Discussion Forum › Operations Forum

To, ze v piatok bol 1607 na 21/4 neznamena, ze v pondelok musi byt na 21/2.
dovod c.1: 1607 nie je v zadeleni 21/63.
dovod c.2: 1607 bol vcera volny, takze kludne sa mohol objavit hocikde, kde chybal voz.
dovod c.3: na zaklade 1 udaju este nic nevyplyva. Momentalne, ked chyba vele vela vozov, si dokonca nedovolim trvdit nic ani na zaklade 3 pozorovani. Dobrym prikladom je voz 1608. 5krat sa objavil v zadeleni 21/63 a vzdy spravne (info Mike), z coho by sa dalo usudit, ze je v tom zadeleni a aj jeho miesto vieme urcit. No rovnako 5krat sa objavil aj vo velkom zadeleni na tom istom mieste. Ale ten voz predsa nemoze byt naraz na dvoch miestach. Podla mna vypravca ho raz da jednej dvojici soferov, raz druhej.

To uz ani srnka ani Darro netusi... ? ?

ja pridam pre fotochtivych 83/9-2705 ? , osobne predpokladam, ze popoludni bude vymeneny za klbak

No a poobede bol na tej 59/7 tušim 4808 ak si dobre pamätám.

Jaj a este jedna "chutovecka" 4834 uz ma testovacie jazdy a vyzera ze v blizkej dobe sa zaradi do premavky s ludmi este nalezite papierove dokoncenie... ? ? ?

ZV4508 bol vcerana 59/7 jedno kolo za 4823 od 6:35 do 8:22 (real 8:36).

Dnesne rano ZV4114 rano 74/3 ranny diel... ?

? ? ?
? ? ?

Zbierka pokračuje; 1709 - 21/15

Tak zacnem dnesnu zbierku kratasov: 1708 - 31/11.
Inak vcera sa na poslednu 39-nu 23.05 39/9-2710 prisli pozriet aj dispeceri Ten voz naozaj vydrzal do noci.

Dnes rano nehoda ****tam sofer smerom do mesta, ktora sposobila vyrazne meskanie 31-ek, ktore nasledne nestihali svoje dalsie odchody. A tak studaci, ktori sa nezmestili do klbaku (bolo ich cca. 70) 8.35 mohli cakat do 8.47 a skusit stastie znova.

1311 rozbila pri zjazde k petrzalskej stanici maly,modry pick-up, ktory jej nedal prednost. nehodovka tam bola o 8:35, DD este nie.

srdečná vďaka za pochvalu a zároveň ospravedlnenie za prudké brzdenie,ale reflex neokašleš. ale bol by asi prekvapený keby som mu ten mobil vyrazil z ruky nárazníkom ?

"Podľa informácií zverejnených na imhd.sk bolo dnes (včera, pozn. ja) 10 krátkych vozov na kĺbových linkách...."
PRIDAJ: ešte aj 1715 ráno na 84/8, a údajne aj 1703 ráno na 84/3?...
a neviem, ako ráno, ale poobede určite aj 1009 na 96/9 (ale to namiesto solarisu)

8 – 7123/2
83 – 2824/x
84 – 1629/4
88 – 1212/2, 1221/x, 1219/x, 1207/x
92 – 4215/x
94 – 4806/8
96 – 1214/6, 1217/x
99 – 4126/7

mám podozrenie, že 83 z odchodom 6:30 z Dostihovej asi vynechala...

No počkať;

Ráno a dopoludnie určite robila dvojica 1607/2 a 1618/3

Btw. 1607 mala byť na 21/2, pretože v piatok bola 21/4
?

Ponúka sa vysvetlenie:
1618 sa buď pokazila, alebo odišla na do vozovne, a nahradil ho 1610 a 1607 tiež potrebovala vykonať rituál a nahradil ho buď dotankovaný, alebo opravený 1618.

12.11.2007 klasIK & Technopol

95/13 - v rannej špičke 4112, poobede menená za 4829
95/15 - 4947 vypadol po 7:45, na trasu sa napojil okolo 8:15 pri Technopole, smer Vyšehradská
v rannej špičke ZV 4508 na linke 59
okolo 18.00 v priebehu dvoch minút príchod štyroch 98 k Technopolu z mesta, o 5 minút príchod ďalších dvoch, príčina neznáma

podľa poradia:
92: 4811, ..., 4215, 4217, ..., ..., 4945 ? ,V: 4833, 4854, 4110, s: 11-14 nemám
95: 4851, 4816, 4839, 4843, 4818, 4845, 4835,S: 4218, 4801, 4837 ?, 4200, 4822, 4112 ,R: 4847, 4947 ?
? M: 4829/13
98: 4857, 4830, 4826, 4825, 4817, 1808, VN: 1806, S: 1712 , 4202, 4209, 4844, 4833, 4210, 4854
99: 4108, 4115, 4121, ..., 4114, 4118, ..., ..., 4127, 4103, ..., 4128
N95: 4818, 4833, 4854

Podľa informácií zverejnených na imhd.sk bolo dnes 10 krátkych vozov na kĺbových linkách

? ako rad by som vedel kto navrhuje take trate ako 74 ako myslim kratkostou lebo behat tam ako utrhnuty vagon je o hubu radšej take dlhé ako je 78 a 40 minutova jazda to aj služba rychlo ubehne

Tak momentik.
21/3 bola dnes 1610 (minimalne teda od jazdy o 17:00 z Niv)
21/2 bola dnes 1618
z ASMN sli za sebou o 17:00 (3.) a 17:08 (2.) do DNV ale prisli opacne, kedze 1618 nas trhla na zjazdovej rampe z D2.

Z pondelka kratko:
- 2822 v priebehu dna vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil 2605

83: 2819, 2826, 2322, 2822, 2812, 2511, S 2814, 2831; se N 2809; VN 2603; S N 2644; R 2321; S 2829
? M: 2605/4
N34: 2603

12.11.2007

- Minimálne po 6. hod. nešiel 21/18 (príčina je najskôr porucha vozidla 1412), bez ZV, neskôr šiel 1412
- 21/16 minimálne 2 kolá nešiel, od 8:30 sa napojil 2707 ?
- 1702 bol v rannej špičke na linke 21/10, poobede ho nahradil 1628
- 1710 buď vypadol, alebo jazdil v rannej špičke na 22/5, poobede ho nahradil 1702 (ráno 21/10)

Výprava podľa poradia:
20: 1705, 1008, N 1010; 1006, 1706, 1007, 1616
21: 1626, 1607, 1618, 1624, VN 1627; 1612, N 1625; S 1404, 1701 ?, 1702 ?, 1512, P 1316; 1806, 1409, 1611, R 2707n ?, 1603, 1412n
? M: 1628/10
22: 1032, 1001, 1002, 1004, 1710, 1007
? M: 1702/5
24: 1616, P /4 nemám
25: R 1625; 1404, 1316, 1701, 1316, 1701, P 1701; 1404, PV 1618; 1612, V 1624
26: 1616, 1001
49: 1032, 1710
? M: 1702/5
370: 1030
371: 1716
380: 1316
382: 1111
N21: 1625, 1627, 1806

Pomohli Johny D a klasIK ? ?

Postupka: 1624, 1625, 1626, 1627, 1628 ?

okolo 20:00 nehoda 2 IGK na zastavke MHD/SAD ZST VINOHRADY von z mesta...