Discussion Forum › Operations Forum

Neviem, ako bol presne písaný dopravný príkaz, ale ak služba 91/6 robí linky 37 a 91 a v príkaze bolo, že linka 37 má byť obsluhovaná kĺbovými vozidlami, je logické, aby aj na službu 91/6 bolo vypravené kĺbové vozilo, ak tomu tak nebolo, na vine by bola prevádzka, do ktorej patrí služba 91/6. Ale ak nebolo v príkaze písané o linke 37, ale o službách pod číslom 37, tak potom je zlý ten príkaz..

TeBeCe: Služba 37/6 neexistuje. Linka svoje číslo nedostáva podľa toho kde urobí viac kôl, služba je oficiálne vedená a ocislovana ako c.91/6 preto tam nebolo vypravene klbove vozidlo. A môžeš sa tu rozlievat a hnevať koľko chceš, v daný deň boli podľa pokynu všade vypravene klbove vozidla tam kde to bolo poziadane podľa dopravného príkazu. Takže slovo že klamem používaj na niekoho iného. A pokiaľ to nevieš prekusnut tak mi daj opäť BAN a tento príspevok zmaz. Pekný deň.

Niečo na tom bude, o rok bude zrejme potrebné dať do dopr. príkazu formuláciu:
"Každé vozidlo, ktoré sa objaví na L37 MUSÍ byť kĺbové, bez ohľadu na to, z ktorej vozovne je a za akým účelom tam je." ?
Ale keďže teraz tam sú vrakosy z Krasňan, budú tam NP sory a to asi aj cez víkend, už na jar a pootm na dušičky bude už úplne iná situácia.... ☺

Klames ty.

Ja vlastne doteraz nechapem, preco robi 4. prejazd na 37. Preco prva nerobi na 91, tak ako to bolo povodne, totiz ta sluzba bola na Trnavke vedena ako 37/6 s prejazdom na 91/6 a nie opacne.
Ale to je len maly detail. ?

KLAMES! cestujuceho vobec, ale vobec nezaujimaju nejake prejazdy. navyse uvedena sluzba vykonava VIAC spojov na linke 37 (7) ako na linke 91 (5). preto ak DPB oznamil ze na L37 budu jazdit klbove vozidla, tak tam malo byt klbove vozidlo a bodka.

Chcem podotknut text k tejto foto:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=27648&idt=u&idg=2807&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

""Táto informácia sa zrejme na výpravňu vo vozovni Petržalka nedostala, nakoľko na poradie 37/6 bolo vypravené sólo vozidlo.""

Kym opat niekto zaujaty a neinformovany zacne zo seba chrlit nezmyselne poznamky bolo by pekne podotknut ze linka c.37/6 je v skutocnosti c.91/6 kde nebolo potrebne vypravit klbove vozidla... a na vypravni 4.DPA bola vyvesena kazda zmena v ramci zmien pocias sviatkov... to ze 4.DPA musi zabezpecovat prestavky vozidlam inej prevadzky prejazdom z jednej linky na druhu neznamena ze a im musime aj prisposobovat kapacitou... ? Takze taketo ustipačne, poskodzujuce vyroky si laskavo odpustite nabuduce...

Ten problem ma vraj niekto iny. ?

To sa treba spytat inych, vcera v Dubravke sa pohybujucich ludi. ?

o kolkej si videl 2723 na 23??

aj na 23/3 bolo nieco netretokolonove plynove, ale cislo som neprelustil z elektricky, lebo meskal asi 9 min. (som ho stretol na krizovatke Alexyho - Saratovska s otvorenymi dverami, tak som vybehol, ale akurat sa pohol na zelenu a pokracoval dalej k SOS PZ SR)

Kriste pane,chvalabohu ? ?

Niekto mal tazku nohu a nevydrzal plyn??? ? ? ?

2723 bola vcera udajne videna poobede na 23, cize mohlo ist o ZV a nadovazok este 2728 bola na 28/1, cize vcera mali Krasnany pozicane slusne pocty Vrakos z Juraku. ?

udajne ich uz vyradili ?

..žeby sa im rozpadli vrakosy ešte skôr ako stihnú sprevádzkovať NP sory? Lebo sa povrávalo, že aj so 4 požičanými cng vrakosami z 1 DP mali problém zvládnuť výpravu, tak si zrejme požičali ďalšie 4 z 2 DP..? ?

a pravdepodobne aj 2723 a 2726 ktore boli rano na L30 ? .
39/9? - 2713 ?

klasIK: nahodou sa ti nepodarilo natocit 2938II resp 4959 predtym nez bol vyradeny? ten bus sa mi strasne pacil

aj dnes 2720 jazdi za 3dp - 56/1