Discussion Forum › Operations Forum

dnes z rána:
68 - 4854/x
88 - 1624/6, 1210/x
99 - 4122/3

"sardinkáreň": kĺbak 1624 na L 88 ?
mimochodom, by ma zaujímalo, či cez víkend netreba dodržiavať grafikonové časy, lebo som videl tri busy za sebou (nie na jednej linke), ako odchádzajú zo zastávky o 1 a možno aj 2 minúty skôr... čím "ďakujem" vodičovi neznámeho čísla solarisu na 88, ktorý mi práve pre skorší odchod zo zastávky ráno zdrhol... ?

? 4946 ?

http://www.youtube.com/watch?v=lbp6T-L1u9w

On ani nemá por. t. 7

Mozno vodic nevymenil poradovu tabulku cize Cingacik mozno videl dobre ze 21/3 pritom to je 20/3

Toto NIE JE príspevok hodný rubriky. Je to opäť 21/7 = 20/3. Tak si najprv over, či to je 21/7 alebo 21/3. Na taške to napísané.

na RE #63810 Mike: Sorry preklep,pisal som to,ked som sa viezol okolo v 83ke. Preto neviem presne cislo voza,ale zrejme to bola 41/2, lebo pred nami isiel kratky SOR,tiez ako 41

Do rubriky "preco sme sa tlacili" Prave prehrmela cez Hrobonovu smer ASMN 21/3 a voz 1004 riadne na poradi bez tabule ZV

Však pokiaľ jazdí na 7783+84 majiteľ, je to vždy super jazda... ?

To je zas opačný extrém ?

Z piatka:
- 1220 okolo 13. h. vypadol na linke 70/2 pre dopravnu nehodu na Novohradskej, kde spatnym zrkadlom zachytil strom, neskor ho nahradil ZV 4508
- 1714 po 18.30 h. vypadol na linke 20/6, neskor ho nahradil 1717
- 2604 v rannej spicke bol na linke 34/8, popoludni spoj do 15.32 h. nebol vypraveny, neskor ho nahradil ZV 4508
- 4508 od 16.49 h. vypadol na linke ZV - 34/8 pre poruchu svetiel
- 1717 o 21.00 h. docasne vypadol na linke 20/6 pre poruchu vozidla (odstaveny pri Tescu Lamac)
- 1717 okolo 22.45 h. vypadol na linke 20/6 (odstaveny medzi zastavkami Novoveska - Mlynska, smer Opletalova), neskor ho nahradil smerom do Tesca konciaci spoj linky 20/3-1709 a napokon od Tesca uz isiel ZV 1629

Podla poradia:
23: 3024, S 3512, R 3533; P/4-nemam; 1812
34: 2322, 2817, 2827, 2640, 2639, S 2624, 2405, 2604
? M: ZV 4508/8
83: 2819, 2826, 2630, 2822, 2812, 2621, S 2816, 2831; se N 2809; VN 2814; S N 2623; R 2642; S 2814
N34: 2814

? ? ako čo máš proti mojim brzdám domorodci zo 78 a 50 uš vedia že to som ja a utekaju aj ked som len pred zakrutou a za nou je zastavka šak zvukove ohlasenie prichodu autobusu ? a nevieš ako vizeral vodič nebol to taky pastarši pan z pološedivími vlasmi na kratko ostrihané

30.11.2007

Podla poradia:
21: 1628, 1601, 1618, 1624, VN 1622; 1623, N 1607; S 1405, 1701, 1412, 1401, P 1411; 1810, 1403, 1619, R 1815, 1404, 1805

Das ist alles.

12/2 a.k.a. 7783-84, takto má vyzerať jazda električkou.

Asi sa budeš čudovať, ale včera hradil predposlednú jazdu 75/5 1713 a kĺbák prišiel práve na ten posledný spoj z Krasňan na Bajkalskú.

Ja doplním, jednalo sa o odchod o 17:11 zo ŽST NM = 96/9

Ďakujem DPB za neobslúžený odchod spoja 75/5 s odchodom 18.15 z konečnej generálneho riaditeľa. Chápem, že išlo o spoj iba po Bajkalskú, ale potreboval som v tom čase práve tam! Či posledné jazdy sa po novom už nezvyknú vykonávať a hradiť?! ?

A vzhladom na pozitivne ohlasy cestujucich po nasadeni Ik 283 ev. c. 4508 na linku c. 41 sa zrejme Ing. ZahradNIK rozhodol pre tuto linku zakupit nove velkokapacitne vozidla a pridelit ich vozovni Krasnany ?

Však Cingacik pisal o nejakom SORe NB... Asi 18-metrovy ?

V Petrzalke okolo siestej - velmi konkretna informacia ?