Discussion Forum › Operations Forum

A ja doplním kompletnú šokujúcu výpravu linky 28: podla poradia
28 3505 3507 3515 3510 3044
už som len čakal či náhodou aj na 28/5 nepríde nejaký 3522, to by bola smrt, ale ten 3510 na 28/4 aj s majitelom...tststs..nechcem vidiet ako vyzeral ten odchod 6:50 z Opletala...ešte že som vtedy nešiel do mesta...asi by som riadne pyskoval...

Doplnam rozsiahlu dnesnu vypravu o linku 51 podla poradia: 3504,3502,3509. Pomohol v tomto pripade "xpucmo" ? ? ?

A co sa tyka,ze vosli do ulice i ked bol uz dany odklon,mohlo byt sposobene,ze bud nemaju RDST,alebo pocas hlasenia neboli vo voze (na konecnej)

Povinnost ... urcite nie... vojst do ulice?... predpis (zakon 315 a PcP) hovori len o krizovatke "vodic nesmie vojst na krizovatku ak mu situacia nedovoluje pokracovat v jazde za krizovatkou takze by bol nuteny zastavit vozidlo v krizovatke" z toho vyplyva,ak ma dost miesta vojst moze,ale nesmie blokovat plynuly prejazd cez krizovatku

Aj ta 87 je sprostost,ta ma dokonca na oboch konecnach socialku

Dnes 33/4 nevypravena poobede , ZV DD tiez nie ? ?

Tak príspevok o motorkárovi bol už v prvých markízackých správach:
http://video.markiza.sk//?31337d=23.07.2007&31337p=14&31337v%5B%5D=20534

V pohode ja len vysvetlujem ze mozme byt radi ze to bolo aspon takto... na Farskeho, sa cudujes, tam je MHD ako na divokom zapade a ked ti nejde 24min ziadna c.99 smer OV tak bodaj by nenadavali hehehe... ? Ja by som tam tiez vliezol... ved nikto skoro netusil najprv co sa stalo az kym to tam pomali bolo neprejazdne tak to zacali tahat rovno... ?

Tak tak, dva kusy... ?

Nevravim, ze to bolo hrozne a ze dispecing nic nerobil. Len doplnim fakty: v case ked bola nehoda bol 7,5 min interval. Z kazdej linky som tam videl aspon 3 vozy. Btw. v tom case som videl kratky zalozak na L98 smer do mesta, mozno klbak operativne pouzili na L95. Okolo 12:30 (presne neviem) prisla prva presmerovana L95 od Technopolu do mesta. Bola plna, ale po trase pobrala vsetkych ludi. Neviem preco, ale ludia z Farskeho najviac nadavali, ze dlho cakali.

K tej nehode - Zaujimalo by ma, ci ma vodic povinnost vojst do ulice, ktora je evidentne upchata a neda sa na nej otocit? Nemoze v takom pripade pockat pred najblizsou krizovatkou a cakat, kym pridu pokyny z dispecingu? Tie prve busy (aj s vodicmi) tam ostali uviaznute aj potom, ako bol schvaleny odklon L95, L99. Urcite dakde chybali.

Kazde kolo (dve) som na zastavkach (Technopol a Tesco) ludi co nastupili do vozu osobne informoval o nehode ktora nastala a obchadzkovu cestu kadial pojdeme tak isto robili aj moji kolegovia, kto sa opytal kam sa ako dostat som poradil... viac sme robit nemohli... to ze sa to rychlo upchalo neznamena ze niekto robil nieco zle... ved si zrataj na prstoch kolko minut staci aby sa tam nakopili tie vozidla... priblizne 10min a je to cele zaterasene (dve c.99 smer Antolska tak isto aj Ovsiste, dva vozi c.95 do mesta aj z mesta a to mas len za 10min...) nechcem vediet kolko cakali na dispecing... ?

Myslim si ze to nebolo tak hrozne zvladnute ako opisujete, uz mi pripominate Novy cas...


A k tomu Novemu casu... pan "ZEDNIK" by si mal nastudovat kam ake busy aspon chodia ked dava rozhovor do takeho bulvaru lebo neviem o tom ze c.78 ma konecnu v Ruzinove a bez socialky... asi chcel povedat c.87 nie? ?

Patrik,poslal som Ti to cez mail

Neviem kedy sa to stalo presne,ale treti uspesny pokus o vysielanie bol v rozpati 12:21 do 12:23 a snazili sa to dat von 5 min predtym,tak dlho to trvalo kym bolo spojenie uspesne

Lenze u nas chce vsetko cas. Vodic to nahlasi cez Rdst na DD ak vobec funguje,ak nie,tak sa vola cez mobil (ak samozrejme je ochotny volat za svoje peniaze na DD) ak nie tak sa caka na dalsi voz,od nahlasenia,zase centrala to posuva oblastakovi,ten bohvie kde je na ktorom konci oblasti,pride,zhodnoti situaciu,vola naspat na centralu,podava hlasenie,nasledne sa hore rozmysla kade najlepsie viest odklon a ked to vyhlasuje,tak ostava dufat,ze nezarapluje vysielanie a vyjde to na 3 pokus po cca 5 min ako tomu bolo v tomto pripade a medzitym sa hromadia vozy. Takze asi tak

Smutné na tom je to, že kým som prišiel domov (4 zastávky) mal so štastie na 4 podobných.

Re #59058 kri: To vieš, bratislavský dipečing. Sa vôbec čudujem, že nebola doprava prerušená po celú dobu. I keď neviem ako skoro sa to dozvedeli.

K tej nehode motorky na Topolcianskej - bol som v buse, ktory tam uviazol. Podla mna, dispecing mal odklonit dopravu skor a nie az ked tam uviazne 10 busov. Usek je kratky a dal sa pohodlne obist cez Smolenicku bez straty obsluzenia zastavok (L95). Cestujuci na neskorsich zastavkach o nehode nevedeli, tak nadavali na DPB, ze 3 spoje vynechali. Pocul som tetky, ako sa (opravnene) rozculovali, ze busy predsa nie su elektricky, ze ak jedna stoji, musia stat vsetky.

Darca organov na koleckach... nic viac k tomu nepoviem... a mam strach ze keby tam isiel predpisanou 40km/h ze nedokaze zastavit s takym strojom aky tam lezal... ?

Ono sa da riadne dochramat aj v pomalej rychlosti,ja som raz mal 87 a v Ovsisti pred konecnou je odbocka na P oproti mne isla Fabca ktora chcela odbocit,mna pustila,ale tu zelenu KRAWASAKI zamnou asi nevidela nakolko splyvala s mojou CNG zelenou Vrakosou a odbocila, len som zacul naraz a uz som videl ako motorkar leti vzduchom. Bol som v tom momente rad ze mi fungoval KICK DOWN na voze,inak by mi zadnym oknom vletel do voza. Ked som odstavil voz a dosiel naspat pesibusom,tak lezal na cimpr campr a Fabca bez motora ten lezal par metrov od auta,chudak bol fakt v tom nevinne lebo nemal moznost ist rychlejsie nielen kvoli mne,ale aj inemu autu vedla mna takze mu stacila 40km/h