resp. takmer kazdej) linkde kde jazdia SOR-ky 1-2 garantovane NP poradie.
Tak ako uz davno mali byt nejake na 88, 70, 96.
okolo 18.45 h. stala premavka elektriciek v oboch smeroch na linkach 1, 5, 12 v okoli krizovatky M. Sch. Trnavskeho - Bagarova (presny dovod neviem, asi zasa nejaka nehoda)
Zo stvrtka:
- linka 83/3 vynechala minimalne prichod do Dubravky o 8.10 h., od 8.54 h, isiel 2622 (podla struktury mal byt 2822)
- 2416 v rannej spicke bol na linke 83/7, popoludni ho nahradil 2625
- 2643 o 13.33 h. vypadol na linke 83/11 pre poruchu vozidla (odstaveny na zastavke Aupark, smer Zochova), bez ZV, cca od 16.50 ho nahradil 2604
Podla poradia:
83: 2635, 2831, 2622n, 2818, 2809, 2619, S 2416, 2823; se N 2800; VN 2826; S N 2643; R 2625; S 2820*
? M: 2625/7; 2604/11
*-linka 83/13 mam pocit, ze vynechala posledny ranny prichod do Dubravky o 8.35 h. (mal byt 2826) - ale nie som si 100%-ne isty; popoludni isiel 2820
- ZV 7715 po 07 h. na linke 12/1, okolo 07:55 sa napojila 7803+04.
- 1603 okolo 07 h. docasne vypadol na linke 31/11.
- 7725+26 pred 15 h. vypadla z linky 9/8, neskor ju nahradil ZV 7303.
- ZV 7706 o 18:40 PKO smer Dubravka.
- 4214 pocas dna vypadol na linke 95/7, neskor ho nahradil 4828.
- 4853 pocas dna vypadol na linke 95/8, neskor ho nahradil 4838
Patrik, Majo, Max: Neobjasnim... ja som nepracoval, nic nevim a som rad... ?
A Max nehovor mi majitel znie to fakt desivo... ?
Emo: No vidis ty to chapes, ale keby som to spravil niekomu z tohoto fora (nebudem radsej menovat) tak mi odpise ako najvacsi "geroy" ze som si dovolil okradnut podnik o potencionalneho zakaznika ktory dava peniaze na cinnost MHD a v ramci slusnosti som mal pockat, kym sa jeho pohodlna celulitidova zadnica nalozi do busu... ? a ver ze najdem takych aj viac co zdielaju tento nepisany predpis. ?
Možno to budeš vedieť skôr ty, ja to zistím až po čase keď sa to zabehne a vykryštalizuje kto má čo pridelené, napr. niečo z toho asi pôjde aj do Heinburgu a má tam ísť majiteľ z 3514 30/6, čo už má od dnes 355x.
93 dnes? EE, 93/15 bola poobede 1412 ?
Jo a 1610 skončila na tyči tušim z L21, o 16:30 išla v alegorickom sprievode zavesená za servisným renaultom po Trnavskej.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Ámos
Tak ako uz davno mali byt nejake na 88, 70, 96.